中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　大眾Up！Lite

　　大眾Up！我們已經(jīng)不陌生，但洛杉磯車(chē)展上展出的Up！Lite卻是第一次出現在我們的視野中。大眾公布了這款節能概念車(chē)的詳細參數，雖然該車(chē)并不能量產(chǎn)，但它卻代表了大眾全新的節能科技和未來(lái)微型車(chē)以及小型車(chē)的設計方向。

　　Up！Lite長(cháng)/寬/高分別為3800/1600/1400mm，軸距為2450mm，是一款三門(mén)掀背式微型MPV概念車(chē)，這款新車(chē)為了節能更是采用了鋁車(chē)架和碳纖維的材料，其中整車(chē)頂部全部使用碳纖維材料，這也使這個(gè)車(chē)頂的重量?jì)H為3.3公斤。

　　UP！Lite概念車(chē)采用了混合動(dòng)力系統，該系統的主要動(dòng)力由一款0.8L兩缸柴油共軌增壓發(fā)動(dòng)機提供，這款發(fā)動(dòng)機的最大功率為51馬力，最大扭矩為120N·m，此外還有一臺最大功率為14馬力的電動(dòng)發(fā)動(dòng)機作為輔助動(dòng)力系統，為這款電動(dòng)發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力的是一組鋰離子電池。Up！Lite概念車(chē)合并總功率為65馬力，配備7速DSG變速器。

　　混合動(dòng)力系統的使用讓Up！Lite百公里油耗僅為2.44L，每公里二氧化碳排放量也僅為65g，盡管它是如此的省油，但Up！Lite在動(dòng)力方面也絲毫不遜色于同排量的車(chē)型，Up！Lite0~100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為12.5秒，極速可達160公里/小時(shí)。

　　全車(chē)使用了大量的LED照明方式，包括前大燈和霧燈，此外大眾將這款概念車(chē)的所有后視鏡變?yōu)閿z像頭和顯示器的顯示方式。

　　本田P-NUT概念車(chē)

　　本田P-NUT概念車(chē)的名字聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)奇怪，難怪在上汽集團-通用汽車(chē)全館展演亮點(diǎn)大放送首演時(shí)引起了人們對這顆“花生”的興趣。延續本田概念車(chē)的前衛設計，新車(chē)外形十分前衛獨特，還真有些像一個(gè)橫躺著(zhù)的花生。大幅度傾斜的前擋風(fēng)玻璃賦予駕駛員良好的視野，創(chuàng )新的A柱內收式設計大大減少了視覺(jué)盲區，加上長(cháng)/寬/高3400mm/1750mm/1439mm的小巧車(chē)身設計，十分利于在擁擠的城市中穿行。

　　內飾設計十分特別，駕駛員位置位于前排中央，傳統的中控儀表臺被隱藏的按鍵及懷抱式的內飾所代替。速度等行車(chē)信息則通過(guò)投影在前擋風(fēng)玻璃上顯示。

　　由于駕駛席中置，后排兩側位置的腿部空間大大增大，為三人乘坐提供了寬裕的空間。而可折疊式后排坐椅更讓整車(chē)儲物功能大大增強。

　　該車(chē)型采用后置發(fā)動(dòng)機設計，并有多種動(dòng)力系統可供選擇：普通高效小排量發(fā)動(dòng)機、混合動(dòng)力系統或者純電動(dòng)系統。本田公司并沒(méi)有透露該車(chē)是否會(huì )實(shí)現量產(chǎn)，不過(guò)從這輛概念車(chē)上我們似乎可以看到未來(lái)城市小車(chē)的設計趨向。

　　寶馬ActiveHybrid 7系

　　寶馬ActiveHybrid 7系采用的是一個(gè)不同于Coupe形車(chē)型的電動(dòng)驅動(dòng)裝置：與奔馳共同研發(fā)的輕度混合動(dòng)力系統，該混合動(dòng)力系統將一款電動(dòng)機與一款雙渦輪增壓式4.4升V8發(fā)動(dòng)機結合在一起，可輸出455馬力的動(dòng)力。

　　該V8發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力輸出已經(jīng)被從標準的400馬力提升到了440馬力(另外15馬力的動(dòng)力來(lái)自于電動(dòng)機)，與X6所采用的雙�；旌蟿�(dòng)力系統不同的是，這一輕度混合動(dòng)力系統將一個(gè)電動(dòng)機夾在發(fā)動(dòng)機與新款ZF八速自動(dòng)變速箱之間。

　　另外一個(gè)不同于X6的特征是該車(chē)使用了一個(gè)120伏的鋰離子電池組而不是交叉車(chē)所采用的鎳金屬氫化物電池。該混合動(dòng)力驅動(dòng)系統應該能使燃油經(jīng)濟性總體提升大約15%，從而使組合燃油經(jīng)濟性達到約19~20 mpg，同時(shí)可在大約4.8秒的時(shí)間內完成0至60英里/小時(shí)的提速。

　　設計新潮的量產(chǎn)車(chē)

　　2011馬自達2改款車(chē)型深化了家族式的設計，在全新一代馬自達3前部采用了突出式保險杠設計。

　　我們終于看到這款白色的輕量化保時(shí)捷2010款Boxster Spyder，這款車(chē)最大的賣(mài)點(diǎn)就是采用了輕量化設計，搭載3.4升6缸發(fā)動(dòng)機，最大動(dòng)力輸出320馬力(比Boxster S多10馬力)，官方數據顯示新車(chē)能夠在4.8秒內完成0~100公里/小時(shí)的加速，最高時(shí)速267公里。另外官方公布的新車(chē)歐洲行駛的百公里油耗為9.3L。據悉，這款新車(chē)將于明年2月正式銷(xiāo)售，德國本土售價(jià)63404歐元(約合64.37萬(wàn)元)，北美起步售價(jià)61200美元(約合41.7萬(wàn)元)。

　　為了亮相洛杉磯車(chē)展，奧迪特意為其Audi e-tron穿上了橘紅色的戰袍以吸引觀(guān)眾目光。該車(chē)還有一個(gè)非常神奇的設計，4個(gè)電動(dòng)馬達分別設置在每個(gè)車(chē)輪內，可為后輪提供高達70%的動(dòng)力。這四臺電動(dòng)機提供的總輸出功率為230千瓦/313馬力，峰值扭矩高達4500�！っ�。0~100公里/小時(shí)加速為4.8秒，最高時(shí)速200公里/小時(shí)，在鋰電池提供的電能驅動(dòng)下最長(cháng)可行駛248公里。據悉，該車(chē)2012年將會(huì )量產(chǎn)。