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　　每年最后2個(gè)月都是車(chē)商沖量、大打價(jià)格戰的時(shí)候，但近日記者了解到，長(cháng)安福特、上海大眾、一汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、比亞迪等品牌均已提前完成全年任務(wù)，不少品牌為此放慢了銷(xiāo)售節奏，縮減優(yōu)惠幅度，個(gè)別車(chē)商干脆捂車(chē)不賣(mài)。

　　車(chē)價(jià)優(yōu)惠紛紛縮減

　　業(yè)界人士稱(chēng)，今年車(chē)市好于預期，傳言不少品牌明年將調高銷(xiāo)售任務(wù)，不少車(chē)商擔心明年無(wú)法完成任務(wù)，因此刻意控制歲末銷(xiāo)量，將銷(xiāo)售開(kāi)單日期盡量推延至明年，為下一年完成任務(wù)打好基礎。

　　記者從中山富茂比亞迪了解到，因為提前完成全年銷(xiāo)售任務(wù)，加之比亞迪F0在全國熱銷(xiāo)，促銷(xiāo)活動(dòng)悄然停止，同時(shí)優(yōu)惠有所縮減。而長(cháng)安福特第四季度后基本上沒(méi)什么優(yōu)惠，盡管如此，部分車(chē)型還是出現緊缺情況。上海大眾則對生產(chǎn)線(xiàn)做出調整，PO LO勁情、勁取至年底現車(chē)緊張，中山地區的優(yōu)惠也出現了數千元縮減；此外日產(chǎn)、豐田等品牌也于近期減少了優(yōu)惠幅度。

　　近期打算購買(mǎi)卡羅拉的黃女士表示，前幾個(gè)月還能優(yōu)惠好幾千，而近期卻只能優(yōu)惠三千多，讓她很郁悶，關(guān)鍵是卡羅拉現車(chē)很充足，為何優(yōu)惠幅度會(huì )縮減如此之多？對此黃女士猜測道，車(chē)商完成了任務(wù)也就不愁了，部分品牌在短期內形成了賣(mài)方市場(chǎng)，自然不會(huì )在車(chē)價(jià)上有所松動(dòng)。

　　部分品牌取消營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)

　　據記者走訪(fǎng)了解到，目前中山大多經(jīng)銷(xiāo)商都提前完成了全年銷(xiāo)售任務(wù)，加上傳聞明年銷(xiāo)售任務(wù)加重，紛紛縮減優(yōu)惠的同時(shí)并對外宣稱(chēng)現車(chē)緊缺，與以往的“饑餓營(yíng)銷(xiāo)”不同的是，部分品牌確實(shí)遭遇了車(chē)荒，也有部分品牌有充足現車(chē)，他們不但不急于賣(mài)車(chē)，甚至想將車(chē)源留至明年消化。

　　不少品牌負責人私下表示，超額完成全年銷(xiāo)售任務(wù)的獎勵很有限，沒(méi)有完成全年銷(xiāo)售任務(wù)的廠(chǎng)家不但要減少廣告費用支持，且今后在車(chē)源分配上也會(huì )“吃虧”，因此絕大多數車(chē)商通過(guò)提升車(chē)價(jià)甚至壓車(chē)等方式，刻意將消費力積累下來(lái)，留至明年消化。

　　上海大眾中山集德創(chuàng )建店市場(chǎng)部經(jīng)理彭池林告訴記者，該店已在11月中完成全年銷(xiāo)售任務(wù)，一方面由于部分車(chē)源緊張，另一方面擔心明年銷(xiāo)售任務(wù)調高，而開(kāi)單日期決定銷(xiāo)售算在哪一年，因此近期車(chē)價(jià)優(yōu)惠有所減少，同時(shí)他們也取消了車(chē)展等活動(dòng)，其目的就是為了控制年底銷(xiāo)量，盡量將部分消費力延遲到明年釋放。(劉賢沛)