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　　臨近年終,按照以往經(jīng)驗,許多消費者選擇在此時(shí)“抄底”購車(chē),因為經(jīng)銷(xiāo)商為了沖一年的銷(xiāo)量,難免會(huì )推出一系列的購車(chē)優(yōu)惠活動(dòng),加上近期不少車(chē)型迎來(lái)?yè)Q代或小改款上市,往年換代車(chē)型的優(yōu)惠幅度較大。而今年,東莞車(chē)市是否有那么多值得購買(mǎi)的“老款車(chē)”,消費者期待的優(yōu)惠情況怎樣?日前,記者走訪(fǎng)車(chē)市發(fā)現,今年底,消費者想“抄底”購車(chē)的愿望恐怕難以實(shí)現。

　　價(jià)格“跳水”現象難覓蹤影

　　以往,一到年底,是經(jīng)銷(xiāo)商沖銷(xiāo)量清庫存的關(guān)鍵時(shí)期,為了完成銷(xiāo)售任務(wù)拿到廠(chǎng)家的返點(diǎn),經(jīng)銷(xiāo)商不惜推出多種優(yōu)惠措施。今年車(chē)市全面飄紅,尤其1.6L以下的車(chē)型,在國家購置稅優(yōu)惠政策下,供不應求,不少熱銷(xiāo)車(chē)型都需要提前預訂。由于車(chē)資源不足,經(jīng)銷(xiāo)商大幅度降價(jià)促銷(xiāo)便無(wú)從談起。

　　“從賣(mài)不出去到供不應求,廠(chǎng)商經(jīng)歷了兩種不同的煎熬�！背Ｆ浇鹈镭S田市場(chǎng)部經(jīng)理殷柏如說(shuō),受?chē)�際金融危機影響,全國許多廠(chǎng)商對車(chē)市的預期都不高,很多消費者持觀(guān)望態(tài)度,導致車(chē)市陷入一個(gè)冷清階段,很多車(chē)企、車(chē)商都做好了“過(guò)冬”的準備,收縮了產(chǎn)能,減少了原配件的采購量。不過(guò),隨著(zhù)一系列消費刺激措施生效,1.6L以下車(chē)型購置稅調整、汽車(chē)下鄉,新政策的出臺給車(chē)市注入了興奮劑,整個(gè)車(chē)市一掃頹勢,騰地釋放消費潛力,讓年初還在為清庫存發(fā)愁的經(jīng)銷(xiāo)商轉而為車(chē)源發(fā)愁,車(chē)市也熱鬧起來(lái),一旦供不應求,車(chē)價(jià)就很難降下來(lái)了。

　　新款將上市,老款仍無(wú)優(yōu)惠

　　2010年初,預計會(huì )有不少新車(chē)上市。不過(guò)與往年不同的是,因為今年熱銷(xiāo)的品牌車(chē)型資源比較緊缺,所以老款促銷(xiāo)的機會(huì )并不多見(jiàn)。

　　君豪別克店市場(chǎng)部經(jīng)理許桂花告訴記者,現在國內車(chē)市競爭加劇,產(chǎn)品的更新?lián)Q代速度也在加快。很多品牌推新車(chē)并非老款車(chē)型不暢銷(xiāo),而是廠(chǎng)家整體產(chǎn)品升級戰略和應對市場(chǎng)競爭的手段。而且廠(chǎng)家推新車(chē)之前對老車(chē)型都有計劃地減產(chǎn),所以不像往年新車(chē)上市前老款車(chē)有庫存壓力,如該店的舊款HRV,新款上市之前已沒(méi)多少貨了。

　　上海大眾鴻雁車(chē)行市場(chǎng)部王小姐也稱(chēng),新POLO預計明年上市,而現款的POLO勁情、勁取仍處熱銷(xiāo)階段,由于今年P(guān)OLO資源一直供不應求,所以目前的優(yōu)惠幅度不大。不過(guò),隨著(zhù)產(chǎn)能給新車(chē)讓路,現款POLO的資源會(huì )越來(lái)越緊張。

