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    哥本哈根會(huì )議或將成為新能源汽車(chē)助推器
2009年12月21日 15:08 來(lái)源:南方都市報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

    哥本哈根會(huì )議的目的就是為了達成降低溫室氣體排放的協(xié)議。會(huì )議上討論的結果可能對全球汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)生深遠的影響和意義,因為汽車(chē)減排將是一項重要的研討課題。

  目前全世界的汽車(chē)保有量以每年3000萬(wàn)輛的速度增長(cháng),預測到2010年全球汽車(chē)數量將增至10億輛。中國的汽車(chē)保有量今年將突破1.3億輛,并繼續快速增加。

  目前,治理汽車(chē)尾氣的最根本和最終的途徑是改變汽車(chē)的動(dòng)力。即新能源汽車(chē)將成為未來(lái)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的主要方向,我們必須開(kāi)始向汽車(chē)“新動(dòng)力”發(fā)起沖刺和挑戰。

  新能源車(chē):明年迎來(lái)新一輪洗牌?

  遠在哥本哈根舉辦的聯(lián)合國氣候變化大會(huì )正如火如荼地召開(kāi),爭論的重點(diǎn)原本是圍繞如何減少二氧化碳排放而產(chǎn)生的,但是隨著(zhù)議題進(jìn)一步尖銳化,現在演變成了發(fā)達國家與發(fā)展中國家的貿易利益之爭。中國作為世界上最大的發(fā)展中國家,利益首當其沖受到很大規模的影響。作為星斗國民的筆者,考慮的始終是最為關(guān)注的汽車(chē)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢。

  眾所周知,目前在國內工業(yè)發(fā)展方面,我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處于一個(gè)高速發(fā)展的階段,碳排放量在總排放量中的比重必然越來(lái)越高。同時(shí)中國將要面對未來(lái)幾年就過(guò)億的汽車(chē)保有量,汽車(chē)污染無(wú)疑是國民最為關(guān)心的。

  這次會(huì )議中,中國代表之所以據理力爭希望各方面支持,因為他們很清楚,如果限制二氧化碳的排放,那就意味著(zhù)中國的工業(yè)會(huì )受到很大程度的影響。

  這幾年來(lái),汽車(chē)的排量逐步向小排量化發(fā)展,國家政策也是出臺相應的傾斜政策。購置稅的再次調整,也暗示著(zhù)國家對于節能減排的鼓勵,F在面對這個(gè)課題,無(wú)非有兩條路可以走:首先是加速新能源車(chē)的開(kāi)發(fā)及利用,通過(guò)政府給予大規模的支持,解決技術(shù)和配套設施的問(wèn)題,讓新能源車(chē)及早得以普及,避免受到外國企業(yè)產(chǎn)品的沖擊。

  另外,就是維持現狀,根據目前的發(fā)展規劃去走,通過(guò)小排量車(chē)向新能源車(chē)慢慢過(guò)渡,等待先進(jìn)品牌的技術(shù)出來(lái)以后照搬照用,縮短研發(fā)時(shí)間,畢竟大樹(shù)底下好乘涼。但是無(wú)論是哪種選擇,明年的汽車(chē)市場(chǎng)都會(huì )出現更新一輪的洗牌。新能源是必然的趨勢,眾多小品牌企業(yè)為了不被政府坎掉,寧可給大品牌吃掉來(lái)挽留一絲翻身機會(huì ),畢竟以后是有資本才有話(huà)語(yǔ)權。

  筆者看了關(guān)于這次大會(huì )的眾多資料以后,不禁深思了一個(gè)問(wèn)題:節能減排并不是現在才提出的問(wèn)題,為什么這次會(huì )受到如此重視?是環(huán)境真的不能再承受我們的污染,還是其他利益集團在從中控制什么呢?

  新能源車(chē)必定是新一輪經(jīng)濟增長(cháng)的突破口和實(shí)現交通能源轉型的根本途徑,同時(shí)也是世界各主要國家和汽車(chē)制造廠(chǎng)商共同的戰略選擇,也是各國汽車(chē)市場(chǎng)的關(guān)注對象?v觀(guān)目前的新能源車(chē)發(fā)展,歐美是最為發(fā)達的,其次是日本。比電動(dòng)車(chē)更為先進(jìn)的氫燃料等在歐洲市場(chǎng)一早就有出現,日本對于電動(dòng)車(chē)的研發(fā)比中國起碼早十年。

  有鑒于此,這些國家既然技術(shù)成熟,為什么到現在這個(gè)階段才齊聚共同壓迫發(fā)展中國家呢?在他們眼里,中國未來(lái)的汽車(chē)市場(chǎng)越來(lái)越成熟,不但汽車(chē)保有量逐步增加,同時(shí)經(jīng)歷了這么多年市場(chǎng)教育,國民汽車(chē)消費觀(guān)念開(kāi)始逐步成熟,而且他們有絕對的技術(shù)優(yōu)勢,所以現在引進(jìn)先進(jìn)的新能源車(chē)正合時(shí)宜。

  古時(shí)候的人總是教導我們要學(xué)會(huì )居安思危,但是現在我們看到許多國家對未來(lái)環(huán)境污染的危害不屑一顧,為了目前的利益而犧牲遠期利益。中國要自強,不但要看穿發(fā)達國家的陰謀,同時(shí)要選好方式方法才最為重要。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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