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　　德國漢堡一名商人計劃從中國成批進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)，并將在明年四月的萊比錫汽車(chē)展上正式推出。

　　據德國經(jīng)濟周刊報道，漢堡商人艾西納(George Eichner)計劃從中國江西昌河汽車(chē)進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)。據稱(chēng)，在首次送交德國質(zhì)量檢驗時(shí)，昌河汽車(chē)暴露出較嚴重的質(zhì)量問(wèn)題。但經(jīng)過(guò)一年的改進(jìn)，艾西納已經(jīng)獲得了可以小批量進(jìn)口昌河汽車(chē)的許可。

　　艾西納計劃進(jìn)口的是昌河汽車(chē)的愛(ài)迪爾(Ideal)車(chē)型，這款微型電動(dòng)車(chē)將在威海的鹿州電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)有限公司裝配電動(dòng)引擎。經(jīng)濟周刊稱(chēng)，這種電動(dòng)汽車(chē)每次充滿(mǎn)電可行駛120至150公里。

　　艾西納的計劃得到了朋友的支持，他的一位在漢堡經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的朋友，計劃訂購10輛昌河電動(dòng)車(chē)。預計這種電動(dòng)汽車(chē)在德國的銷(xiāo)售價(jià)格為一萬(wàn)五千至一萬(wàn)八千歐元。艾西納向德國媒體稱(chēng)，德國的企業(yè)和政府機構都在等待這款汽車(chē)。

　　相比漢堡進(jìn)口商的樂(lè )觀(guān)，昌河銷(xiāo)售總經(jīng)理黃小冬對自家電動(dòng)車(chē)的前景更為謹慎，他在接受中國媒體采訪(fǎng)時(shí)坦承，電動(dòng)車(chē)大批量生產(chǎn)目前還有困難，只有在技術(shù)和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)突破后，才可能形成小批量生產(chǎn)。另外，黃小冬在同一次采訪(fǎng)中還表示，電動(dòng)車(chē)“續航能力這一塊現在還不完全了解“。

　　中國江西昌河汽車(chē)以生產(chǎn)微型車(chē)知名，并和日本鈴木汽車(chē)建有合資企業(yè)，今年以來(lái)昌河在中國大力推動(dòng)微型車(chē)下鄉銷(xiāo)售。