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　　距離1.6升及以下小排量乘用車(chē)車(chē)輛購置稅調整還有半個(gè)月的時(shí)間，記者日前采訪(fǎng)發(fā)現，考慮到購置稅調整的花費，許多市民紛紛扎堆兒買(mǎi)車(chē)，年底的車(chē)市已經(jīng)出現突擊消費的跡象。

    -下午2點(diǎn)車(chē)險就買(mǎi)不上了

　　得知購置稅調整的消息，原本還在猶豫是否今年買(mǎi)車(chē)的肖先生，上周六到我市西部的一家4S店買(mǎi)回了車(chē)�！吧衔�10點(diǎn)到的，等了1個(gè)多小時(shí)才提上車(chē)�！毙は壬�這樣形容當時(shí)現場(chǎng)購車(chē)的火爆。

　　而當肖先生去辦理新車(chē)保險的時(shí)候，更是切身體會(huì )到年底車(chē)市的火爆。肖先生說(shuō)，等待辦理新車(chē)保險的人非常多，他是當天下午2點(diǎn)到的，已經(jīng)買(mǎi)不到保險了，多家大保險公司均無(wú)法在當天出保單，排得滿(mǎn)滿(mǎn)的�！坝行┬”ｋU公司倒是能出保單，可最少也得等兩個(gè)小時(shí)才能辦”，肖先生說(shuō)，他當天沒(méi)有辦上保險。

　　記者日前在經(jīng)十西路多家汽車(chē)4S店了解到，最近看車(chē)、買(mǎi)車(chē)的市民絡(luò )繹不絕，特別是周末，工作人員常常加班加點(diǎn)。今年車(chē)市突擊消費的趨勢要遠遠超過(guò)往年。汽車(chē)銷(xiāo)售商目前流傳著(zhù)一種說(shuō)法，即“誰(shuí)有現車(chē)，誰(shuí)就發(fā)財”。

　　-年底購車(chē)議價(jià)空間不大

　　記者采訪(fǎng)了解到，對于汽車(chē)4S店來(lái)說(shuō)，往年年底一般是沖量的時(shí)候，車(chē)價(jià)優(yōu)惠幅度比較大。但今年由于國家各項政策的扶持，大部分4S店基本都在前10個(gè)月完成了當年的銷(xiāo)售計劃，年底的優(yōu)惠不多。此外，年初受到金融危機的影響，不少廠(chǎng)家對今年產(chǎn)量的預期偏低，從而導致年底車(chē)源緊張。

　　現在不少購車(chē)者，都是擔心購置稅調整，而急于“殺入”車(chē)市。有業(yè)內人士認為，雖然這種擔心不無(wú)道理，但隨著(zhù)經(jīng)銷(xiāo)商年底任務(wù)的完成和庫存的日益告急，市民在買(mǎi)車(chē)時(shí)的議價(jià)空間已經(jīng)大為減少，購車(chē)的成本也相對提高，因此現在盲目跟風(fēng)并不明智。

　　采訪(fǎng)中，我市多家以銷(xiāo)售小排量車(chē)型為主的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商則表示，對于決心買(mǎi)車(chē)的客戶(hù)而言，更看重小排量車(chē)的綜合性能，購置稅調整后增加2.5%的稅率并不會(huì )成為是否買(mǎi)車(chē)的決定性因素。而且小排量車(chē)本身價(jià)格不高，盡管購置稅增加了2.5%，消費者需要多支付的金額與車(chē)價(jià)相比并不算大。對于明年的車(chē)市，他們表示樂(lè )觀(guān)。