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　　在應對全球氣候變暖的大背景下，電動(dòng)汽車(chē)已悄然成為引領(lǐng)未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的風(fēng)向標。在國內汽車(chē)市場(chǎng)上，比亞迪、吉利、萬(wàn)向、奇瑞、華晨、長(cháng)安、上汽、東風(fēng)、一汽等國內主要汽車(chē)及零部件企業(yè)都在近幾年內制定了電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰略，投入大量人力和資金用于電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)。與傳統汽車(chē)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域相比，我國電動(dòng)汽車(chē)起步時(shí)間、技術(shù)水平和產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁并不落后于世界先進(jìn)水平，在產(chǎn)業(yè)配套等方面甚至占有優(yōu)勢。毋庸置疑，對于電動(dòng)車(chē)前景，投資者是充滿(mǎn)信心的。

　　但是，作為普通民眾，又是怎么看待這個(gè)問(wèn)題的？他們的態(tài)度與汽車(chē)制造商的信心相一致還是背道而馳？12月1日，本報汽車(chē)新聞版特意做了一次市場(chǎng)調查：“您是否認為將來(lái)電動(dòng)汽車(chē)會(huì )在中國市場(chǎng)成功推出？”“您認為電動(dòng)汽車(chē)成功進(jìn)入市場(chǎng)還需要多少年？”“您將來(lái)是否會(huì )購買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)？”

　　調查結果顯示，95%的受眾看好將來(lái)電動(dòng)汽車(chē)在國內市場(chǎng)的成功推出，這個(gè)答案應該是汽車(chē)制造商所樂(lè )見(jiàn)的。在被問(wèn)及“您認為電動(dòng)汽車(chē)成功進(jìn)入市場(chǎng)還需要多少年”時(shí)，有65.7%的受眾認為會(huì )在五年之內，22.3%的受眾認為會(huì )是五到十年的時(shí)間，12%的受眾則認為時(shí)間會(huì )更長(cháng)一些。這說(shuō)明，大部分受眾在看好電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的前提下，已具有很大的心理期望。但也有受眾擔憂(yōu)，電動(dòng)汽車(chē)目前在技術(shù)方面都有很多缺陷和不足，整車(chē)性能不穩定，要想突破這些難題，可能還需要更長(cháng)的時(shí)間。此外，當被問(wèn)到將來(lái)是否會(huì )購買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)時(shí)，高達77.5%的受眾表示會(huì )購買(mǎi)，有13.5%的人覺(jué)得關(guān)鍵要看實(shí)際的整車(chē)性能。也有受眾對于價(jià)格問(wèn)題提出了擔憂(yōu)。

　　無(wú)論喜憂(yōu)，本次民調都顯示了這樣一個(gè)信息，那就是電動(dòng)汽車(chē)呼之欲出已成為民眾共識。同時(shí)，我們也不能忽視民眾對發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)的隱憂(yōu)。首先，就技術(shù)方面來(lái)說(shuō)，蓄電池問(wèn)題不論國際還是國內一直都沒(méi)有徹底解決，無(wú)怪乎有專(zhuān)家將這項技術(shù)的突破與工業(yè)革命聯(lián)系在一起。國內目前出現的電動(dòng)汽車(chē)大多是混合動(dòng)力，整車(chē)性能都不能與單一動(dòng)力的傳統汽車(chē)相比。其次，由于電動(dòng)汽車(chē)會(huì )帶來(lái)多項技術(shù)創(chuàng )新，其整車(chē)成本也比一般汽車(chē)昂貴，這也是民眾最為關(guān)心的問(wèn)題之一。另外，目前國家還未就電動(dòng)汽車(chē)充電站網(wǎng)絡(luò )建設問(wèn)題提上日程，這也會(huì )對電動(dòng)汽車(chē)將來(lái)的發(fā)展帶來(lái)制約。