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　　上海的汽車(chē)市場(chǎng)有別于北京、廣州等大城市，汽車(chē)消費受到總量上的嚴格控制。今年私車(chē)牌照拍賣(mài)額度，一季度月均5300多張，二季度月均7200多張，三季度月均8100多張，四季度的月均額度最低也會(huì )與三季度持平�！斑m度增加每月私牌拍賣(mài)額度”，成為今年上海汽車(chē)市場(chǎng)的一個(gè)亮點(diǎn)。

　　上海市信息中心日前發(fā)布的1-10月汽車(chē)上牌數據，既顯示了中央政策的推手作用，也體現了上海車(chē)市的一些新特點(diǎn)。

　　1-10月，上海累計上牌汽車(chē)179748輛，增長(cháng)8.57%。國產(chǎn)轎車(chē)上牌127633輛，同比增長(cháng)12.93%。其中，微型轎車(chē)上牌2935輛，增長(cháng)85.64%，盡管數量不大，卻是一個(gè)了不起的增長(cháng)；普及型轎車(chē)上牌22977輛，增長(cháng)30.68%。微型轎車(chē)和普及型轎車(chē)上牌的兩位數高增長(cháng)，充分表明滬上消費者同樣特別青睞“車(chē)購稅減半”的優(yōu)惠車(chē)型。中級轎車(chē)上牌57780輛，增長(cháng)15.43%；中高級轎車(chē)上牌37249輛，增長(cháng)2.39%，上海中級轎車(chē)上牌增長(cháng)較高，與每年有上萬(wàn)輛出租車(chē)更新有關(guān)。高級和豪華轎車(chē)上牌6692輛，跌去9.77%，市場(chǎng)下滑也在正常區間，今后市場(chǎng)份額將維持在5%左右的低水平。

　　上海轎車(chē)市場(chǎng)中級轎車(chē)是主體，份額達45.27%；微轎是市場(chǎng)增長(cháng)的主力，增速高達85.64%。不過(guò)，這些數據并不充分反映上海轎車(chē)市場(chǎng)的全貌，因為不少購買(mǎi)普及型轎車(chē)的滬籍車(chē)主，無(wú)奈去上外地牌照。前10個(gè)月，私車(chē)額度62600張，真正中標的不到競標者的40%�？梢�(jiàn)，無(wú)論通過(guò)競標后買(mǎi)車(chē)，還是買(mǎi)車(chē)后上外省籍牌照，說(shuō)明金融危機中的車(chē)市需求依然強勁，這是新特點(diǎn)之一。

　　前10個(gè)月上海市小客車(chē)上牌21411輛，增長(cháng)4.46%。其中MPV車(chē)上牌9863輛，-17.42%，可見(jiàn)上海市MPV市場(chǎng)的復蘇遲滯于全國市場(chǎng)，近期涌現的跨界MPV車(chē)，并不受公商務(wù)用車(chē)中傳統觀(guān)念的機關(guān)、事業(yè)單位和企業(yè)的歡迎。上海市SUV上牌5263輛，增長(cháng)56.54%，與上海年輕用戶(hù)比較多有關(guān)。微客上牌6285輛，增長(cháng)21.05%；除了滬籍微客外，眾多掛著(zhù)外地車(chē)牌的新微型客車(chē)川流不息于城郊結合部和郊區城鎮，成為上海微客市場(chǎng)的一道亮麗風(fēng)景。這是上海車(chē)市新特點(diǎn)。

　　2010年上海世博會(huì )為上海的大客車(chē)市場(chǎng)提供了機遇，世博會(huì )前，公交系統加大了大客車(chē)的更新和新增力度，在全國大客車(chē)市場(chǎng)尚未走出低迷之時(shí)，上海市1-10月大客車(chē)上牌6817輛且增長(cháng)9.80%。這是上海車(chē)市的又一個(gè)新特點(diǎn)。

　　1-10月上海市進(jìn)口車(chē)上牌12355輛，-6.65%，同全國的進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)態(tài)勢基本吻合。進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)的亮色，在于德國車(chē)和美國車(chē)，上牌最多的是德國車(chē)5438輛，上牌量與去年同期持平，占進(jìn)口車(chē)上牌量的44.01%；美國車(chē)上牌1223輛，占進(jìn)口車(chē)上牌量的22.49%，進(jìn)口量雖不多，可同比增長(cháng)達46.82%。