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　　廣州汽車(chē)以舊換新政策獲最后通過(guò)

　　昨日，本報從相關(guān)各方了解到《廣州市汽車(chē)以舊換新實(shí)施方案》已通過(guò)各有關(guān)部門(mén)修改完善，將在近期出臺。據了解，該方案將在公布之日起實(shí)施。消息人士指，其中新看點(diǎn)是黃標車(chē)轉出或報廢，不購新車(chē)也可拿補貼。

　　按國家之前公布的補貼辦法，消費者將符合條件的老舊汽車(chē)、“黃標車(chē)”交售并換購新車(chē)的，國家將分別給予3000～6000元補貼。

　　雖然在國家汽車(chē)以舊換新的方案中，對黃標車(chē)報廢不購買(mǎi)新車(chē)是沒(méi)有補貼的，但是消息人士告訴本報，廣州方案是黃標車(chē)報廢后即使不購買(mǎi)新車(chē)，也可享受地方補貼，為相當于國家補貼標準金額的50%。如果有發(fā)生購買(mǎi)新車(chē)行為，則可享受?chē)�家補貼和地方補貼。

　　此外，對轉出廣州的黃標車(chē)，即使車(chē)主之后不購買(mǎi)新車(chē)，廣州對這種行為也有地方補貼，為相當于國家報廢補貼標準金額的50%。如果黃標車(chē)轉出還發(fā)生購買(mǎi)新車(chē)行為，按照上述廣州的換新辦法補貼。

　　“這部分內容是近期修改的，也是該方案與上月底原則通過(guò)的方案最大的不同之處�！睋�參與修改的相關(guān)人士介紹，國家對“黃標車(chē)”的界定是指污染物排放達不到國Ⅰ標準的汽油車(chē)和達不到國Ⅲ標準的柴油車(chē)。不過(guò)，廣州不少2000年以前上牌的車(chē)都被納入其中。

　　申請程序將會(huì )有回收協(xié)會(huì )代跑腿

　　據了解，廣州汽車(chē)以舊換新的申請程序將分成兩部分，一部分是老舊汽車(chē)、“黃標車(chē)”交售并換購新車(chē)的申請，這部分將由經(jīng)貿部門(mén)牽頭執行。另一部分是“黃標車(chē)”轉出以及報廢不換購新車(chē)的申請，這部分將由公安部門(mén)牽頭執行。

　　據介紹，廣州汽車(chē)以舊換新政策更便民。同一車(chē)主在報廢并購新行為發(fā)生后，備齊車(chē)主身份證、汽車(chē)相關(guān)證件等十幾項材料后，交到回收分解企業(yè)，由回收協(xié)會(huì )負責跑腿走完申請程序，更方便以舊換新的車(chē)主。

　　換購廣州品牌的車(chē)還有優(yōu)惠

　　記者了解到，以舊換新的車(chē)主還將獲得車(chē)企讓利的優(yōu)惠補貼，廣州三大車(chē)企都已經(jīng)敲定了類(lèi)似政策。如老舊汽車(chē)車(chē)主和黃標車(chē)主在廣州換購廣汽豐田凱美瑞、雅力士?jì)煽钴?chē)型，可享受市場(chǎng)價(jià)格基礎上2000元的優(yōu)惠。東風(fēng)日產(chǎn)表示，報廢更新可以獲2500元、3500元不等優(yōu)惠，廣汽本田也有2000～3000元的優(yōu)惠。

　　昨日，商務(wù)部新聞發(fā)言人姚堅表示，在調研中看到汽車(chē)“以舊換新”進(jìn)展緩慢，主要原因是部分消費者選擇了其他的刺激政策使“以舊換新”受到一定制約，同時(shí)由于補貼的標準偏低，也制約了這項政策的出臺。商務(wù)部等部門(mén)正在調研，將進(jìn)一步完善這項政策。