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　　中新網(wǎng)12月29日電 2009年12月28日，廣汽豐田汽車(chē)有限公司在廣州發(fā)布了其2010年的事業(yè)計劃。廣汽豐田將2010年定位為“品牌確立年”，不但在產(chǎn)銷(xiāo)量上從2009年的20.94萬(wàn)輛增至26.7萬(wàn)輛，在渠道、產(chǎn)品以及企業(yè)社會(huì )責任等領(lǐng)域也都確立了具體的增長(cháng)目標和實(shí)施方略。

　　對于備受關(guān)注的油電混合動(dòng)力凱美瑞，廣汽豐田也正式宣布國產(chǎn)，這將成為國內混合動(dòng)力車(chē)型的量產(chǎn)里程碑。作為全球混合動(dòng)力技術(shù)的先行者和倡導者，豐田此舉在中國大規模推廣油電混合動(dòng)力凱美瑞，將為國內新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)打開(kāi)一個(gè)良好的局面。

　　同時(shí)，廣汽豐田總經(jīng)理葛原徹還鄭重宣布：企業(yè)社會(huì )責任是廣汽豐田企業(yè)發(fā)展戰略不可分割的一部分，2010年，廣汽豐田將繼續扎根本土，將企業(yè)社會(huì )責任的具體舉措進(jìn)一步戰略化、體系化。

　　產(chǎn)銷(xiāo)目標26.7萬(wàn)輛　廣汽豐田駛進(jìn)快車(chē)道

　　經(jīng)過(guò)5年的沉淀，廣汽豐田保持了穩健的增長(cháng)勢頭，2009年總銷(xiāo)量達到20.94萬(wàn)輛，同比增長(cháng)21.7%，累計完成銷(xiāo)售收入384億元，同比增長(cháng)28.9%，比行業(yè)平均水平高出近10%，實(shí)現了高質(zhì)量的增長(cháng)。

　　2010年，廣汽豐田將三款車(chē)總銷(xiāo)量目標設為26.7萬(wàn)輛，其中，凱美瑞17萬(wàn)輛(含油電混合動(dòng)力凱美瑞)，漢蘭達7.5萬(wàn)輛，雅力士2.2萬(wàn)輛。這意味著(zhù)廣汽豐田平均月銷(xiāo)量將超過(guò)2萬(wàn)輛，計劃同比增長(cháng)將近27.5%，這對于擁有3款精品車(chē)型、發(fā)展歷史僅短短5年的年輕企業(yè)來(lái)說(shuō)，再次完成質(zhì)的飛躍。

　　從產(chǎn)品銷(xiāo)售上來(lái)看，廣汽豐田已經(jīng)初步形成了凱美瑞、漢蘭達、雅力士以及進(jìn)口FJ酷路澤四款可滿(mǎn)足消費者升級換購需求車(chē)型的產(chǎn)品格局。09年凱美瑞累計銷(xiāo)量突破15.62萬(wàn)輛，在10月份更是迎來(lái)第50萬(wàn)輛下線(xiàn)，從而成為中高級車(chē)乃至整個(gè)乘用車(chē)汽車(chē)行業(yè)中歷時(shí)最短達到這一紀錄的單一車(chē)型，延續了凱美瑞無(wú)可動(dòng)搖的市場(chǎng)地位。凱美瑞2.4L車(chē)型的成績(jì)更為突出，預計今年全年累計銷(xiāo)售93,000輛，在排量為2.3L～2.5L的中高級車(chē)將占據17.07%的市場(chǎng)份額，排名第一，鞏固了凱美瑞在中高級車(chē)市場(chǎng)上的領(lǐng)導地位。漢蘭達累計銷(xiāo)量達到3.5萬(wàn)輛，在中大型SUV市場(chǎng)占有率高達55%以上，創(chuàng )造了比計劃翻番的市場(chǎng)奇跡。到12月份為止，漢蘭達頻頻攬獲各大權威主流媒體所頒發(fā)“年度SUV”等年度大獎60多項，堪稱(chēng)叫座又叫好。雅力士也進(jìn)一步開(kāi)創(chuàng )了行業(yè)的品質(zhì)標桿，11月份，J.D.Power亞太公司發(fā)布的2009年中國新車(chē)質(zhì)量研究(IQS)報告中, 雅力士在所有入門(mén)級別車(chē)型中位列冠軍，再次印證了雅力士作為“精品小車(chē)”的高端定位。

