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　　購置稅是否延續？這是近期輿論比較熱議的話(huà)題。

　　2009年初，國家汽車(chē)振興計劃托起了1.6L及以下小排量車(chē)的如火車(chē)市。幾番努力，一度陷入尷尬境地的1.8L車(chē)型卻也漸入佳境，同樣在2009年取得了逆勢提升。在沈陽(yáng)守住了“黃金排量”的陣地。

　　年初表現略顯吃力

　　1.6L享受著(zhù)國家利好政策的扶持，但卻在年初對1.8L形成了不少沖擊。

　　1.6L和1.8L多數車(chē)型在價(jià)位區間和性能配置上相差無(wú)幾，體現在終端銷(xiāo)售上，受到購置稅減半政策的沖擊，1.8L車(chē)型在年初曾一度遭遇困局。

　　據遼寧鑫溢別克4S店執行總經(jīng)理的王立鵬介紹：“雖然1.6L凱越是銷(xiāo)售主力，但消費者對凱越的需求量還是蠻大的，我們不想放棄1.8L凱越的市場(chǎng)占有率。 ”時(shí)過(guò)境遷，如今凱越的銷(xiāo)量卻在穩定中保持著(zhù)增長(cháng)。

　　東風(fēng)本田思域、一汽大眾、一汽豐田等品牌都擁有1.6L和1.8L兩個(gè)排量的車(chē)型。而在今年年初，雖然經(jīng)銷(xiāo)商針對1.8L推出了店內減免購置稅、贈送保險、大禮包等優(yōu)惠活動(dòng)，但兩種排量車(chē)型銷(xiāo)售所占比例差距卻依然較大�！霸�經(jīng)1.6L卡羅拉幾乎無(wú)車(chē)可賣(mài)，而1.8L的卡羅拉人氣相對較弱。 ”經(jīng)銷(xiāo)商表示。

　　記者從經(jīng)銷(xiāo)商反饋的數據中了解到，1-9月，悅動(dòng)1.8L銷(xiāo)量同比下降41.01%，1.6L則增長(cháng)254.19%，凱越1.8L今年1-9月同比下降78.63%，而1.6L則增長(cháng)73.07%。

　　新車(chē)頻出促銷(xiāo)量提升

　　雖然總體銷(xiāo)售受到了限制，但從今年3月份眾多1.8L新車(chē)陸續上市來(lái)看，這一細分市場(chǎng)并不寂寞。

　　今年，長(cháng)安鈴木、上汽榮威550、新思域、帝豪、斯柯達昊銳、帕薩特新領(lǐng)馭、新邁騰……幾乎每個(gè)月都有1.8L車(chē)型面世，這其中絕大多數車(chē)型均逆勢上揚。

　　目前，眾多1.8L車(chē)型都成為市場(chǎng)上的熱銷(xiāo)車(chē)。記者從東風(fēng)本田思域經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，從今年4月份到現在，1.8L思域平均每月在沈銷(xiāo)量可達到120臺左右，一點(diǎn)不遜色于同級別1.6L排量的車(chē)型�！澳瓿�1.8L卡羅拉只占銷(xiāo)售的20%左右，但從今年全年來(lái)看，1.8L可以占到卡羅拉全部銷(xiāo)量的60%�！辫F西華通豐田市場(chǎng)部王浩向記者介紹。

　　看來(lái)購置稅政策并沒(méi)有給車(chē)商銷(xiāo)售帶來(lái)絲毫的影響。雖然年初受到了一些波折，但經(jīng)銷(xiāo)商對1.8L的銷(xiāo)量依然很樂(lè )觀(guān)�！�9-10月份凱越共銷(xiāo)售了近500臺，但1.8L凱越銷(xiāo)量不斷呈現上升趨勢，這是我們當初沒(méi)有想到的。 ”王立鵬對1.8L凱越未來(lái)銷(xiāo)售走勢充滿(mǎn)了信心。

　　另?yè)�介紹，今年1-10月份，榮威550累計銷(xiāo)售超過(guò)5萬(wàn)輛，同比增長(cháng)715.41%，邁騰1.8T銷(xiāo)量為37836輛，同比增長(cháng)了15.63%。

　　公務(wù)車(chē)市場(chǎng)獲突破

　　雖然購置稅政策遠離1.8L，但是中央國家機關(guān)汽車(chē)協(xié)議供貨名單中要求2.0L及以下排量車(chē)要占到75%的規定，卻為1.8L車(chē)型提供了一個(gè)發(fā)展契機。

　　公務(wù)車(chē)采購一直被汽車(chē)企業(yè)認為是提升品牌形象的最佳途徑。據悉，2009年，僅榮威汽車(chē)沈陽(yáng)吉鑫4S店就為沈陽(yáng)市各機關(guān)單位供應了100余臺7501.8T公務(wù)用車(chē)。中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)肖政三日前表示：“新車(chē)持續投放是刺激1.8L車(chē)型增長(cháng)的主要動(dòng)因。其次，不少主打公務(wù)車(chē)市場(chǎng)的1.8L自主品牌車(chē)型都有很大突破，而政府用車(chē)采購的規定將使1.8L車(chē)型漸入佳境。 ”

　　據悉，榮威550、帝豪EC718等都在近期公務(wù)車(chē)市場(chǎng)上表現不錯。而據比亞迪汽車(chē)媒介總監黃春雷日前向記者介紹，比亞迪F6還將推出1.8L，專(zhuān)門(mén)針對政府采購，并不大規模上市銷(xiāo)售。

　　東風(fēng)本田興路安特約銷(xiāo)售服務(wù)店總經(jīng)理馬群威向記者表示：“如果購置稅政策有所調整或擴大減免范圍，那么1.8L依然是市場(chǎng)中的主流排量，1.8L車(chē)型的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢將更顯突出。 ”

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　　1.6L與1.8L差在哪？

　　1.6L與1.8L在價(jià)格上相差無(wú)幾，那么，1.8L為什么會(huì )奮起直追，仍然成為沈城車(chē)市中的主流呢？

　　記者日前做了一番對比，雪佛蘭科魯茲1.8L車(chē)型配備了一鍵式啟動(dòng)、真皮內飾及座椅、電動(dòng)恒溫空調等，以上配置在1.6L車(chē)型上并不具備。經(jīng)記者采訪(fǎng)得知，相比1.6L排量的車(chē)型，1.8L在動(dòng)力輸出上要高于1.6L車(chē)型，駕駛感強。在空間上，考慮到1.8L車(chē)型在公商務(wù)中的用途，所以在駕乘舒適度上也比較有針對性。

　　而主要區別還在配置上，就像1.8L卡羅拉配備了智能鑰匙一樣，廠(chǎng)家往往把更好一些的配置安放在更高排量的車(chē)型上。而1.6L排量的車(chē)型往往缺乏一些高端配置。