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　　為了使商業(yè)車(chē)險費率水平真正與車(chē)輛風(fēng)險狀況相匹配，北京保險行業(yè)協(xié)會(huì )近日調整完善了《北京地區機動(dòng)車(chē)商業(yè)保險費率浮動(dòng)方案》。該《方案》將作為北京保險行業(yè)指導方案，自2010年1月1日起由在京經(jīng)營(yíng)機動(dòng)車(chē)商業(yè)保險的保險公司自主選擇使用�！斗桨浮穼�(shí)施以后，預計將有七成以上的北京車(chē)主享受到優(yōu)惠。

　　參與《方案》制定的中銀保險車(chē)險部總經(jīng)理畢欣曾表示，此次《方案》將以前《費率調整系數表》簡(jiǎn)化為“無(wú)賠款優(yōu)待及上年賠款記錄”、“多險種同時(shí)投�！�、“平均年行駛里程”以及“特殊風(fēng)險系數”4項。

　　即將實(shí)施的《方案》在征求意見(jiàn)的基礎上，將賠款金額作為浮動(dòng)因素納入方案，適當調整了上年賠款次數的浮動(dòng)系數和檔次。對于上年發(fā)生商業(yè)車(chē)險賠款的車(chē)輛，如已決賠款總金額低于或等于上年商業(yè)車(chē)險簽單保費，將對應賠款次數檔次的系數值再優(yōu)惠10%，最終得出“無(wú)賠款優(yōu)待及上年賠款記錄”系數；如已決賠款總金額高于上年簽單保費，“無(wú)賠款優(yōu)待及上年賠款記錄”系數維持不變。

　　據北京保險行業(yè)協(xié)會(huì )車(chē)險部主任李楓介紹，《方案》實(shí)施以后，一年多次出險的車(chē)輛，其保費最高上浮至3倍，而連續5年不出險的車(chē)輛，保費可以享受32%的優(yōu)惠。

　　北京車(chē)險信息平臺數據顯示，在《方案》實(shí)施以后，約74%的車(chē)主在下一年續保時(shí)將在上年保費基礎上享受到不同程度的優(yōu)惠，另有約1.62%的車(chē)主因車(chē)輛發(fā)生賠款次數超過(guò)6次，在下一年度續保時(shí)保費較上年上浮超過(guò)一倍。

　　有業(yè)內人士對記者表示，《方案》實(shí)施以后，有利于監管部門(mén)通過(guò)北京車(chē)險信息平臺對保險公司商業(yè)車(chē)險承保環(huán)節進(jìn)行系統管控。同時(shí)還可以規范保險公司車(chē)型代碼和新車(chē)購置價(jià)，解決個(gè)別公司利用新車(chē)購置價(jià)搞惡性競爭、損害被保險人利益的問(wèn)題。

　　據悉，為防止出現因費率浮動(dòng)而變相漲價(jià)的問(wèn)題，北京保監局全程跟蹤監督了《方案》的制定、調整和完善。