　　新的產(chǎn)銷(xiāo)計劃對產(chǎn)能提出了更高的要求。09年5月，總投資額超過(guò)42.6億元的第二生產(chǎn)線(xiàn)落成投產(chǎn)，使廣汽豐田的產(chǎn)能由20萬(wàn)輛躍升至36萬(wàn)輛，為銷(xiāo)售擴能提供了條件。2010年，廣汽豐田將科學(xué)、合理地提升生產(chǎn)節拍，將總裝車(chē)間的速度從100秒提升到85秒，并加強員工作業(yè)訓練，使第二生產(chǎn)線(xiàn)的產(chǎn)能得到逐步釋放，從而逐漸緩解漢蘭達產(chǎn)能緊張、供不應求的現象。

　　在渠道戰略上，廣汽豐田提出了重點(diǎn)強化中西部二三級城市網(wǎng)點(diǎn)建設的渠道拓展策略。截止目前，廣汽豐田的銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)達到210家，按照計劃，這一數字在2010年將會(huì )擴充到300家。從2006年開(kāi)始建立渠道的116家到2010年，銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )擴大3倍，其增長(cháng)速度為行業(yè)罕見(jiàn)。

　　在品牌推廣上，廣汽豐田希望做到“保質(zhì)保量”地增長(cháng)�！皬V汽TOYOTA ”渠道品牌在2006年開(kāi)始建設之際，就提出了5年內打造成國內汽車(chē)服務(wù)行業(yè)最優(yōu)秀品牌的規劃及目標。09年廣汽豐田提出了“CS向上”(客戶(hù)滿(mǎn)意度提升)的渠道服務(wù)口號，通過(guò) e-CRB升級、開(kāi)展“品牌體驗日”活動(dòng)、全國銷(xiāo)售服務(wù)技能大賽、“年度最佳服務(wù)品牌”(2009金扳手獎)活動(dòng)等多種手段，不斷改善消費者的品牌體驗。在2009年的成果上，2010年持續提升服務(wù)含金量，努力實(shí)現“客戶(hù)滿(mǎn)意度NO.1” 的目標，為廣大消費者帶來(lái)一流的服務(wù)和用車(chē)體驗。

　　廣汽豐田執行副總經(jīng)理馮興亞對2010年廣汽豐田的增長(cháng)充滿(mǎn)了信心，馮興亞認為，在政府對經(jīng)濟“保8”增長(cháng)的目標背景下，明年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢比較樂(lè )觀(guān)；而經(jīng)過(guò)5年深耕細作，廣汽豐田在品牌、產(chǎn)品、質(zhì)量控制、渠道等方面擁有相對領(lǐng)先的優(yōu)勢，2010年將借助行業(yè)高速發(fā)展的契機駛進(jìn)快車(chē)道，實(shí)現跨越式發(fā)展。

　　油電混合動(dòng)力凱美瑞量產(chǎn) 或成車(chē)市轉型拐點(diǎn)

　　油電混合動(dòng)力凱美瑞的國產(chǎn)計劃是廣汽豐田2010年事業(yè)計劃中的一大亮點(diǎn)，從其特殊的產(chǎn)品形態(tài)上講，這也將是整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的亮點(diǎn)。作為豐田全球最暢銷(xiāo)的車(chē)型之一，作為中國中高級車(chē)市場(chǎng)的標桿，凱美瑞此番引進(jìn)混合動(dòng)力技術(shù)，并在廣汽豐田實(shí)現量產(chǎn)，這個(gè)事件本身對于汽車(chē)行業(yè)就具有特別的意義。

　　在國家的政策刺激，與低碳經(jīng)濟席卷全球的大勢之下，2010年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結構調整將更加明顯，新能源化勢不可擋。作為全球油電混合動(dòng)力汽車(chē)中的成熟暢銷(xiāo)產(chǎn)品，有業(yè)內人士認為，借助凱美瑞在強大品牌影響力，新能源汽車(chē)在中國從概念到主流，能夠承擔起這個(gè)“拐點(diǎn)”的車(chē)型，最有資格的當屬凱美瑞了。

　　炙手可熱的G-book智能副駕也將在凱美瑞上進(jìn)一步做“深”做“廣”。凱美瑞G-book上市以來(lái)，受到了社會(huì )高端消費者的青睞與追捧，半年時(shí)間，累計銷(xiāo)量已達到2500輛以上。2010年，隨著(zhù)廣汽豐田“G-book智能副駕”攻勢的進(jìn)一步強化，凱美瑞將率領(lǐng)中國的中高級車(chē)進(jìn)入一個(gè)嶄新的信息化未來(lái)。

