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　　我國今年躋身為全球第一汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)大國，但交通安全事故數量不斷增加。公安部統計顯示，今年上半年，全國共發(fā)生道路交通事故107193起，造成29866人死亡，無(wú)論是死亡人數還是死亡率在全球范圍內都首屈一指。作為華南最具影響力的平面媒體，《車(chē)天下》對汽車(chē)安全問(wèn)題一直密切關(guān)注。日前，借助第二屆中國汽車(chē)主題安全巡展來(lái)到廣州之際，《車(chē)天下》聯(lián)手國內汽車(chē)安全領(lǐng)域的最權威機構中汽研共同舉辦了《車(chē)天下》首屆安全沙龍。

　　在短短的一個(gè)半小時(shí)里， 中國汽車(chē)技術(shù)研究中心(中汽研)主任趙航、中汽研碰撞實(shí)驗所總工程師劉玉光、廣汽本田、廣汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、上海通用、上海大眾、長(cháng)安汽車(chē)等整車(chē)和零部件廠(chǎng)商技術(shù)負責人、本報征集的熱心讀者數十人為大家貢獻一場(chǎng)安全領(lǐng)域的思想盛宴。與會(huì )專(zhuān)家和讀者代表對汽車(chē)安全的觀(guān)點(diǎn)驚人一致： “不系安全帶，就是將車(chē)做成坦克也不安全�！�

　　目前，交通安全意識似乎并沒(méi)有和車(chē)輛安全水平一樣“水漲船高”。公安部的事故通報明確指出，我國公眾的汽車(chē)安全意識仍然欠缺，疲勞駕駛、超速行駛、酒后駕車(chē)等現象十分突出，成為引發(fā)重大交通事故的重要原因。

　　與會(huì )嘉賓認為，目前汽車(chē)本身的安全技術(shù)水平已經(jīng)大幅提高，可是大家的交通安全意識比較薄弱，比如大家都不太重視正確使用安全帶�？紤]到中國從自行車(chē)社會(huì )進(jìn)入到汽車(chē)社會(huì )也就是近10年左右，而發(fā)達國家這一過(guò)程經(jīng)歷了上百年，與會(huì )嘉賓也表示，現階段沒(méi)有必要對中國的道路交通安全太悲觀(guān)，只要一起努力肯定能逐步改善。