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　　1.6L及其以下排量車(chē)型購置稅減半政策即將在下月底到期，種種跡象表明面臨購置稅節點(diǎn)，不少消費者已經(jīng)開(kāi)始抓緊購車(chē)。而政策是否延續也成為影響消費者購車(chē)的不穩定因素。

　　購置稅成“購買(mǎi)信心”

　　“從目前市場(chǎng)上的價(jià)格看，購置稅優(yōu)惠并沒(méi)有帶給我更多優(yōu)惠，但心理上總覺(jué)得，政策執行還能讓我少花5000元，心理影響明顯大于實(shí)際影響�！毕�費者趙先生近日想乘購置稅結束前把自己意向車(chē)型買(mǎi)下來(lái)，可是目前市場(chǎng)上銷(xiāo)量很火，買(mǎi)車(chē)并不能得到太大的實(shí)惠，猶豫再三趙先生還是決定出手為購置稅而買(mǎi)車(chē)。

　　記者在對市場(chǎng)上近百名準購車(chē)者進(jìn)行調查后發(fā)現，90%的消費者認為在目前的市場(chǎng)環(huán)境中車(chē)型的優(yōu)惠幅度不大，購置稅減免政策并沒(méi)有給購車(chē)帶來(lái)真正優(yōu)惠。相對的，80%以上的消費者認為，購置稅對于購買(mǎi)信心起到極其重要的作用。奇瑞汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理馬德驥表示，“購買(mǎi)信心”對中國人買(mǎi)車(chē)非常重要，“2008年車(chē)市的下滑并不是大家買(mǎi)不起車(chē)，而是大家沒(méi)有信心去消費�！�

　　上海一家東風(fēng)標致經(jīng)銷(xiāo)商市場(chǎng)部經(jīng)理表示，“這兩個(gè)禮拜到店買(mǎi)車(chē)看車(chē)的消費者與10月同期相比有了明顯增多，不少消費者都開(kāi)始關(guān)心車(chē)源的情況�！睘榱嗽�12月31日前提車(chē)并搭上購置稅的末班車(chē)，從11月開(kāi)始不少4S店的銷(xiāo)量出現了井噴。據悉，本月主流品牌車(chē)型如果目前還沒(méi)有下定，年底前提車(chē)的可能性不大。比如一汽-大眾新寶來(lái)和上海大眾朗逸等車(chē)型的提車(chē)時(shí)間都超過(guò)兩個(gè)月，等待這兩款車(chē)型的消費者已經(jīng)不可能在今年提到車(chē)。

　　上周，本報就側面論證銷(xiāo)量上漲原因的調查中顯示，62%的消費者表示肯定今年購車(chē)受到了購置稅的影響，其中20%的消費者表示會(huì )在購置稅取消前買(mǎi)車(chē)，另有兩成的消費者表示，如果購置稅優(yōu)惠取消將考慮推遲購車(chē)。

　　專(zhuān)家：明年新政策肯定會(huì )有

　　目前業(yè)內對明年汽車(chē)相關(guān)優(yōu)惠政策到底是否會(huì )影響車(chē)市發(fā)展提出廣泛擔心。對此，中國機械工業(yè)聯(lián)合會(huì )執行副會(huì )長(cháng)張小虞表示，“汽車(chē)下鄉政策明年肯定會(huì )繼續施行，以舊換新政策明年5月到期后也有望繼續”。中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)羅磊認為，汽車(chē)下鄉、以舊換新和1.6L及以下排量車(chē)型購置稅減半政策是否延續仍在討論，但明年肯定會(huì )有汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的新政策，其中汽車(chē)消費信貸和二手車(chē)市場(chǎng)政策最有望出臺。

　　同時(shí)，一份數據顯示，今年1-9月，我國車(chē)輛購置稅實(shí)現收入818.07億元，同比增長(cháng)4.4%，比去年同期增速回落16.3個(gè)百分點(diǎn)，完成年度預算的84.3%。也就是說(shuō)，如果消費者的購買(mǎi)力量持續存在，購置稅的減免并不會(huì )影響國家的財政收入。

　　另一值得注意的是相關(guān)部門(mén)口風(fēng)的轉變。早在今年8月，相關(guān)部門(mén)表示，購置稅到期將正式結束；三個(gè)月后，即11月，國家工信部新聞發(fā)言人朱宏任公開(kāi)表示，汽車(chē)購置稅減半、汽車(chē)下鄉、家電下鄉等政策，在提振需求、促進(jìn)結構調整方面起到了明顯的作用，可考慮延續實(shí)施期限和擴大實(shí)施范圍。這是工信部官員首次在正式場(chǎng)合披露考慮延續汽車(chē)購置稅減半的政策。

　　從目前各種信息看，如果購置稅減免政策有所延續，減免的范圍肯定有所區別。最主流的一種預測為，1.0L以下排量產(chǎn)品可以全免購置稅。這種方案可以與大排量消費稅方案一起起到抑大揚小的作用，比較容易令人接受。1.0L以下的車(chē)型價(jià)格較低，購置稅全免對銷(xiāo)量的刺激意義更大，這是該方案的明顯優(yōu)點(diǎn)�？紤]到任何與購置稅減半有關(guān)的政策都會(huì )在歲末車(chē)市引發(fā)“大地震”，最終的方案不會(huì )在元旦前公布。