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　　中新網(wǎng)11月24日電 2009年第七屆廣州車(chē)展今天開(kāi)幕，作為本年度國內汽車(chē)行業(yè)最后一次盛事，廣州車(chē)展已然成為各大汽車(chē)廠(chǎng)商沖刺年底車(chē)市以及搶灘明年市場(chǎng)的陣地。

　　據悉，本屆車(chē)展總面積達15萬(wàn)平方米，為歷年來(lái)最大規模。前來(lái)參展的企業(yè)包括近70家整車(chē)制造商、600余家汽車(chē)零部件及汽車(chē)用品生產(chǎn)商，遠超不久前舉行的號稱(chēng)亞洲第一大車(chē)展的東京車(chē)展。此外，720多輛汽車(chē)華麗亮相，其中各類(lèi)首發(fā)車(chē)型多達70款，概念車(chē)30多款。

　　在本屆車(chē)展上，節能環(huán)保是大勢所趨。環(huán)保、節能、新能源車(chē)這些主題頻頻出現，無(wú)論是自主品牌、合資企業(yè)，還是外資企業(yè)，在廣州車(chē)展上幾乎都有新能源車(chē)型展出，并將出現在展臺的明顯位置。

　　本屆廣州車(chē)展還有一個(gè)亮點(diǎn)，在首發(fā)的70余款車(chē)型中，概念車(chē)高達30余款。這表明各大車(chē)企對于中國市場(chǎng)的信任和對廣州車(chē)展的肯定。金融海嘯以來(lái)，全球車(chē)市萎靡不振，而中國汽車(chē)市場(chǎng)卻形勢大好，這讓眾多車(chē)企重拾信心。這些概念車(chē)也許不久之后將會(huì )量產(chǎn)，借廣州車(chē)展來(lái)試探市場(chǎng)反映有利于車(chē)企搶灘今后中國市場(chǎng)。

　　據悉，在行業(yè)內擁有風(fēng)向標地位的國際汽車(chē)巨頭本次均以廠(chǎng)家的身份聯(lián)袂參展。大眾、福特、通用、豐田、日產(chǎn)、本田、馬自達、寶馬、奔馳、沃爾沃、保時(shí)捷、賓利、英菲尼迪等國際知名品牌齊齊亮相。上汽、長(cháng)安、奇瑞、吉利、長(cháng)城、比亞迪等國內企業(yè)也推出最新研發(fā)的自主品牌汽車(chē)。而雷諾、阿斯頓·馬丁、東風(fēng)乘用車(chē)等廠(chǎng)家均是首次參展，這將使廣州車(chē)展的品牌陣容更加完整。