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　　早在10月，廠(chǎng)家、經(jīng)銷(xiāo)商就開(kāi)始迫不及待地宣布“已經(jīng)達到或即將達到年度銷(xiāo)售目標”。提到車(chē)市的火爆，繞不開(kāi)救市政策的積極鼓動(dòng)作用，特別是年初購置稅優(yōu)惠政策的出臺，猶如給車(chē)市注入了一劑興奮劑。但是，隨著(zhù)年底大限的來(lái)臨，購置稅優(yōu)惠政策是否會(huì )停止或將繼續擴大范圍被廣為關(guān)注。

　　【官方說(shuō)法】

　　尚無(wú)定論購置稅不排除延續可能

　　在購置稅如此受關(guān)注之下，政策制定方的口風(fēng)無(wú)疑非常重要。而來(lái)自多方面的跡象顯示，購置稅政策不排除在明年延續的可能，而是否會(huì )擴大實(shí)施范圍則還要等有關(guān)方面最后確定。

　　11月5日，工信部新聞發(fā)言人朱宏任在2009年中國工業(yè)經(jīng)濟秋季運行形勢報告會(huì )上表示，汽車(chē)購置稅減半等政策效果明顯，可考慮延續實(shí)施期限和擴大實(shí)施范圍，2010年中國工業(yè)經(jīng)濟將保持平穩增長(cháng)。而日前，國家信息中心資源開(kāi)發(fā)部主任徐長(cháng)明在廣州也表示，“汽車(chē)購置稅減半優(yōu)惠政策退出的壓力非常大，明年基本不會(huì )改動(dòng)�！�

　　據了解，有關(guān)部門(mén)這樣的考慮，也來(lái)自于對明年整體經(jīng)濟的考慮。汽車(chē)和房地產(chǎn)是我國的兩個(gè)重要支柱產(chǎn)業(yè)。在遭受全球經(jīng)濟危機以來(lái)，國內經(jīng)濟盡管今年已經(jīng)開(kāi)始企穩，但全面的復蘇還須待時(shí)日。因此，確保汽車(chē)和房地產(chǎn)的穩定發(fā)展成為必然，因此促使汽車(chē)產(chǎn)業(yè)保持增長(cháng)的優(yōu)惠政策將不會(huì )有大的改變。

　　在有關(guān)購置稅政策的變化中，是否會(huì )進(jìn)一步擴大優(yōu)惠范圍也引起了相當的重視。不少汽車(chē)廠(chǎng)家猛推2.0L車(chē)型，就是為了搶占購置稅擴大可能帶來(lái)的市場(chǎng)先機。有媒體報道，在目前眾多備選的購置稅方案中，有一種方案得到的關(guān)注度較高，按照這種方案，國家將給2.0L以下的車(chē)型適當減免稅費，其中1.0L-2.0L車(chē)型將按排量不同獲得20%-50%的稅費優(yōu)惠，而1.0L以下產(chǎn)品可以全免購置稅。

　　而徐長(cháng)明表示，國家有關(guān)部門(mén)正在討論1.6L及以下排量乘用車(chē)購置稅減半政策的存續問(wèn)題，年底之前將會(huì )公布方案。

　　【市場(chǎng)聲音】

　　大限將至經(jīng)銷(xiāo)商反應不一

　　來(lái)自中汽協(xié)數據顯示，今年在國家政策鼓勵下，1.6L以下小排量乘用車(chē)表現出色，累計銷(xiāo)售506.08萬(wàn)輛，同比增長(cháng)60.43%，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的69.89%，市場(chǎng)占有率為歷年最高。通過(guò)購置稅減半的優(yōu)惠，國家政策給出的多達幾千元的優(yōu)惠，一方面，對于小排量汽車(chē)的消費者帶來(lái)了真正的實(shí)惠；另一方面，它所起到的示范效應也極大地鼓舞了市場(chǎng)信心。然而對于購置稅去留的問(wèn)題，經(jīng)銷(xiāo)商們的反應并不一致。

　　反應1：政策若停止商家將自行讓利

　　佛山安奇總經(jīng)理楊曉根告訴記者，購置稅政策所產(chǎn)生的鼓舞車(chē)市信心的作用遠大于其優(yōu)惠所帶來(lái)的實(shí)際效益。佛山一家廣汽豐田4S店的市場(chǎng)部負責人也表示，購置稅政策帶來(lái)的市場(chǎng)效應明顯，特別是對一些對價(jià)格敏感的消費者而言，幾千元的購置稅優(yōu)惠已經(jīng)成為一種消費習慣。因此，他預測，如果購置稅政策不能延續，不排除會(huì )有部分汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商承擔起購置稅原有的優(yōu)惠，自行讓利于消費者。

　　反應2：大限前大促銷(xiāo) 部分經(jīng)銷(xiāo)商備貨

　　實(shí)際上，購置稅政策的推出也為不少汽車(chē)商家帶來(lái)一些新的營(yíng)銷(xiāo)啟發(fā)。部分汽車(chē)品牌還對一些非優(yōu)惠范圍的車(chē)型給予同等的優(yōu)惠以吸引消費者，比如東風(fēng)日產(chǎn)新天籟推出的購置稅優(yōu)惠減半等。目前，隨著(zhù)購置稅原有政策實(shí)行大限的來(lái)臨，在新的政策走向還不明朗之際，不少經(jīng)銷(xiāo)商更是抓住時(shí)機促銷(xiāo)，號召消費者爭得這一優(yōu)惠。

　　11月3日，佛山海神店到車(chē)的數量有近百輛，大量現車(chē)停滿(mǎn)了門(mén)口車(chē)場(chǎng)和路邊，其中不少車(chē)輛更是遠遠地停在附近的空地等待處理。海神市場(chǎng)部人員表示，大量到貨除了消化前期的訂單外已經(jīng)所剩無(wú)多。他分析稱(chēng)，購置稅優(yōu)惠的政策或將取消，現在提前做好準備，避免熱銷(xiāo)的時(shí)候沒(méi)有資源。

　　南海雪鐵龍店市場(chǎng)人員分析，不少顧客持幣待購，他們最關(guān)注的是明年購置稅是否繼續減半，一旦有取消優(yōu)惠的消息出來(lái)，小排量車(chē)型勢必十分搶手。為了不至于被動(dòng)，目前他們已經(jīng)搶先大量備貨，等待的就是新政策出臺。

　　反應3：購置稅影響有限有消費者不敏感

　　也有經(jīng)銷(xiāo)商表示，有部分消費者對購置稅優(yōu)惠政策認識不足，對優(yōu)惠也不敏感。廣汽本田一家4S店的銷(xiāo)售顧問(wèn)告訴記者，有一些來(lái)店看車(chē)的消費者對購置稅政策認識不足，還需要銷(xiāo)售人員在介紹過(guò)程中予以介紹。