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　　車(chē)企擴產(chǎn)的腳步在年終也不肯停歇。昨天,比亞迪汽車(chē)宣布在西安開(kāi)建第二工廠(chǎng)。這一基地最終投產(chǎn)后,將把比亞迪汽車(chē)的年產(chǎn)能推上百萬(wàn)輛的高度。

　　比亞迪汽車(chē)產(chǎn)能將上百萬(wàn)輛

　　比亞迪汽車(chē)西安二廠(chǎng)位于西安高新區草堂科技產(chǎn)業(yè)園區,項目總投資50億元人民幣。據比亞迪汽車(chē)副總經(jīng)理、新聞發(fā)言人王建均向南方日報記者介紹,西安二工廠(chǎng)預計2011年上半年整車(chē)項目投產(chǎn),2013年完成40萬(wàn)輛整車(chē)、發(fā)動(dòng)機及零部件生產(chǎn)能力。屆時(shí),比亞迪汽車(chē)西安兩家工廠(chǎng)將形成年產(chǎn)70萬(wàn)輛以上整車(chē)及關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)規模,預計實(shí)現產(chǎn)值和銷(xiāo)售收入超過(guò)350億元,解決7萬(wàn)人就業(yè)。

　　西安是比亞迪的“福地”。2003年深圳比亞迪公司重組西安秦川汽車(chē)有限公司,獲得進(jìn)入轎車(chē)行業(yè)的通行證,隨后以每年銷(xiāo)量增長(cháng)100%的速度發(fā)展。今年前11個(gè)月,比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)量達到38.8萬(wàn)輛,入圍國內十強,全年將達到44萬(wàn)輛左右。而在今年8月底,比亞迪汽車(chē)已成為西安第三個(gè)總產(chǎn)值超百億元的企業(yè)大戶(hù)。

　　王建均說(shuō),西安二工廠(chǎng)完全投產(chǎn)之后,比亞迪汽車(chē)的年總產(chǎn)能將能達到100萬(wàn)—110萬(wàn)輛。

　　幾年后汽車(chē)產(chǎn)能或再現過(guò)剩

　　比亞迪汽車(chē)開(kāi)建西安二工廠(chǎng),可能是今年車(chē)企擴產(chǎn)熱潮的最后一棒。今年以來(lái)長(cháng)安汽車(chē)等多家本土車(chē)企大幅擴產(chǎn),福特、大眾等國際車(chē)商也紛紛擴展在華產(chǎn)能。全國乘聯(lián)會(huì )秘書(shū)長(cháng)饒達昨天說(shuō),今年汽車(chē)市場(chǎng)強勁復蘇,造成乘用車(chē)行業(yè)70%以上的企業(yè)產(chǎn)能缺口大,產(chǎn)能擴張是眾多廠(chǎng)家的必然選擇,“產(chǎn)能過(guò)剩是市場(chǎng)經(jīng)濟的前提”。但饒達也認為,2010-2012年,市場(chǎng)的增幅會(huì )逐年減小,企業(yè)擴產(chǎn)決策一定要冷靜。

　　對于擴產(chǎn)問(wèn)題,王建均也認為,汽車(chē)業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩是近幾年都有的現象。而“比亞迪是一家謹慎的企業(yè)”。

　　業(yè)內觀(guān)察人士多數認為,一個(gè)行業(yè)有部分產(chǎn)能放空是一種正常的現象,而汽車(chē)業(yè)的總體產(chǎn)能過(guò)剩是因為企業(yè)過(guò)剩。在主流車(chē)企紛紛擴產(chǎn)布局將來(lái)的同時(shí),大規模的行業(yè)整合也已迫近。(記者/陳志杰)