中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　超標“電馬兒”將變機動(dòng)車(chē) 追蹤

　　在激烈的爭議聲中，全國的電動(dòng)自行車(chē)企業(yè)總算邁過(guò)了“40公斤”這一生死關(guān)。昨日，國家標準委在官方網(wǎng)站上發(fā)出《關(guān)于電動(dòng)摩托車(chē)相關(guān)標準實(shí)施事項的通知》，宣布《電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)輕便摩托車(chē)通用技術(shù)條件》等4項國家標準涉及電動(dòng)輕便摩托車(chē)的內容暫緩實(shí)施，同時(shí)將加快修訂《電動(dòng)自行車(chē)通用技術(shù)條件》國家標準。

　　這意味著(zhù)，此前因無(wú)法達到國標，將面臨破產(chǎn)的全國2000多家電動(dòng)自行車(chē)企業(yè)可以暫時(shí)松一口氣了。

　　“40公斤” 險企業(yè)生死線(xiàn)

　　日前，國家標準委公布了《電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)輕便摩托車(chē)通用技術(shù)條件》等4項國家標準，將于明年1月1日起開(kāi)始執行。在電摩國標中，有關(guān)輕便電動(dòng)摩托車(chē)重量為40公斤以上的規定，把全國2000多家電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)企業(yè)逼上了一條“絕路”，因為其中的大部分車(chē)企已經(jīng)無(wú)法生產(chǎn)出重量低于40公斤的電動(dòng)自行車(chē)。

　　隨后，中國自行車(chē)協(xié)會(huì )上書(shū)國家標準委，要求暫緩或停止執行電摩新國標，同時(shí)修訂電動(dòng)自行車(chē)國標。

　　為何電動(dòng)自行車(chē)企業(yè)會(huì )對電摩新國標有如此大的反彈？對此，四川省電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)唐瀟向記者解釋了當時(shí)問(wèn)題的嚴重性。

　　據他介紹，目前執行的電動(dòng)自行車(chē)國標制定于1999年(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“老國標”)，在老國標中對電動(dòng)自行車(chē)的重量和限速有著(zhù)明確規定，要求限速在20公里/時(shí)以下，重量在40公斤以下。不過(guò)，老國標中限速標準是否決項目，只要違反就不合格;但對于重量的規定卻只是“重要項目”，“老國標中的重要項目一共有18項，只要有15項達到要求，就算合格�！边@意味著(zhù)，電動(dòng)自行車(chē)企業(yè)如果生產(chǎn)出重量超40公斤的電動(dòng)車(chē)，只要其他“重要項目”有15項合格，就可以銷(xiāo)售。

　　也正因為如此，目前國內電動(dòng)自行車(chē)在重量上普遍超標，電動(dòng)自行車(chē)企業(yè)為了追求更長(cháng)的續航里程，普遍采用48V的鉛酸蓄電池;同時(shí)為了追求電動(dòng)自行車(chē)的舒適性，在外形裝飾上也普遍上馬“豪華型”，這些配置使電動(dòng)自行車(chē)的重量大大超過(guò)40公斤。

　　唐瀟表示，由于電摩國標和電動(dòng)自行車(chē)國標在重量和限速的規定上是“無(wú)縫對接”，這樣一來(lái)，40公斤的上限就會(huì )由重要項目自動(dòng)變成否決項目了。

　　中國自行車(chē)協(xié)會(huì )助力車(chē)專(zhuān)業(yè)委員會(huì )主任委員陸金龍曾表示，目前道路上行駛的電動(dòng)自行車(chē)有90%以上都是所謂“超標車(chē)”。按照2009年底我國電動(dòng)自行車(chē)總數1.2億輛計算，“超標車(chē)”數量將在1億輛以上。

　　新國標 將再不能打“檫邊球”

　　在電摩新國標還有15天就將執行的關(guān)頭，國標委終于作出了妥協(xié)。昨日，國標委在官網(wǎng)上發(fā)出通知稱(chēng)，由于考慮到目前電動(dòng)摩托車(chē)是一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)，制定好一系列相關(guān)配套政策還需要一個(gè)過(guò)程，經(jīng)各方研究決定，標準中涉及電動(dòng)輕便摩托車(chē)的內容暫緩實(shí)施。同時(shí)，國標委還將加快修訂《電動(dòng)自行車(chē)通用技術(shù)條件》國家標準。

　　“恩，我已經(jīng)聽(tīng)說(shuō)這個(gè)消息了�！弊蛉障挛�，記者致電成都市電動(dòng)自行車(chē)協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)張銀燦時(shí)，他情緒非常好。同時(shí)身為成都市一家電動(dòng)自行車(chē)企業(yè)老總的他，前幾天和記者交談時(shí)，語(yǔ)氣還相當的低沉，透露出對未來(lái)的擔憂(yōu)�！斑@下總算松口氣了，接下來(lái)，我還要密切關(guān)注新國標的修訂情況�！�

　　據記者了解，電動(dòng)自行車(chē)新國標的修訂對于車(chē)企而言也不一定都是好消息。據悉，在老國標中，未對電動(dòng)自行車(chē)的限速器作限制，因此目前大多數電動(dòng)自行車(chē)都是在出廠(chǎng)時(shí)合格，在上牌后，消費者只要拔掉限速器，立即就可以超速，這也成為不少經(jīng)銷(xiāo)商的重要“賣(mài)點(diǎn)”。

　　而在此前的新國標草案中，就明確提出禁止電動(dòng)自行車(chē)安裝限速器，按照這一標準，今后電動(dòng)自行車(chē)的速度就必須控制在20公里/時(shí)內，那么電動(dòng)自行車(chē)企業(yè)也就不能再打“擦邊球”了。