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    購置稅下月起優(yōu)惠減少 車(chē)市年末需求將瘋漲
2009年12月11日 09:49 來(lái)源:南方日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  12月“趕頂”

  預言的無(wú)力之處,往往在于它不如現實(shí)更有想象力。據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )最新統計,受翹尾因素推動(dòng),11月汽車(chē)銷(xiāo)量再創(chuàng )新高,而乘用車(chē)單兵種今年內的銷(xiāo)量就將超越千萬(wàn)輛。這使得去年人們對車(chē)市能夠超越千萬(wàn)輛的預言,變得恍如隔世。而在本月,隨著(zhù)購置稅將在明年開(kāi)始提高2.5個(gè)百分點(diǎn),將有越來(lái)越多消費者加入到1.6L搶購潮中,車(chē)市在12月將因政策因素,有望再創(chuàng )造新高。而這一新高很可能透支了明年部分消費潛力,本月銷(xiāo)量可能是未來(lái)一段時(shí)間的月度高點(diǎn)。12月車(chē)市銷(xiāo)量或將加速“趕頂”。

  乘用車(chē)年銷(xiāo)量將首破1000萬(wàn)輛

  11月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量達到139萬(wàn)輛和134萬(wàn)輛,使得前11月的總產(chǎn)銷(xiāo)量超越了1200萬(wàn)輛,全年達到1300萬(wàn)輛已不存懸念。中汽協(xié)常務(wù)副會(huì )長(cháng)董揚認為,由于上年同期基數較低,翹尾因素導致月度產(chǎn)銷(xiāo)同比出現高速增長(cháng),這是近幾個(gè)月的一個(gè)突出特點(diǎn),預計12月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)仍將表現出較高的增長(cháng)速度。

  當月乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量首次雙超100萬(wàn)輛,實(shí)現了歷史突破。在乘用車(chē)各品種中,多功能乘用車(chē)(MPV)環(huán)比增長(cháng)最為明顯,交叉型乘用車(chē)和suv增速也均超過(guò)100%。1-11月,乘用車(chē)累計銷(xiāo)量達到923萬(wàn)輛。中汽協(xié)預計,“乘用車(chē)年內有望首次超過(guò)千萬(wàn)輛,達到歷史最高水平!

  在乘用車(chē)制造商方面,上海通用今年連續兩個(gè)月超越南北大眾居首,快兵相逼。但從前11個(gè)月看,上海大眾和一汽大眾繼續位居冠亞軍,上海通用獲得季軍。一汽大眾和上海大眾只有不到1萬(wàn)輛的差距,上海通用則尚輸4萬(wàn)多輛。在前十強中,北京現代和東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)坐穩四、五名。比亞迪、奇瑞和吉利這三大自主品牌也入圍,剩下則是廣汽本田和一汽豐田。

  此外,1-11月,乘用車(chē)自主品牌共銷(xiāo)售409.24萬(wàn)輛,占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的44%,比1-10月進(jìn)一步提高。自主品牌轎車(chē)共銷(xiāo)售195.41萬(wàn)輛,占轎車(chē)銷(xiāo)售總量的29%。自主品牌至此已大幅甩開(kāi)日系品牌。

  15家重點(diǎn)企業(yè)營(yíng)收高于上年

  車(chē)企下半年“見(jiàn)利”也已實(shí)現。從月度統計數據看,重點(diǎn)企業(yè)的主要經(jīng)濟效益指標逐月回升的趨勢得到延續。

  汽車(chē)工業(yè)19家重點(diǎn)企業(yè)(集團)經(jīng)濟指標快報顯示,前10月累計實(shí)現營(yíng)業(yè)收入11865.6億元,同比增長(cháng)約18個(gè)百分點(diǎn),增幅比前9月提高3.2個(gè)百分點(diǎn),增長(cháng)額為1806.32億元,且19家企業(yè)中有15家高于上年同期,比前月增加1家;前10月汽車(chē)工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)(集團)累計實(shí)現利潤總額926.5億元,同比增長(cháng)近50個(gè)百分點(diǎn),增幅比前9月提高16.4個(gè)百分點(diǎn),增長(cháng)額為307.4億元,19家企業(yè)中仍有3家虧損;前10月汽車(chē)工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)(集團)累計完成工業(yè)增加值2408億元,同比增長(cháng)24個(gè)百分點(diǎn),增幅比前9月提高7.12個(gè)百分點(diǎn),增長(cháng)額為468億元。

  南方日報記者陳志杰

  -十一月成績(jì)單

  廣汽本田鋒范累計力破10萬(wàn)輛

  在剛剛過(guò)去的11月,廣汽本田創(chuàng )造了月銷(xiāo)36333輛的佳績(jì),同比增長(cháng)了55.78%。今年1至11月,廣汽本田累計銷(xiāo)量已經(jīng)達到327678輛,同比增長(cháng)17.81%,從目前的銷(xiāo)售狀況來(lái)看,廣汽本田完成今年33萬(wàn)輛的銷(xiāo)量預期已成定局。11月份鋒范銷(xiāo)量再次突破萬(wàn)輛,以11020輛的成績(jì)穩固了在中級車(chē)市場(chǎng)的主流地位。1-11月,鋒范累計銷(xiāo)售100103輛,在上市不到1年的時(shí)間便取得了累計銷(xiāo)量突破10萬(wàn)的佳績(jì),成為廣汽本田繼雅閣后又一款年銷(xiāo)量超過(guò)10萬(wàn)輛的車(chē)型,證明了鋒范不可小覷的產(chǎn)品實(shí)力,以及廣汽本田邁進(jìn)中級車(chē)市場(chǎng)的戰略成功。其他車(chē)型方面,第八代雅閣以17220的月銷(xiāo)量再拔中高級車(chē)市場(chǎng)的頭籌,今年累計銷(xiāo)售達到158176輛;9月份上市的新奧德賽,11月銷(xiāo)售3204輛,同比增長(cháng)13.94%;飛度則以4889輛的銷(xiāo)量,環(huán)比增長(cháng)7.88%,實(shí)現穩步增長(cháng)。

