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　　據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )初步統計，今年1至11月國產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雙超1200萬(wàn)輛，預計全年將突破1300萬(wàn)輛，中國成為世界第一大汽車(chē)生產(chǎn)國和最大新車(chē)消費市場(chǎng)。

　　“今年中國成為第一沒(méi)有懸念，主要是有世界經(jīng)濟環(huán)境這樣的特殊背景，一直以來(lái)，美國是全球汽車(chē)保有量最多的國家，也是全球最大的汽車(chē)生產(chǎn)國和汽車(chē)市場(chǎng)。作為常年的‘老大’，一般正常年產(chǎn)銷(xiāo)在1600萬(wàn)至1700萬(wàn)輛左右，但今年預計只能剛超1000萬(wàn)。與中國汽車(chē)市場(chǎng)相比，多數海外市場(chǎng)表現都不理想�！敝袊�汽車(chē)流通協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)羅磊表示。

　　有專(zhuān)家認為，盡管我國已經(jīng)躋身全球汽車(chē)制造大國之列，但是情況并不像我們想象的那么樂(lè )觀(guān)，在這1300萬(wàn)輛汽車(chē)的銷(xiāo)量中，合資品牌作了很大的貢獻，而真正代表中國汽車(chē)工業(yè)實(shí)力的自主品牌，貢獻甚微，所以，如何從臨時(shí)“最大”變成永久“最大”，變成“最強”，還有路要走。

　　對于上述說(shuō)法，羅磊并不完全認可：“今年我國自主品牌產(chǎn)銷(xiāo)占全部產(chǎn)銷(xiāo)量30%以上，‘中系’分別與‘日系’、‘韓系’車(chē)比較，占有量都比它們高。5年前我們的自主品牌經(jīng)濟轎車(chē)什么樣？現在呢？我們必須承認，外觀(guān)、技術(shù)上都有了很大進(jìn)步，今年的第一并不是完全沒(méi)有‘含金量’的�！