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　　日前，在2009年“牛市”中賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)的汽車(chē)廠(chǎng)家紛紛調高明年的銷(xiāo)售目標，2010年車(chē)市在一片歡聲笑語(yǔ)中迎來(lái)了“虎虎生威”的市場(chǎng)發(fā)展大計。

　　上汽集團300萬(wàn)輛

　　上海汽車(chē)副董事長(cháng)、總裁陳虹曾預計，2010年上海汽車(chē)銷(xiāo)量將達到300萬(wàn)輛，同比增長(cháng)13%，高于行業(yè)平均增長(cháng)速度3個(gè)百分點(diǎn)。

　　憑借著(zhù)合資品牌的強勁增長(cháng)勢頭以及自主品牌的加速追趕，上汽集團明年有望成為國內第一家躋身“300萬(wàn)輛俱樂(lè )部”的汽車(chē)集團。

　　東風(fēng)有限100萬(wàn)輛

　　東風(fēng)有限日前宣布，2010年銷(xiāo)售目標為100萬(wàn)輛，這將提前達到“1的三次方”中期事業(yè)計劃中提出的“到2012年完成100萬(wàn)輛”的目標。東風(fēng)有限預計2009年銷(xiāo)售總數將超過(guò)90萬(wàn)輛，包括乘用車(chē)、輕型車(chē)、中、重型商用車(chē)和客車(chē)，同比增長(cháng)28%。

　　日產(chǎn)85萬(wàn)輛

　　2009年日產(chǎn)汽車(chē)旗下的在華車(chē)型，包括英菲尼迪品牌，總銷(xiāo)量預計可達74.20萬(wàn)輛，較2008年增長(cháng)32%。同時(shí)，日產(chǎn)計劃在2010年完成85萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標，增幅在15%左右。

　　東風(fēng)日產(chǎn)60萬(wàn)輛

　　東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司今年銷(xiāo)量將達成51.7萬(wàn)輛，比2008年增長(cháng)47%，市場(chǎng)排名將從去年的第6位變成第5位。而明年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)計劃突破60萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標。

　　吉利40萬(wàn)輛

　　2009年吉利累計銷(xiāo)售預計將達32萬(wàn)輛，2010年吉利初步設定銷(xiāo)售目標為40萬(wàn)輛，相當于同比增長(cháng)33%。

　　江淮30萬(wàn)輛

　　在今年的廣州車(chē)展上，江淮股份總經(jīng)理安進(jìn)透露，明年乘用車(chē)銷(xiāo)售目標為30萬(wàn)輛，增長(cháng)幅度達到150%以上。2009年江淮的總銷(xiāo)量將達到12萬(wàn)輛。

　　長(cháng)城38萬(wàn)輛

　　2010年長(cháng)城SUV、轎車(chē)、皮卡形成三足鼎立之勢，計劃總銷(xiāo)量38萬(wàn)輛，實(shí)現產(chǎn)銷(xiāo)翻番。其中,國內：SUV哈弗品類(lèi)13萬(wàn)輛，轎車(chē)品類(lèi)12萬(wàn)輛，皮卡品類(lèi)6.5萬(wàn)輛；國際市場(chǎng)6.5萬(wàn)輛。

　　昌河20.5萬(wàn)輛

　　2010年昌河計劃將實(shí)現整車(chē)銷(xiāo)售20.5萬(wàn)輛；2011年實(shí)現整車(chē)銷(xiāo)售26.1萬(wàn)輛及生產(chǎn)20萬(wàn)臺發(fā)動(dòng)機；2012年，力爭整車(chē)銷(xiāo)售30.8萬(wàn)輛；2013年，力爭整車(chē)銷(xiāo)售35萬(wàn)輛及生產(chǎn)35萬(wàn)臺發(fā)動(dòng)機。

　　長(cháng)安5萬(wàn)輛

　　得益于汽車(chē)下鄉政策，長(cháng)安跨越系列車(chē)型銷(xiāo)量高速增長(cháng)，全年實(shí)現銷(xiāo)售3.21萬(wàn)輛，實(shí)同比增長(cháng)42%。2010年，長(cháng)安跨越全年的目標任務(wù)預計5萬(wàn)輛，其中，國內市場(chǎng)4.6萬(wàn)輛，海外市場(chǎng)4000輛。