  奇瑞創(chuàng )自主品牌單月銷(xiāo)量紀錄

  奇瑞汽車(chē)11月銷(xiāo)量達到54985輛,同比增幅141%,環(huán)比增幅25.8%,成為繼9月勁銷(xiāo)51453輛之后,第二次單月銷(xiāo)量過(guò)“5萬(wàn)”,重新刷新自主品牌單月銷(xiāo)量歷史紀錄。

  據奇瑞汽車(chē)負責人介紹,今年前11個(gè)月奇瑞汽車(chē)累計銷(xiāo)售436336輛,其中奇瑞品牌國內銷(xiāo)售349781輛,已完成年初商務(wù)年會(huì )確立的31.9萬(wàn)輛第一目標,離第二目標36萬(wàn)輛僅有10219輛之差,按照目前熱銷(xiāo)局面預計,09年奇瑞汽車(chē)國內銷(xiāo)售完成既定的第二目標毫無(wú)懸念。

  奇瑞11月銷(xiāo)量數據顯示,由A3、A5、瑞虎等奇瑞主力車(chē)型所組成的中級家轎艦隊,依舊保持熱銷(xiāo)態(tài)勢。其中,精品中級家轎A3,11月銷(xiāo)售4423輛,繼續穩固主流家轎地位。在油價(jià)跌宕不定的大背景下,A5超值版憑借油耗、動(dòng)力和配置等優(yōu)勢,11月銷(xiāo)售6222輛,環(huán)比增長(cháng)6.8%。升級之后的新概念轎車(chē)瑞虎,11月銷(xiāo)售4686輛。此外,上市僅月余的奇瑞首款仿生學(xué)設計家轎風(fēng)云2,11月訂單過(guò)萬(wàn)輛。

  北京現代11月同比增長(cháng)142%

  近日,乘聯(lián)會(huì )公布了11月國內乘用車(chē)銷(xiāo)量數據,北京現代以55576輛的銷(xiāo)量穩居車(chē)企第一陣營(yíng),同比增長(cháng)142%。2009年1-11月北京現代累計銷(xiāo)量已達51萬(wàn)輛,年增長(cháng)率達94%。在2009年廣州車(chē)展上,北京現代推出換載了1.6γ(gamma)發(fā)動(dòng)機的2010款?lèi)倓?dòng),價(jià)格不變,動(dòng)力更強。11月2010款?lèi)倓?dòng)以21075輛的業(yè)績(jì)表現證明了其在中級車(chē)市場(chǎng)的堅強實(shí)力,加上同門(mén)兄弟伊蘭特15017輛的銷(xiāo)量,“悅伊黃金組合”再次叱咤中級車(chē)市場(chǎng)。旗艦產(chǎn)品領(lǐng)翔以2489輛的銷(xiāo)量新紀錄,與取得3141輛銷(xiāo)量的MOINCA名馭,共同發(fā)力中高級車(chē)市場(chǎng);實(shí)力歐版A級兩廂車(chē)i30延續上市以來(lái)的強勁勢頭,3137輛的銷(xiāo)量讓其在兩廂車(chē)市場(chǎng)愈戰愈勇。

  東風(fēng)悅達起亞年終沖刺23萬(wàn)輛

  據最新數據顯示,東風(fēng)悅達起亞11月單月銷(xiāo)量高達28067輛,同比增長(cháng)實(shí)現195%,開(kāi)創(chuàng )了自企業(yè)誕生以來(lái)的最高記錄。1-11月份累計銷(xiāo)量也創(chuàng )造歷史性最高點(diǎn),近21萬(wàn)輛。目前,東風(fēng)悅達起亞已連續6個(gè)月單月銷(xiāo)量突破2萬(wàn)輛,正向年終23萬(wàn)輛做最后沖刺。11月,中級車(chē)Forte福瑞迪,銷(xiāo)量達8773輛,上市僅5個(gè)月,單月銷(xiāo)量已逼近萬(wàn)輛;賽拉圖系列貢獻9122臺;獅跑11月銷(xiāo)量再度突破5000大關(guān),高達5295輛,同比增長(cháng)76%;RIO銳歐殺近5000輛,同比增長(cháng)高達182%。東風(fēng)悅達起亞相關(guān)負責人表示,未來(lái)一年里,東風(fēng)悅達起亞的自身增長(cháng)仍將高于全行業(yè)15%的預測增速。2010年?yáng)|風(fēng)悅達起亞一工廠(chǎng)和二工廠(chǎng)的產(chǎn)能也有望擴展到33萬(wàn)輛,為明年33萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標提供有力保障。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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