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　　今年上半年汽車(chē)企業(yè)“增產(chǎn)不增收”的尷尬局面在三季度得到了改觀(guān)。日前，汽車(chē)及相關(guān)企業(yè)上市公司三季報全面出爐。報告顯示，三季度乘用車(chē)企業(yè)業(yè)績(jì)飄紅；商用車(chē)回暖趨勢比較明顯，在汽車(chē)行業(yè)上市公司中表現較為優(yōu)異�？傮w上，汽車(chē)及相關(guān)行業(yè)上市公司全面實(shí)現了銷(xiāo)售和利潤 “雙增長(cháng)”，改善了“增產(chǎn)不增收”的局面。

　　中信證券首席汽車(chē)分析師李春波分析認為，宏觀(guān)經(jīng)濟層面的回暖、消費結構的改善和汽車(chē)銷(xiāo)量的增長(cháng)是汽車(chē)企業(yè)三季報飄紅的主要原因。

　　經(jīng)濟回暖促車(chē)市產(chǎn)銷(xiāo)兩旺

　　此前國家統計局發(fā)布的數據顯示，前三季度國內生產(chǎn)總值同比增長(cháng)7.7%，消費者物價(jià)指數同比下降1.1%，同比降幅收窄，環(huán)比由降返升，經(jīng)濟回暖明顯。

　　在此背景下，汽車(chē)工業(yè)同整體經(jīng)濟運行呈現相互帶動(dòng)和促進(jìn)的良性關(guān)系。國家4萬(wàn)億投資帶來(lái)的公路、鐵路、航空、房地產(chǎn)等基礎設施建設的火爆直接帶動(dòng)了商用車(chē)板塊的回暖，消費者對經(jīng)濟運行的信心以及宏觀(guān)政策的利好也讓車(chē)市呈現出產(chǎn)銷(xiāo)兩旺的局面。中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )統計數據顯示，前三季度我國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)961.27萬(wàn)輛和966.27萬(wàn)輛，同比增長(cháng)32.01%和34.24%，19家汽車(chē)工業(yè)重點(diǎn)企業(yè) (集團)累計完成工業(yè)增加值2108.65億元，同比增長(cháng)17.02%，增速比上半年增加16.94個(gè)百分點(diǎn)，這表明汽車(chē)作為拉動(dòng)內需的核心行業(yè)，對經(jīng)濟的帶動(dòng)作用明顯。

　　“交通運輸設備制造業(yè)的工業(yè)增加值前三季度同比增長(cháng)13.6%，增速領(lǐng)先其他傳統重點(diǎn)行業(yè)，表明汽車(chē)行業(yè)今年以來(lái)呈現持續復蘇的趨勢�！睎|北證券旗下天富期貨上海公司總經(jīng)理李由在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示。

　　細分市場(chǎng)漸次發(fā)力

　　“在利好政策及宏觀(guān)經(jīng)濟投資性需求拉動(dòng)的背景下，汽車(chē)消費結構不斷進(jìn)行調整，各個(gè)細分市場(chǎng)漸次發(fā)力，成為推動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展的主要力量�！崩钣稍诮邮苡浾卟稍L(fǎng)時(shí)說(shuō)。

　　在商用車(chē)方面，上半年隨著(zhù)4萬(wàn)億投資帶動(dòng)的工程項目逐漸展開(kāi)，工程車(chē)成為市場(chǎng)需求最大、銷(xiāo)售增長(cháng)最快的車(chē)型，這一狀況避免了商用車(chē)市場(chǎng)下滑幅度繼續加大；下半年隨著(zhù)物流需求的回暖及汽車(chē)下鄉、以舊換新政策效應的顯現，牽引車(chē)、輕卡、農用車(chē)等車(chē)型銷(xiāo)量大幅上漲，直接推動(dòng)了商用車(chē)市場(chǎng)全面回暖，呈現止跌回升的局面。

　　江鈴汽車(chē)三季度累計銷(xiāo)售29391輛整車(chē)，同比增長(cháng)25%，環(huán)比增長(cháng)1.08%；江淮汽車(chē)在第三季度實(shí)現營(yíng)業(yè)收入55.42億元，同比增長(cháng)80.11%，環(huán)比增長(cháng)2.67%，而重卡行業(yè)的代表企業(yè)福田汽車(chē)三季度凈利潤增幅最高，達546.69%。

　　在整車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺的背景下，汽車(chē)零部件行業(yè)在第三季度共實(shí)現凈利潤約19.85億元，已經(jīng)呈現明顯的向好趨勢。

　　在乘用車(chē)方面，受利好政策影響，1.6升及以下排量汽車(chē)銷(xiāo)售增長(cháng)持續強勁，而隨著(zhù)消費者對去年9月實(shí)施的3.0升以上排量征收消費稅政策的逐漸適應，以及去年部分被壓抑需求的釋放，B級車(chē)及豪華車(chē)市場(chǎng)也止跌回升，呈現回暖跡象。

　　作為A股市值最大的車(chē)企，上海汽車(chē)前三季度凈利潤39.7億元，同比增78.52%。三季報顯示，今年前三季度上海汽車(chē)業(yè)績(jì)大幅上升，每股收益0.607元，同比增長(cháng)78.52%；實(shí)現主營(yíng)收入996億元，同比增長(cháng)21.53%；實(shí)現凈利潤39.7億元，同比增長(cháng)78.52%。1~9月上海汽車(chē)集團自主品牌汽車(chē)銷(xiāo)售突破6.5萬(wàn)輛，同比增長(cháng)186%。

　　不再“增產(chǎn)不增收”

　　“三季報顯示，整車(chē)制造和汽車(chē)零部件企業(yè)全面實(shí)現了業(yè)績(jì)增長(cháng)，這一增長(cháng)趨勢將在第四季度延續”，李春波告訴記者，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺的局面是車(chē)企業(yè)績(jì)增長(cháng)的根本原因。

　　中汽協(xié)統計的1~9月汽車(chē)工業(yè)19家重點(diǎn)企業(yè)(集團)經(jīng)濟指標快報顯示，重點(diǎn)汽車(chē)企業(yè)前9月在汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)大幅增長(cháng)的拉動(dòng)下，企業(yè)經(jīng)濟效益明顯好轉，主要指標均好于上年同期。1~9月汽車(chē)工業(yè)重點(diǎn)企業(yè) (集團)累計實(shí)現利潤總額787.72億元，同比增長(cháng)33.25%，已高于上年同期增速，增長(cháng)額為196.57億元，19家企業(yè)中只有兩家虧損。

　　分析人士認為，中汽協(xié)的數據表明汽車(chē)行業(yè)“增產(chǎn)不增收”的局面已經(jīng)出現了明顯好轉，有望在今年最后一個(gè)季度繼續實(shí)現產(chǎn)銷(xiāo)和利潤的雙豐收。