国产麻豆主播在线播放_搶灘二三線(xiàn)市場(chǎng) 渠道下沉成2009車(chē)市關(guān)鍵詞——中新網(wǎng)

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    搶灘二三線(xiàn)市場(chǎng) 渠道下沉成2009車(chē)市關(guān)鍵詞
2009年12月10日 11:25 來(lái)源:京華時(shí)報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  12月4日,國家信息中心披露,今年二三線(xiàn)市場(chǎng)的銷(xiāo)量增速首次大幅超過(guò)一線(xiàn)城市。隨著(zhù)二三線(xiàn)市場(chǎng)的貢獻度不斷擴大,主流車(chē)企紛紛進(jìn)行區域營(yíng)銷(xiāo)模式調整,以便在新一輪車(chē)市大戰中搶占制高點(diǎn)。

  二三線(xiàn)市場(chǎng)增勢驚人

  “二三線(xiàn)市場(chǎng)有8億人口已經(jīng)進(jìn)入了汽車(chē)消費的第一高速增長(cháng)期,開(kāi)始攀比消費。

  ”12月4日,在一場(chǎng)關(guān)于二三線(xiàn)市場(chǎng)的論壇上,國家信息中心信息資源部主任徐長(cháng)明表示。

  國家信息中心披露的一組數據顯示,2009年1~9月,北京、上海等一線(xiàn)城市的增速為34%,而二三線(xiàn)市場(chǎng)則分別達到了41%和51%。在一線(xiàn)城市市場(chǎng)增長(cháng)貢獻度、市場(chǎng)份額均出現下降的情況下,二線(xiàn)尤其是三線(xiàn)城市出現了顯著(zhù)上揚。

  專(zhuān)家普遍認為,這種格局的演變與今年初陸續出臺的汽車(chē)消費鼓勵政策有關(guān),諸如養路費的取消和小排量車(chē)型購置稅減半等政策,切實(shí)降低了消費者的購買(mǎi)費用,刺激了汽車(chē)消費。

  徐長(cháng)明認為,“自主品牌受益更多”。二三級市場(chǎng)的消費者更注重產(chǎn)品的性?xún)r(jià)比、實(shí)惠的價(jià)格以及低廉的維護成本,在這些方面自主品牌具有更大的優(yōu)勢。

  值得一提的是,二三級市場(chǎng)的問(wèn)題也在慢慢浮現。中國汽車(chē)報社市場(chǎng)信息咨詢(xún)中心主任李元勝表示,二三級市場(chǎng)經(jīng)銷(xiāo)商的管理和培訓不夠等問(wèn)題,應該引起重視。

  車(chē)企爭戰區域營(yíng)銷(xiāo)

  為了搶灘未來(lái)最具希望的二三線(xiàn)市場(chǎng),各車(chē)企紛紛進(jìn)行區域營(yíng)銷(xiāo)模式調整,其中比亞迪、華晨、奇瑞、吉利等自主品牌多采取分網(wǎng)銷(xiāo)售模式,而一汽大眾、北京現代、東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽本田等合資企業(yè)多采用區域營(yíng)銷(xiāo)策略。

  比亞迪是較早開(kāi)拓二三級市場(chǎng)的自主品牌企業(yè)之一,并被業(yè)界稱(chēng)為是今年在二三級市場(chǎng)的“最大受益者”;奇瑞今年已經(jīng)完成在二三級市場(chǎng)擴網(wǎng)300余家的任務(wù);二三級市場(chǎng)目前占吉利汽車(chē)國內總銷(xiāo)量的40%。相關(guān)負責人表示,二三級市場(chǎng)今年已經(jīng)成為吉利銷(xiāo)售提升的功臣。

  合資廠(chǎng)商也不甘落后,長(cháng)安福特銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理劉淳偉稱(chēng),未來(lái)有計劃開(kāi)發(fā)專(zhuān)門(mén)針對二三級市場(chǎng)的中級車(chē)型,今年長(cháng)安福特80%的網(wǎng)絡(luò )擴張都來(lái)自二三級市場(chǎng)。另外,北京現代伊蘭特、上海通用雪佛蘭樂(lè )風(fēng)等小型車(chē),也已成為在二三級市場(chǎng)銷(xiāo)量快速增長(cháng)的合資品牌車(chē)型。

  即使是像奧迪這樣的豪華車(chē)廠(chǎng)商也在加大進(jìn)軍二三線(xiàn)城市的力度!皞鹘y的區域劃分已經(jīng)不能與時(shí)俱進(jìn)!12月4日,奧迪市場(chǎng)推廣部部長(cháng)胡紹航表示,奧迪重新將全國劃分為六個(gè)大區,并力求在各級城市保持視覺(jué)形象管理和對外信息管理的一致性。早在去年8月,奧迪將全球第六家“奧迪城市展廳”建在了寧波這個(gè)二線(xiàn)城市。

  進(jìn)軍二三線(xiàn)市場(chǎng),也使營(yíng)銷(xiāo)業(yè)態(tài)變得多元化。根據調查顯示,地方車(chē)展、巡展和路演成為二三線(xiàn)市場(chǎng)主要的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)。一些廠(chǎng)商和經(jīng)銷(xiāo)商們還在探索創(chuàng )新的營(yíng)銷(xiāo)手段,記者在采訪(fǎng)中了解到,北京現代位于江蘇昆山的一家經(jīng)銷(xiāo)店與駕校合作,采取“你學(xué)車(chē)我買(mǎi)單”的方式吸引顧客;江鈴則通過(guò)“溪橋工程”,在當地建設64座便民橋以提升品牌形象。

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我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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