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    上汽:中國車(chē)市至少還有5年高速發(fā)展期
2009年11月30日 09:08 來(lái)源:廣州日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  “2014年中國汽車(chē)年銷(xiāo)量將達到2000萬(wàn)輛的規模,屆時(shí),按照目前的市場(chǎng)份額,上汽的產(chǎn)銷(xiāo)量就要達到400萬(wàn)輛!現在我們已經(jīng)在考慮怎么做到年銷(xiāo)量400萬(wàn)輛,300萬(wàn)輛已經(jīng)不再是門(mén)檻了!鄙虾F(chē)集團股份有限公司總裁陳虹在廣州車(chē)展上對中國未來(lái)車(chē)市的預測不僅樂(lè )觀(guān),更透著(zhù)一種豪情。

  他說(shuō):“上汽1月至10月銷(xiāo)量超過(guò)了218萬(wàn)輛,全年超過(guò)260萬(wàn)輛已無(wú)懸念。明年上半年的形勢也比較明朗,這種高增長(cháng)低通脹的趨勢已經(jīng)比較清晰!彼A計明年汽車(chē)市場(chǎng)還會(huì )保持比較快的發(fā)展,乘用車(chē)增長(cháng)率大概在15%左右,商用車(chē)稍微低一點(diǎn),整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)增長(cháng)10%以上。

  目前,中國乘用車(chē)千人保有量剛剛超過(guò)23輛,國際經(jīng)驗表明,一旦汽車(chē)千人保有量超過(guò)20輛,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)就會(huì )進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展期。陳虹認為,比照日本、韓國、墨西哥等國的發(fā)展經(jīng)歷,汽車(chē)千人保有量超過(guò)20輛以后,至少還有5年的高速發(fā)展期。

  陳虹表示,今年全國汽車(chē)總量可能會(huì )達到1340萬(wàn)輛,甚至更高,同比增長(cháng)超過(guò)40%。上汽集團今年的市場(chǎng)份額大概為21%,全年銷(xiāo)量可以超過(guò)265萬(wàn)輛,按照銷(xiāo)量統計,上汽今年超越了鈴木和菲亞特,在全球排名第八。

  對于行業(yè)比較關(guān)注的政策因素,陳虹預計目前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)鼓勵政策還會(huì )延續,而且在二手車(chē)、汽車(chē)金融等方面還會(huì )有新的政策出來(lái),整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)的走勢會(huì )更加健康。

  上海汽車(chē)集團股份有限公司執行副總裁陳志鑫介紹,上汽自主品牌從一張白紙起步,去年實(shí)現3.9萬(wàn)輛的銷(xiāo)量,今年截至目前已經(jīng)超過(guò)了9萬(wàn)輛,明年目標是16萬(wàn)輛,爭取做到18萬(wàn)輛,再翻一番。

  展望明年車(chē)市:

  長(cháng)安馬自達總經(jīng)理藤橋潤:

  主要增長(cháng)還是A級和A0級車(chē)

  今年中國的新車(chē)市場(chǎng)有30%以上的增長(cháng),中國也成為全球最大的汽車(chē)市場(chǎng),明年的增長(cháng)速度也許要比今年放緩,但至少還能再增長(cháng)10%以上。今年新車(chē)市場(chǎng)增長(cháng)最快的市場(chǎng)是A級車(chē)和A0級車(chē),這兩個(gè)級別的車(chē)型占到了乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的55%,明年這種勢頭還將繼續。

  北京現代總經(jīng)理盧載萬(wàn):增長(cháng)10%~15%

  去年年底的時(shí)候,我對今年車(chē)市的預測都很悲觀(guān),估計不到6%,但今年實(shí)際上乘用車(chē)將突破800萬(wàn)輛,明年有望在此基礎上再增長(cháng)10%~15%,北京現代也計劃明年在今年實(shí)現57萬(wàn)輛的基礎上再增長(cháng)10%~15%。

  東風(fēng)柳汽銷(xiāo)售公司總經(jīng)理姚利文:增長(cháng)20%

  今年市場(chǎng)一掃去年的陰霾,廣州車(chē)展更多的是一種喜悅。很多廠(chǎng)家在前三季度可能已經(jīng)完成了任務(wù),對未來(lái)的市場(chǎng)充滿(mǎn)信心的。從這次參展的規模來(lái)看,可以看得出,大家的信心還是很高漲的,我估計明年車(chē)市增幅約為20%。

  上海通用總經(jīng)理丁磊:

  2010年增長(cháng)20%問(wèn)題不大

  回顧一年前的廣州車(chē)展,上海通用總經(jīng)理丁磊是不多的幾個(gè)對2009年車(chē)市持樂(lè )觀(guān)態(tài)度的車(chē)企“掌門(mén)人”之一,而在今年的廣州車(chē)展上,丁磊再度表現出自己的樂(lè )觀(guān)情緒,在談到對2010年中國車(chē)市的判斷時(shí),丁磊表示:至少2010年上半年還會(huì )延續2009年的勢頭,下半年的情況相對難判斷一些,不過(guò)全年增長(cháng)20%難度不大,“上海通用也將至少不會(huì )低于這個(gè)增幅!

  2009年中國車(chē)市的良好表現讓車(chē)企又開(kāi)始萌發(fā)新一輪的擴產(chǎn)風(fēng)潮,廠(chǎng)家蜂擁而至的擴產(chǎn)會(huì )不會(huì )導致產(chǎn)能過(guò)剩?對此丁磊表示:好的產(chǎn)能永遠不會(huì )過(guò)剩,差的產(chǎn)能永遠都是過(guò)剩。

  長(cháng)豐三菱銷(xiāo)售公司總經(jīng)理胡清林:謹慎樂(lè )觀(guān)

  今年爆發(fā)型的增長(cháng)是靠政策拉動(dòng),剛性的需求是不是那么大?靠政策拉動(dòng)的市場(chǎng)不一定健康的,銷(xiāo)售的結構問(wèn)題,比如整車(chē)廠(chǎng)的滿(mǎn)意度上升了,但因為質(zhì)量問(wèn)題使得消費者滿(mǎn)意度降低。明年中國車(chē)市的增長(cháng)10%~15%還是可期待的,因為全球車(chē)市在好轉,但中國車(chē)市部分細分市場(chǎng)的競爭還將加劇。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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