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　　1.6升及以下小排量乘用車(chē)車(chē)輛購置稅費率調整消息，自12月9日確認后，至今已一周，車(chē)市在這一周里出現什么變化？購車(chē)者、車(chē)商如何應對政策變化？記者對此進(jìn)行了調查

　　小排量車(chē)型普遭搶購

　　新調整的購置稅費率政策，比原優(yōu)惠費率調高2.5%。這意味購車(chē)者過(guò)了12月份提車(chē)上牌，一款1.6升排量售價(jià)10萬(wàn)元的轎車(chē)要多交2000多元購置稅。對普通購車(chē)者來(lái)說(shuō)，影響不言而喻。

　　記者近日走訪(fǎng)車(chē)市發(fā)現，到汽車(chē)銷(xiāo)售店挑選1.6升及以下排量乘用車(chē)的購車(chē)者明顯增多，大部分的1.6升及以下排量車(chē)型供不應求�！艾F在不說(shuō)合資品牌，就連自主品牌都出現提車(chē)緊張的情況。我們代理的比亞迪F3車(chē)型，提現車(chē)也很困難。原來(lái)猶豫的意向客戶(hù)，都快速出手購車(chē)，幾十臺車(chē)一銷(xiāo)而空�！睆V西桂迪汽車(chē)銷(xiāo)售公司銷(xiāo)售主管介紹說(shuō)。

　　原先，上海通用凱越、北京現代悅動(dòng)等合資品牌，因為廠(chǎng)家產(chǎn)能充足，提車(chē)一直不算困難，等候4~7天即可以提車(chē)。近日，記者以購車(chē)者身份向4S店咨詢(xún)，被告知現在購車(chē)沒(méi)辦法在月底前提車(chē)，因為庫存車(chē)在過(guò)去一周內都被清掉了�！坝械能�(chē)主原來(lái)訂的是白色的車(chē)，看到銀色的有現車(chē)，就改成要銀色的�？傊�就是想盡辦法提現車(chē)上牌，享受現行政策優(yōu)惠�！鄙虾Ｍㄓ脛e克廣西冠通4S店市場(chǎng)經(jīng)理王蕓告訴記者。

　　比起搶購現車(chē)的購車(chē)者，預訂交車(chē)日期在月底的購車(chē)者更是焦急。南寧購車(chē)者陳彥得知購置稅優(yōu)惠稅率明年要上調2.5%后，明知4S店的特裝車(chē)加裝的配件不是太實(shí)用，也決定馬上出手購車(chē)。陳彥告訴記者，買(mǎi)特裝車(chē)需多花4000元，提原裝車(chē)得等明年1月底，要多交3100元稅費。相比之下，不如現在購車(chē)。

　　經(jīng)銷(xiāo)商謹慎接受訂單

　　購置稅稅率上調，刺激消費者在年底前集中購車(chē)。對此，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集體選擇謹慎接單。

　　“現在1.6升手動(dòng)擋車(chē)型月底前拿不到廠(chǎng)家的配額，簽單時(shí)要注意，如客戶(hù)要求在合同注明月底提現車(chē)，一定不能答應，要跟客戶(hù)明確告知提不到車(chē)，避免出現糾紛�！�12月15日，在南寧某日系汽車(chē)品牌4S店的例行晨會(huì )上，記者聽(tīng)到銷(xiāo)售經(jīng)理這樣給銷(xiāo)售人員布置。

　　在采訪(fǎng)中，不少購車(chē)者跟記者反映說(shuō)：“4S店規定車(chē)子到店多少天我就要交錢(qián)付款，但卻不承諾什么時(shí)候交車(chē)。一聽(tīng)說(shuō)要月底提車(chē)，銷(xiāo)售顧問(wèn)就說(shuō)，對不起，盡量滿(mǎn)足，但不能保證�！蹦蠈庂徿�(chē)者李明說(shuō)，經(jīng)銷(xiāo)商特意要求在購車(chē)合同中加了一條：因國家購置稅調整，增加費用由車(chē)主自負。這體現了車(chē)商對購置稅費率調整的敏感、謹慎。

　　對此，不少4S店負責人解釋?zhuān)�現在不少購車(chē)者都要求月底提現車(chē)以享受現行優(yōu)惠費率，期望值非常高。但是現實(shí)情況是廠(chǎng)家產(chǎn)能不足，廣西區域因被歸于二三線(xiàn)市場(chǎng)，配額非常少，月底交車(chē)的可能性很小，在合同中注明購置稅調整帶來(lái)的費用增加由車(chē)主負責。這樣做也是迫不得已，為的就是減少經(jīng)銷(xiāo)商風(fēng)險。

