美女吃男人的j吧_購置稅生變催生購車(chē)高潮:年底看車(chē)人明顯增多——中新網(wǎng)

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    購置稅生變催生購車(chē)高潮:年底看車(chē)人明顯增多
2009年12月15日 10:11 來(lái)源:北京晨報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  12月9日召開(kāi)的國務(wù)院常務(wù)會(huì )議明確表示:將減征1.6升及以下排量乘用車(chē)車(chē)輛購置稅的政策延長(cháng)至2010年底,減按7.5%征收。此舉可謂對廠(chǎng)商和市場(chǎng)都吃了定心丸,明年的車(chē)市保持穩步增長(cháng)有了政策的保駕護航。

  延續政策廠(chǎng)商稱(chēng)好

  購置稅政策延續的決定出臺后,多個(gè)廠(chǎng)商對明年的車(chē)市保持增長(cháng)表示了樂(lè )觀(guān),其中不乏認為明年車(chē)市至少保持兩位數增長(cháng)的樂(lè )觀(guān)估計。

  購置稅政策延續的消息發(fā)布后,廣汽本田負責人接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示:面對金融危機,國家今年及時(shí)出臺的一系列促進(jìn)消費的政策已經(jīng)取得了顯著(zhù)成效,激發(fā)居民消費潛力的同時(shí),給消費者帶來(lái)了切實(shí)的好處。購置稅的減免極大提升了小排量汽車(chē)產(chǎn)品的銷(xiāo)量,廣汽本田年初推出的CITY鋒范主力車(chē)型排量在1.6L以下,在這項利好政策的促進(jìn)下,短短幾個(gè)月便已月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn),成為廣汽本田第二款年銷(xiāo)突破十萬(wàn)的車(chē)型。而同樣受惠于政策的新飛度也表現穩健,位居細分市場(chǎng)前三。廣汽本田十分歡迎減征1.6L及以下小排量乘用車(chē)購置稅政策的延續。

  與此同時(shí),奇瑞汽車(chē)公司總經(jīng)理助理兼新聞發(fā)言人金弋波接受記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō):“新消費政策的出臺,預示著(zhù)2010年的車(chē)市依然會(huì )表現強勁!

  金弋波表示,剛剛公布的2010年汽車(chē)消費刺激政策,將對明年國內汽車(chē)市場(chǎng)的平穩發(fā)展和結構調整起到巨大的推動(dòng)作用。這一系列政策的推出是非常必要的、及時(shí)的和正確的。對于政策的部分微調,金弋波表示,將減征1.6升及以下小排量乘用車(chē)車(chē)輛購置稅的政策延長(cháng)至2010年底,并減按7.5%征收的政策,從表面上看,稅率比2009年提高了2.5%,但這并不會(huì )影響明年的車(chē)市發(fā)展,因為自去年四季度以來(lái),為應對國際金融危機的影響,中央實(shí)施的一系列促進(jìn)消費的政策措施,已有效激發(fā)了城鄉居民的消費潛力,汽車(chē)市場(chǎng)十分火爆,市場(chǎng)的“慣性”必將彌補稅率提高帶來(lái)的影響,并且汽車(chē)以舊換新的單車(chē)補貼金額標準提高到5000元至1.8萬(wàn)元,這將進(jìn)一步促使高能耗、高排放舊車(chē)的加速淘汰,促進(jìn)新車(chē)銷(xiāo)售。

  減免幅度催生購車(chē)高潮

  隨著(zhù)新政策的日益迫近,能否在今年12月31日前提到現車(chē)并享受到既有的50%購置稅優(yōu)惠,無(wú)疑已經(jīng)成為廣大購車(chē)者關(guān)注的焦點(diǎn)。

  就這一大家關(guān)注的問(wèn)題,12月10日,記者走訪(fǎng)了一些北京地區的4S店。部分4S店現在無(wú)現車(chē),另外一些4S店表示將盡量保證現車(chē)供應。東風(fēng)標致某4S店負責人向記者表示,在保證消費者在現行購置稅政策截止前提到現車(chē)的前提下,東風(fēng)標致在歲末推出的“感恩的獅子”系列回饋活動(dòng),凡在活動(dòng)期間購買(mǎi)新307系列車(chē)型的消費者都將獲贈高達50%的購置稅大禮,購買(mǎi)1.6L車(chē)型更是將獲購置稅全免。記者算了一筆賬,以現在的市場(chǎng)指導價(jià)計算,如果消費者能在新購置稅政策實(shí)施前及時(shí)提到現車(chē),將至少節省2200多元。

  記者在亞運村汽車(chē)市場(chǎng)等地采訪(fǎng)時(shí)了解到,購置稅減免幅度的變小使得原本火爆的京城車(chē)市更加炙手可熱,看車(chē)的人明顯增多。

  政策變化凸顯結構調整

  “把1.6L及以下排量車(chē)型的購置稅減免幅度將由50%降低到25%”和“鼓勵包括新能源在內的環(huán)保汽車(chē)發(fā)展”是2010年汽車(chē)政策的核心所在。新華社記者南辰表示,政策微調上的變化意味著(zhù),在整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)上,國家將從鼓勵汽車(chē)消費為主轉變?yōu)楣膭钇?chē)消費與產(chǎn)業(yè)結構調整并行。

  金弋波也認為,此次政策對國內汽車(chē)產(chǎn)業(yè)影響另一亮點(diǎn)就是將節能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)城市由13個(gè)擴大到20個(gè),選擇5個(gè)城市進(jìn)行對私人購買(mǎi)節能與新能源汽車(chē)給予補貼試點(diǎn)。這表明了國家對推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)品消費普及的決心和意志。(周光軍)

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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