　　貨源有限,加價(jià)提車(chē)很正常

　　“今年3月后,豐田尤以卡羅拉及威馳等車(chē)型經(jīng)常無(wú)車(chē)可提�！庇兰沿S田銷(xiāo)售顧問(wèn)黃先生說(shuō),最近幾個(gè)月來(lái),廠(chǎng)家每個(gè)月都只給40輛左右的現車(chē),還沒(méi)到店,這批車(chē)基本上就已被“瓜分”了。龍華豐田市場(chǎng)部甘仁貴告訴記者,為了能獲得更多的汽車(chē)資源,不少經(jīng)銷(xiāo)商正想盡辦法和廠(chǎng)家協(xié)調。一方面努力搞好廠(chǎng)家關(guān)系,爭取貨源；另一方面,維護好客戶(hù)關(guān)系,唯恐到手的訂單飛了。

　　“現在不少準客戶(hù)在等待年底車(chē)商沖任務(wù)量時(shí)買(mǎi)車(chē),這對今年來(lái)說(shuō)不現實(shí)�！北本┈F代永怡店市場(chǎng)部經(jīng)理周園表示,現在有不少車(chē)行訂單很多,但卻無(wú)車(chē)可賣(mài),因此也沒(méi)有推出年底促銷(xiāo)的計劃。

　　業(yè)內人士認為,這種情況要是放在幾年以前,一定是車(chē)商炒作的“饑餓營(yíng)銷(xiāo)”,而放在今年,卻是實(shí)情。今年車(chē)市紅火,大多數車(chē)商任務(wù)已完成,消費者希冀于年底買(mǎi)庫存便宜車(chē)的想法或落空。

　　王先生在東莞會(huì )通雪佛蘭車(chē)行看中了科魯茲,但是他選中的顏色要等三個(gè)月后才有車(chē)提,王先生想在元旦時(shí)提到車(chē),最后找了熟人幫忙,提車(chē)時(shí)間依然需要等到明年二月初,王先生十分著(zhù)急。有銷(xiāo)售人員建議,如果想要早點(diǎn)提到車(chē)的話(huà),可以多交幾千元讓經(jīng)銷(xiāo)商優(yōu)先安排。

　　記者了解到,雖然廠(chǎng)家不允許經(jīng)銷(xiāo)商加價(jià)提車(chē),但是經(jīng)銷(xiāo)商表示,如果消費者實(shí)在要得急,也只能加價(jià)操作。一銷(xiāo)售人員表示,之所以要加價(jià),是因為店里確實(shí)很缺車(chē),但也有一些途徑可以通過(guò)周邊其他的經(jīng)銷(xiāo)店提車(chē),不同地區所銷(xiāo)售的車(chē)型型號和顏色會(huì )有一些差異,他們可以通過(guò)一些車(chē)型的交換來(lái)滿(mǎn)足消費者的需求,但這一來(lái)一去,就存在了成本的增加,加價(jià)似乎也就合理了。

　　春節后廠(chǎng)家或“擴產(chǎn)”

　　不少急于購車(chē)的消費者認為,哪怕價(jià)格不優(yōu)惠,也想爭取在年底前把車(chē)提到手,過(guò)新年開(kāi)上新車(chē)�！艾F在車(chē)市火爆,明年廠(chǎng)家肯定會(huì )調高產(chǎn)量,可能就不是像現在這樣緊張�！狈浅５�定的消費者馮小姐認為,很多準車(chē)主都有跟風(fēng)情況,買(mǎi)漲不買(mǎi)落,現在跟著(zhù)扎堆在年底訂車(chē),一旦需求釋放了,到時(shí)候優(yōu)惠還是會(huì )有。

　　一業(yè)內人士表示,11月份蜂擁而上的數十款新車(chē)上市廝殺,包括奇瑞風(fēng)云2、海馬新普力馬、奧迪Q5、雪鐵龍C5、國產(chǎn)高爾夫GTI、全新馬自達3等車(chē)型,若熱銷(xiāo)車(chē)型不補充貨源,將有可能出現分流,這是廠(chǎng)商所不愿看到的。因此,該業(yè)內人士提醒,如果消費者并不著(zhù)急買(mǎi)車(chē)的話(huà),不妨看清走勢再下手,不少車(chē)企在經(jīng)過(guò)今年的可觀(guān)銷(xiāo)售之后,可能會(huì )擴產(chǎn),車(chē)源緊張局面不會(huì )持續太久。