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　　近日，第六代高爾夫登陸佛山，其中包括首次亮相的高爾夫1.4T，緊接著(zhù)11月底廣州車(chē)展，上海大眾朗逸1.4TSI車(chē)型、1.4T邁騰也紛至沓來(lái)。上海通用別克給新君威裝上了2.0T的發(fā)動(dòng)機，使得近期新君威表現不錯。但無(wú)論是邁騰還是君威，其帶T的車(chē)型排量都在1.8L以上。歐系車(chē)尤其以德系車(chē)為主，開(kāi)始紛紛推出1.4的雙渦輪增壓，降低排量，提高了其發(fā)動(dòng)機功率，發(fā)力搶奪華南市場(chǎng)。

　　現象發(fā)現：歐系車(chē)用T技術(shù)抗衡日系VVI

　　第三季度以來(lái)，大眾掀起了T字熱潮，推出速騰1.4T、新高爾夫1.4T等渦輪增壓車(chē)型，明年1.4T邁騰也將上市。速騰作為大眾旗下主打的緊湊車(chē)型，在外形和內飾上都沒(méi)有令人們失望。對于消費者來(lái)說(shuō)，售價(jià)為14.88萬(wàn)到16.98萬(wàn)元，速騰1.4TSI發(fā)動(dòng)機+7速DSG雙離合器變速箱，的確非常吸引人。強勁的動(dòng)力輸出和更加平順的換擋響應，在操控性、舒適性甚至經(jīng)濟性上來(lái)講都令人滿(mǎn)意。高爾夫六代上市的同時(shí)，推出了渦輪增壓的車(chē)型，其具體售價(jià)分別為：1.6手動(dòng)時(shí)尚型11.88萬(wàn)元；1.6手動(dòng)舒適型12.58萬(wàn)元，1.6自動(dòng)舒適型13.98萬(wàn)元；1.6自動(dòng)豪華型15.68萬(wàn)元。而高爾夫1.4T SI手動(dòng)舒適型13.58萬(wàn)元，1.4T SI自動(dòng)豪華型16.68萬(wàn)元。1.6L和1.4T，價(jià)格相差1萬(wàn)元左右，據一汽大眾佛山經(jīng)銷(xiāo)商負責人表示，高爾夫1.4TSI發(fā)動(dòng)機采用了渦輪增壓與缸內直噴的組合技術(shù)，能實(shí)現小排量大馬力的輸出特性，最大功率為96kW/5000rpm，最大扭矩220Nom/1750～3500rpm。1.4T發(fā)動(dòng)機動(dòng)力可與2.0L相媲美，因此，這個(gè)價(jià)格并不貴。

　　上海大眾、一汽大眾近期紛紛推出其在華市場(chǎng)的銷(xiāo)售及國產(chǎn)的全部“T”型車(chē)，在持續攀升的油價(jià)刺激下，低能耗高品質(zhì)的小型車(chē)產(chǎn)品能否成為車(chē)市最大贏(yíng)家還有待觀(guān)察，但毫無(wú)疑問(wèn)的是，大眾開(kāi)始頻推小型車(chē)，用雙渦輪增壓技術(shù)抗衡日系的VVI技術(shù)，吹響華南戰役號角。

　　業(yè)界觀(guān)點(diǎn)：經(jīng)銷(xiāo)店較少成為發(fā)展瓶頸

　　業(yè)界公認，帶T這一技術(shù)的應用，將使大眾在節能方面突飛猛進(jìn)。小排量在歐洲市場(chǎng)的潛力巨大，而以升功率高、排放少等元素為衡量標準的“精品小排量”車(chē)早已成為歐洲消費者的購車(chē)標準。因此，作為德系車(chē)代表大眾不斷推出精品小排量車(chē)型不足為奇。

　　但也有本地車(chē)商對此持平淡態(tài)度，認為對佛山普通消費者而言尚難以幫助大眾提高節油形象，并趕超日系。一不具名的經(jīng)銷(xiāo)商總經(jīng)理表示，之前歐系車(chē)很多都帶T，榮威1.8T，帕薩特1.8T、邁騰1.8T等等，均沒(méi)有在佛山把凱美瑞、雅閣拉下馬，現在頻推的1.4T系列也不一定能戰勝騏達、驪威、卡羅拉等日系車(chē)。金圖名總經(jīng)理何衛武表示，服務(wù)提供、增加銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)，也有望成為大眾提高市場(chǎng)份額的途徑。豐田、本田、日產(chǎn)三大品牌在佛山車(chē)市一直享有較高美譽(yù)度，這與其較好的4S店布局和服務(wù)質(zhì)量密不可分。相比之下，佛山大眾系4S店數量較少，與動(dòng)輒數店聯(lián)合的佛山東本區域聯(lián)盟、佛山日產(chǎn)聯(lián)盟相比，即使比拼服務(wù)也心有余而力不足，這也是大眾在佛山發(fā)展的最大瓶頸。

　　延伸：帶T車(chē)型保養比普通車(chē)型多付200元

　　帶T的小排量車(chē)陣營(yíng)正在不斷擴大。不過(guò)，許多消費者對小排量渦輪增壓車(chē)型動(dòng)力強勁、節能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)心動(dòng)不已的同時(shí)，也對帶“T”之后可能存在的車(chē)輛故障心存疑慮。由于1.4T車(chē)型剛上市，具體保養尚未清楚。記者以明銳1.8T為例，研究一下帶T保養究竟要多少錢(qián)。據了解，明銳則因機油與機濾價(jià)格帶動(dòng)保養費用相對較高，其普通的2.0L機油價(jià)格為116元，1.8T機油則為271元；2.0L機濾為27元，1.8T機濾則為107元，其他配件及工時(shí)價(jià)格相差并不大。一次常規保養下來(lái)，T型車(chē)比普通車(chē)型要多支付200元左右的費用。新君威2.0T新款由于剛上市，4S店一些零配件尚未定價(jià)，不過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商表示2.0T保養價(jià)格會(huì )與2.4L相近。而T型車(chē)與普通車(chē)型的保養差距大部分體現在機油的價(jià)格上。2.0T型用了美孚1號油，5L的價(jià)格在358元左右；而2.4L車(chē)型用了殼牌，4L的價(jià)格在256元左右，相差100元左右。

　　Tips

　　從目前發(fā)動(dòng)機發(fā)展趨勢來(lái)看，有兩大體系：一是日系自然吸氣式，以VVI技術(shù)為代表，包括日韓等國；一是德系增壓式，以TSI或T為代表，包括歐美一些國家。VVI技術(shù)，升功率可達60KW，例如日系1.6升，功率可達90KW左右，扭力可達155-160牛米；T技術(shù)，升功率則更高，達70KW左右，特別扭力提升更快，例如大眾1.4T，功率高達96KW，扭力更是高達220牛米。