　　隨著(zhù)中國車(chē)市競爭的加劇，汽車(chē)消費成熟度和技術(shù)的提升，中高級車(chē)旗艦車(chē)型不再駐留于導航、倒車(chē)影像等所謂的豪華舒適層面，而需要更高水平的價(jià)值引導。信息化、低碳化正是汽車(chē)發(fā)展的兩大潮流，油電混合動(dòng)力凱美瑞及G-book智能副駕的導入，使得我們對2010年凱美瑞的市場(chǎng)表現充滿(mǎn)了期待。

　　構建中國No.1可持續發(fā)展企業(yè) 社會(huì )責任被提升至戰略高度

　　廣汽豐田在本次事業(yè)發(fā)布會(huì )上提出，2010年將主要圍繞“環(huán)�！焙汀肮�益”兩大主題展開(kāi)，積極履行企業(yè)社會(huì )責任，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)與社會(huì )、自然的和諧發(fā)展，打造“全方位的可持續發(fā)展體系”。

　　據介紹，廣汽豐田企業(yè)社會(huì )責任實(shí)踐的系統框架和實(shí)施細則已在搭建中。在“環(huán)�！敝黝}上，將圍繞打造國內行業(yè)“NO.1環(huán)保工廠(chǎng)”的目標，在環(huán)保節能上繼續深耕，鞏固優(yōu)勢，推廣環(huán)保技術(shù)，倡導環(huán)保節能行動(dòng)，成為可持續發(fā)展的企業(yè)公民典范；在“公益”整體上，同時(shí)形成“飲水思源”環(huán)保行動(dòng)、“陽(yáng)光博愛(ài)”教育行動(dòng)、汽車(chē)與交通安全宣傳推廣三大可持之以恒的公益主題活動(dòng)系列，奉獻愛(ài)心，回饋社會(huì )。

　　廣汽豐田自成立以來(lái)，一直堅持“做節能環(huán)保先鋒，成為良好的企業(yè)市民”的發(fā)展方針，在節能環(huán)保方面走在了汽車(chē)行業(yè)的前沿。公司每年減少CO2總量達到25000多噸，每年可節約工業(yè)用水30萬(wàn)噸，相當于廣州市5000戶(hù)普通家庭的年用水量。以“NO.1環(huán)保工廠(chǎng)”為目標，第二生產(chǎn)線(xiàn)在全球首次采用全球領(lǐng)先的“濃縮液回收”裝置，實(shí)現排水回收率100%，真正意義上實(shí)現零排放。在提高能源利用上，采用績(jì)效系數高的設備離心式冷凍機，實(shí)現能源降低4850G焦耳/年，CO2降低1230噸/年；第三食堂采用了世界領(lǐng)先水平的太陽(yáng)能發(fā)電系統，逆變器轉換效率98%，能源降低120G焦耳/年，CO2降低30噸/年。

　　在公益方面，廣汽豐田持續開(kāi)展系列主題活動(dòng)，通過(guò)增殖放流、植樹(shù)造林、陽(yáng)光博愛(ài)小學(xué)、陽(yáng)光博愛(ài)助學(xué)金、豐田T-TEP項目、安全巡展等眾多系統性的公益活動(dòng)，全面體現廣汽豐田“感恩戴德，飲水思源”的企業(yè)精神。2007年，廣汽豐田提出了“陽(yáng)光博愛(ài)”教育行動(dòng)及試制車(chē)捐贈等教育公益項目的5年規劃，堅定不移地推進(jìn)執行。至今，廣汽豐田“陽(yáng)光博愛(ài)”教育行動(dòng)已捐資達235萬(wàn)元，捐助全國高校貧困學(xué)生總人數累計超過(guò)200人。而為了幫助全國重點(diǎn)高校汽車(chē)工程專(zhuān)業(yè)更好的開(kāi)展教育科研工作，廣汽豐田已經(jīng)向全國50所重點(diǎn)高校及技校捐贈了71輛試驗車(chē)和18輛白車(chē)身；到2011年5年規劃完成時(shí)，這一捐車(chē)項目將會(huì )覆蓋到全國重點(diǎn)高校、技校。據統計，廣汽豐田2009年在社會(huì )公益活動(dòng)上一共投入了1359萬(wàn)元。

　　2009年車(chē)市的精彩已一一開(kāi)啟，2010年的懸念則剛剛展開(kāi)。在國內汽車(chē)行業(yè)走向信息化、低碳化的新紀元的節點(diǎn)上，在打造和諧社會(huì )上，廣汽豐田期望能夠擔負起重要的先鋒作用。廣汽豐田執行副總經(jīng)理馮興亞表示，2010年，對廣汽豐田將是非常重要的一年，廣汽豐田最大的挑戰不是銷(xiāo)量，而是如何履行全面責任來(lái)贏(yíng)得社會(huì )尊重以及消費者信任，確立“尊貴•安心”的廣汽TOYOTA品牌形象。