近幾年來(lái),B級車(chē)市場(chǎng)上歐系之風(fēng)漸強,從熱銷(xiāo)十年的經(jīng)典帕薩特到全球同步的邁騰,再到攜百年品牌斯柯達豪華車(chē)血統而來(lái)的全能座駕Superb昊銳,無(wú)一不是歐系大作。就連美系車(chē)的代表車(chē)型別克新君越,也在設計、動(dòng)力等方面趨于歐化。綜觀(guān)今年的中高級車(chē)市新銳之師,Superb昊銳、邁騰、新君越堪稱(chēng)歐系三劍客,實(shí)力雄厚前景看好。
品牌實(shí)力雄厚
中高級轎車(chē)市場(chǎng)相對于其他細分市場(chǎng)來(lái)說(shuō),更講究品牌力。從先天的品牌基礎來(lái)看,這三款車(chē)都有著(zhù)雄厚的實(shí)力。邁騰出身于大眾集團最先進(jìn)的B級車(chē)平臺,技術(shù)優(yōu)勢突出,大眾先進(jìn)的TSI渦輪直噴發(fā)動(dòng)機、DSG變速箱等高科技裝備都已經(jīng)廣泛應用于產(chǎn)品中,成功樹(shù)立起了技術(shù)標桿的形象。君越車(chē)型在中國市場(chǎng)已打拼多年,是通用汽車(chē)在中國的拳頭產(chǎn)品,而此次煥然一新的新君越更顯霸氣,在中高級轎車(chē)中率先觸碰“5米標桿”,長(cháng)達5米的車(chē)身堪稱(chēng)越級而立。而上海大眾斯柯達品牌今年8月推出的旗艦車(chē)型Superb昊銳雖然是引進(jìn)國內市場(chǎng)的全新B級車(chē),但卻擁有75年悠久的車(chē)型歷史和豪華車(chē)底蘊,更兼容了百年品牌斯柯達的造車(chē)底蘊和大眾集團的技術(shù)優(yōu)勢?梢哉f(shuō)這三款車(chē)均出自名門(mén),各自的品牌實(shí)力都非常強勁。
產(chǎn)品實(shí)力強大
從產(chǎn)品本身素質(zhì)來(lái)看,這三款車(chē)雖各有千秋,卻無(wú)一不站在細分市場(chǎng)前列。動(dòng)力總成方面均有明顯競爭優(yōu)勢,技術(shù)含量高。雖然Superb昊銳和邁騰的TSI發(fā)動(dòng)機與新君越的SIDI發(fā)動(dòng)機并非同門(mén),但它們都采用了領(lǐng)先的直噴技術(shù),在輸出強勁動(dòng)力的同時(shí)最大限度節約燃油消耗,全面超越普通的自然吸氣發(fā)動(dòng)機。此外,昊銳和新君越也都搭載了6擋手自一體變速器,在B級車(chē)市場(chǎng)中處于領(lǐng)先地位。工藝方面,Superb昊銳和邁騰得到了大眾集團現代科技精華的強力支持,激光焊接、HSB高強度車(chē)身、空腔注臘等技術(shù)手段廣泛采用;安全方面,新君越全系標配ABS+EBD+TCS+ESC+TPMS電子安全控制系統,配備前321mm和后315mm通風(fēng)超大剎車(chē)碟、隨動(dòng)轉向大燈及8氣囊;而Superb昊銳除常見(jiàn)的ABS+EBD外,令人驚訝的MBA+MSR+ASR+ESP+EPS+HHC+EDS+HBA組合讓安全裝備“武裝到牙齒”。
駕乘空間上,新君越的5000/1858/1497/2837mm的長(cháng)、寬、高、軸距尺寸,在中高級轎車(chē)市場(chǎng)里可謂是難有能與之匹敵者,而Superb昊銳雖然沒(méi)有新君越讓人驚嘆的尺寸數據,但憑借斯柯達品牌一貫的空間智慧,在頭部空間和腿部空間上也不處于劣勢,更有全球首創(chuàng )的TwinDoor雙段式開(kāi)啟行李箱設計,憑借開(kāi)啟方式的靈活轉換能提供掀背車(chē)獨有的大開(kāi)口承載空間,既新穎又實(shí)用。
配置上,歐系新銳車(chē)型更是全面超越。以Superb昊銳為例,不僅裝備了前后座獨立控制加熱座椅、全自動(dòng)雙區空調、高保真八聲道立體環(huán)繞音響、全時(shí)智能光感應系統、數字式無(wú)盲區前后PDC倒車(chē)雷達、定速巡航系統等諸多B級車(chē)尊貴配置,更憑借PLA智能泊車(chē)輔助系統、帶AFS隨動(dòng)轉向功能的雙氙氣大燈、車(chē)載數字電視接收系統、太陽(yáng)能天窗等跨級裝備率先將C級車(chē)的駕乘享受引入B級車(chē)市。
可以說(shuō),從邁騰、新君越和昊銳為代表的歐系新銳實(shí)力車(chē)型可以看出,歐系車(chē)正在競爭中不斷蛻變,變化的是與時(shí)俱進(jìn)的科技應用、是整體設計思維的推陳出新,而不變的是歐系車(chē)固若金湯的可靠品質(zhì)、是傳承多年的技術(shù)積淀、更是無(wú)可代替的品牌文化理念。隨著(zhù)這些新銳實(shí)力車(chē)型的崛起,中國中高級轎車(chē)市場(chǎng)的競爭格局將實(shí)現新的勢力劃分。 (小黨)
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