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　　在本次廣州車(chē)展上，最具挑逗力的不是展臺上艷麗的模特，而是她們身旁的靚車(chē)。人們戲稱(chēng)琶洲3.1館和4.1館是個(gè)“是非之地”，因為那里汽車(chē)巨頭云集，全球豪華車(chē)在此爭奇斗艷。這些豪華車(chē)在挑逗現場(chǎng)觀(guān)眾眼球的同時(shí)，也在挑逗著(zhù)中國巨大的豪車(chē)市場(chǎng)。

　　豪車(chē)斗艷迷人眼

　　據了解，今年前三季度，中國豪華車(chē)市繼續迎來(lái)高速增長(cháng)。隨著(zhù)對中國市場(chǎng)重視度的提升，豪華品牌在國內的產(chǎn)品布局也日趨完善，未來(lái)的中國市場(chǎng)已成了豪車(chē)品牌的掘金地。

　　無(wú)論在何地何時(shí)舉辦汽車(chē)展覽，豪華車(chē)品牌絕對是人們關(guān)注的焦點(diǎn)，本次廣州車(chē)展上，豪華車(chē)品牌自然也不會(huì )落下。

　　昨日記者在開(kāi)展前的參展示意圖上看到，絕大部分豪車(chē)品牌都云集在3.1館和4.1館，其中這兩個(gè)館內有來(lái)自歐陸的豪華品牌奔馳、寶馬、保時(shí)捷、法拉利、瑪莎拉蒂、蘭博基尼、賓利、悍馬等讓參觀(guān)者可大飽眼福。另外，正在改寫(xiě)世界頂級車(chē)格局的日系豪華車(chē)也首次集體亮相，如雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌這分別歸屬于豐田、日產(chǎn)、本田三巨頭的頂級品牌強勢登場(chǎng)，讓人感受到濃濃的日系車(chē)風(fēng)采。

　　據了解，在這些頂級汽車(chē)品牌中，有多款車(chē)型還是首次亮相，如保時(shí)捷就將首次發(fā)布特別版卡宴，據說(shuō)是根據中國市場(chǎng)量身定制的，增加了不少功能；勞斯萊斯古斯特也是在華南首次展出；蘭博基尼攜帶的三款車(chē)型中，其中一款就是限量車(chē)型。

　　除了頂端豪車(chē)外，現場(chǎng)還有約二十幾款中高檔車(chē)型也是首次亮相，與其他新車(chē)一起“綻放”于整個(gè)廣州車(chē)展上。

　　豪車(chē)，歷來(lái)都是車(chē)展的一道獨特風(fēng)景，這些造型獨特，外觀(guān)張揚的機械怪獸必將謀殺現場(chǎng)無(wú)數的眼球，而且有了這么多明星，怎會(huì )不聚人氣？

　　中國已成奢侈品消費大國

　　眾多豪華車(chē)紛紛登陸中國，以自己無(wú)限的“婀娜身姿”挑逗著(zhù)中國消費者，因為這里有快速發(fā)展的豪車(chē)市場(chǎng)和巨大的潛在商機。

　　據悉，今年奧迪、奔馳、寶馬三大豪車(chē)巨頭在華全線(xiàn)飄紅。其中，前9個(gè)月，梅賽德斯-奔馳在中國銷(xiāo)量較上年同期增長(cháng)44%，達到46600輛。寶馬則對外宣布，9月份在華汽車(chē)銷(xiāo)量達到8131輛，較上年同期增長(cháng)35%。奧迪也表示，9月份中國市場(chǎng)汽車(chē)銷(xiāo)量較上年同期增長(cháng)37%，達到1.5萬(wàn)輛以上，刷新了該公司的單月汽車(chē)銷(xiāo)量紀錄。美系豪華車(chē)的代表凱迪拉克市場(chǎng)占有率從5%提高到8%。1-9月銷(xiāo)量同比增長(cháng)13.7%。

　　分析人士指出，中國已經(jīng)成為了第二大奢侈品消費大國，中國人對于奢侈品的消費已經(jīng)超過(guò)了美國。

　　另有調查顯示，去年中國富裕家庭的數量超過(guò)了160萬(wàn)戶(hù)，預計到2015年這個(gè)數字會(huì )變成440萬(wàn)。同時(shí)，去年的豪車(chē)銷(xiāo)量是25萬(wàn)輛，而未來(lái)幾年會(huì )達到60萬(wàn)輛。從中國的財富指數或消費需求看，中國是任何奢侈品都不會(huì )放棄的市場(chǎng)。

　　業(yè)內專(zhuān)家表示，今年前三季度的豪華車(chē)市場(chǎng)整體增長(cháng)高達40%，快速增長(cháng)的豪華車(chē)市場(chǎng)除了消費結構在變化外，關(guān)鍵是令人振奮的中國經(jīng)濟。

　　豪車(chē)在“中部”崛起

　　隨著(zhù)對中國市場(chǎng)重視度的提升，豪華品牌在國內的產(chǎn)品布局也日趨完善，而且從今年湖北豪車(chē)品牌的布局、網(wǎng)絡(luò )建設以及銷(xiāo)售量就可反映出國內市場(chǎng)的商機無(wú)限。

　　一周前，全球第35家、中國第15家?jiàn)W迪城市展廳在光谷正式開(kāi)業(yè)。這家耗資1億多元新展廳的建成，標志著(zhù)一汽大眾奧迪品牌在華中區域的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )進(jìn)入了一個(gè)全新階段。

　　其實(shí)今年以來(lái)，在湖北投入巨資建店的豪華品牌遠不止奧迪一家，繼去年謳歌、英菲尼迪先后挺進(jìn)江城后，寶馬、進(jìn)口大眾、路虎捷豹在湖北的新店也陸續開(kāi)業(yè)，而且奔馳在漢的第二家店也將于春節前后落成。新店的不斷落成開(kāi)業(yè)，讓湖北的豪華車(chē)市場(chǎng)更顯得“錢(qián)”景無(wú)限。

　　既然是巨資投入、重兵囤積，那當前的銷(xiāo)量及增速自然也是相當可觀(guān)。

　　據了解，今年前10月，寶馬在武漢的銷(xiāo)售總量達到了約1500輛左右，其中今年新開(kāi)的一家寶馬4S店月銷(xiāo)售就在90輛左右。而奔馳今年前10個(gè)月在湖北的銷(xiāo)量已相當去年總和，增幅達到了45%。

　　“進(jìn)口大眾第三季度在湖北市場(chǎng)的銷(xiāo)量約400臺左右�！焙�北輝騰汽車(chē)貿易有限公司市場(chǎng)經(jīng)理萬(wàn)玲在接受本報采訪(fǎng)時(shí)表示，目前的市場(chǎng)也比較好。

　　其實(shí)，今年除了經(jīng)濟車(chē)型銷(xiāo)量猛增外，一些進(jìn)口車(chē)型或豪華品牌也表現相當搶眼，如英菲尼迪、凱迪拉克、保時(shí)捷等都處在熱銷(xiāo)當中，其中不少品牌車(chē)型都需提前預訂。

　　目前，像湖北這樣的中部城市正在成為豪車(chē)消費的沃土。