　　1.8L車(chē)型迎來(lái)新機會(huì )

　　在過(guò)去一年，要說(shuō)什么車(chē)型最為郁悶，那一定是1.8升車(chē)型。因為排量稍大于國家規定的費率優(yōu)惠的1.6升，盡管車(chē)價(jià)僅比1.6升高出幾千到萬(wàn)元之間，但享受不到國家規定的購置稅優(yōu)惠。因此，與1.6升車(chē)型熱賣(mài)不同，1.8升車(chē)型表現尷尬。但自購置稅優(yōu)惠稅率從5%調整至7.5%之后，兩者價(jià)差縮小，1.8升車(chē)型有了新機會(huì )。

　　費率調整后，1.6升、1.8升哪個(gè)更實(shí)惠？南寧購車(chē)者龍巖給記者算了一筆賬，按照7.5%的費率，售價(jià)12.78萬(wàn)元的卡羅拉最低配手動(dòng)擋1.6升車(chē)型，需繳稅8192元，購車(chē)無(wú)其他優(yōu)惠；售價(jià)為12.98萬(wàn)元的本田思域最低配手動(dòng)擋1.8升車(chē)型，需繳稅11094元。計算下來(lái)，卡羅拉車(chē)型總價(jià)為135992元，思域車(chē)型為140894元，但送3000元禮包，兩者折合下來(lái)，價(jià)差很小，多花兩三千元能買(mǎi)到排量更大、配置更高的1.8升車(chē)型，對消費者來(lái)說(shuō)更具誘惑力。龍巖告訴記者，看到這一變化，自己就沒(méi)有跟風(fēng)搶購1.6排量車(chē)型，而是將目光轉向1.8升車(chē)型。

　　不少代理1.8升車(chē)型的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商也看到商機，紛紛在店內貼出促銷(xiāo)海報，如“1.8升動(dòng)力，1.6升價(jià)格”、“現金優(yōu)惠，1.8升車(chē)型性?xún)r(jià)比超越1.6升”等。這樣的海報，讓人重新燃起對1.8升車(chē)型的熱情。在廣西鑫廣達東風(fēng)本田4S店銷(xiāo)售經(jīng)理羅娟看來(lái)，在2010年，1.8升低配車(chē)型極有可能成為車(chē)市新熱點(diǎn)。

　　稅率調整車(chē)市不會(huì )走弱

　　在購置稅優(yōu)惠費率調整政策公布前，車(chē)市流傳著(zhù)購置稅優(yōu)惠費率縮水將打擊購車(chē)者信心、車(chē)市由此走弱的論調，但經(jīng)過(guò)一周，繼續火爆的車(chē)市，繼續飆升的銷(xiāo)量，讓經(jīng)銷(xiāo)商樂(lè )觀(guān)起來(lái)。

　　“該政策不會(huì )影響明年車(chē)市整體向好的局面。一是購置稅增加的幅度約2000～4000元，在整體車(chē)價(jià)中并不占太多，購車(chē)者應該可以承受；另一方面，汽車(chē)已經(jīng)從奢侈品變成中等收入以上家庭的必需品，這種轉變已經(jīng)開(kāi)始，并且不可逆。為了圓汽車(chē)夢(mèng)，兩三千元的購車(chē)增幅，絕不會(huì )成為消費者購車(chē)的絆腳石�！睆V西弘帆4S店銷(xiāo)售經(jīng)理梁進(jìn)科表示。在采訪(fǎng)中，不少車(chē)商表達了同樣的觀(guān)點(diǎn)：2010年車(chē)市有可能不會(huì )延續當下的火爆，但不會(huì )走弱，平穩發(fā)展會(huì )成主要基調。

　　作為普通的購車(chē)者，南寧市民陳升說(shuō)，購置稅優(yōu)惠費率調整，盡管要增加購車(chē)成本，但也有車(chē)商表示，將會(huì )采用降價(jià)和增加贈禮的辦法減少費率調整帶來(lái)的影響；而且真的要買(mǎi)車(chē)，十幾萬(wàn)元都掏了，這增加的區區兩三千元，不會(huì )成為購車(chē)的羈絆。車(chē)，該買(mǎi)的還是要買(mǎi)。