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    后哥本哈根時(shí)代 新能源汽車(chē)加速駛近
2009年12月25日 09:05 來(lái)源:上海證券報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  哥本哈根會(huì )議早已塵埃落定,人類(lèi)將定制哪種“諾亞方舟”才能駛離險境還未得出一個(gè)一致答案。但新能源汽車(chē)卻已經(jīng)漸行漸近,并有可能最早對環(huán)境改善做出實(shí)實(shí)在在的貢獻!

  “我們遠在深圳的行動(dòng),是對哥本哈根會(huì )議的聲援和支持!比珖䥇f(xié)副主席、科技部部長(cháng)萬(wàn)鋼在上周日結束的“2009國際智能交通暨節能與新能源汽車(chē)展”上這樣表示。

  在目前國家相關(guān)政策尚未明朗的情況下,地方政府為推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化已經(jīng)開(kāi)始付諸行動(dòng)。為加緊構建深圳新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)基地,深圳市委常委、常務(wù)副市長(cháng)許勤透露,深圳正計劃出臺相關(guān)政策。深圳市政府將出資20億元資金用來(lái)支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè),另外對購買(mǎi)新能源汽車(chē)的個(gè)人用戶(hù)還將給予5萬(wàn)元的補貼。

  這將為比亞迪的電動(dòng)車(chē)走進(jìn)深圳的千家萬(wàn)戶(hù)鋪平道路。

  鄭州大學(xué)企業(yè)研究中心主任孫學(xué)敏教授指出,以電動(dòng)汽車(chē)為代表的新能源汽車(chē),必將取代傳統的燃油汽車(chē),這是客觀(guān)發(fā)展規律,也是低碳經(jīng)濟的要求。

  事實(shí)上,中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中,已經(jīng)出現了一批實(shí)現技術(shù)積累的新能源車(chē)企。安徽省的安凱客車(chē)就是近年來(lái)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中的一匹“黑馬”。

  公司將新能源客車(chē)的發(fā)展視作戰略性機會(huì ),占領(lǐng)行業(yè)優(yōu)勢地位。據公司內部人士介紹,截至目前,公司已經(jīng)累計銷(xiāo)售172臺純電動(dòng)客車(chē),包括旅游大巴和公交車(chē)。在電動(dòng)客車(chē)領(lǐng)域,公司具備以下兩點(diǎn)優(yōu)勢:一方面,公司在傳統客車(chē)領(lǐng)域一直是基于國際領(lǐng)先的SETRA技術(shù)平臺進(jìn)行開(kāi)發(fā),相較于國內其他客車(chē)廠(chǎng)商,技術(shù)與設計人員對于電系統有著(zhù)更好的理解與掌握,有益于電動(dòng)車(chē)的研發(fā);另一方面,公司的全承載技術(shù),使得電池擺放空間更大,擺放更為平衡,更適宜作為電動(dòng)車(chē)的開(kāi)發(fā)平臺。

  金證顧問(wèn)分析師張超則對記者表示,作為國內新能源汽車(chē)的領(lǐng)頭羊之一,安凱純電動(dòng)客車(chē)在2009年成功亮相比利時(shí)車(chē)展,將有助于打開(kāi)歐盟市場(chǎng),進(jìn)一步推動(dòng)公司業(yè)務(wù)的增長(cháng)。安凱的純電動(dòng)客車(chē)已經(jīng)批量進(jìn)入上海世博園示范運行。

  科技部副部長(cháng)杜占元也于近日表示,目前比亞迪、一汽、上汽、東風(fēng)、長(cháng)安、奇瑞、吉利等已獲批企業(yè)均已加速上馬新能源汽車(chē)的投資與研發(fā),計劃今年年底深圳、上海等城市將投入運行各類(lèi)型能源汽車(chē)5600輛。

  毋庸置疑的是,新能源汽車(chē)的發(fā)展步伐將在2010年加快。

  12月21日工業(yè)和信息化部部長(cháng)李毅中表示,明年要加快新能源汽車(chē)發(fā)展,完善市場(chǎng)推進(jìn)措施,力爭實(shí)現突破。

  李毅中表示,明年工信部的主要工作包括加快混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)及燃料電池汽車(chē)等新能源汽車(chē)發(fā)展,支持關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、系統集成和產(chǎn)業(yè)化示范,完善市場(chǎng)推進(jìn)措施,力爭實(shí)現突破。統籌兼顧新能源汽車(chē)發(fā)展和現有傳統能源汽車(chē)節能減排,實(shí)施專(zhuān)項行動(dòng)計劃。

  中國政府對新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重視態(tài)度,也獲得國際咨詢(xún)公司專(zhuān)家的認同。博斯公司高級合伙人兼大中華區主席謝祖墀博士(Dr. Edward Tse)就向記者表示,中國政府對新能源汽車(chē)及其基礎設施的支持,將會(huì )有利于增強市場(chǎng)接受能力。這也是中國引領(lǐng)世界的機會(huì )。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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