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　　新年的鐘聲剛剛敲響，各大車(chē)企已掩飾不住喜悅，紛紛對外發(fā)布各自漂亮的成績(jì)單。記者綜合各類(lèi)權威數據，去年，中國汽車(chē)銷(xiāo)量突破1360萬(wàn)輛，實(shí)現40%以上的超速增長(cháng)，迎來(lái)了中國汽車(chē)史上最大的一次井噴。

　　10年，從200萬(wàn)到1300萬(wàn)

　　上周末，愿意多掏3000元在4S店買(mǎi)裝潢的杭州人梁先生，高興地開(kāi)著(zhù)“搶到”的1.6L新車(chē)去臨安看朋友。

　　2000年，梁先生的親戚曾花18萬(wàn)元買(mǎi)下一輛桑塔納2000，當時(shí)國際汽車(chē)制造商協(xié)會(huì )曾公布世界十大汽車(chē)生產(chǎn)國，我國排名第10位，產(chǎn)銷(xiāo)不到200萬(wàn)輛。從200萬(wàn)到1300萬(wàn)輛，從全球第十到全球第一，中國車(chē)市僅用10年，就完成了其他市場(chǎng)要用50年甚至上百年才能完成的蛻變。

　　2002年，我國迎來(lái)了第一次“大井噴”，銷(xiāo)量增幅近40%，被寫(xiě)入“世界井噴史”。從2004年開(kāi)始，車(chē)市銷(xiāo)量始終以10%的幅度高速遞增。2009年，我國汽車(chē)銷(xiāo)量突破了1300萬(wàn)輛產(chǎn)銷(xiāo)量，增速首次超過(guò)40%，迎來(lái)了第二次大井噴，中國已當仁不讓地坐上“全球老大”的寶座。

　　重要車(chē)企，連創(chuàng )紀錄

　　2009年對國內幾大重要車(chē)企來(lái)說(shuō)，無(wú)不抱得金磚歸。1月4日，上海通用發(fā)布消息，2009年以72.7萬(wàn)輛的年度總銷(xiāo)量完美收官，同比增長(cháng)58.6%，其中上月賣(mài)車(chē)10.0136萬(wàn)輛，締造了全新的標桿。

　　據上海汽車(chē)昨天發(fā)布的產(chǎn)銷(xiāo)快報，2009年，上海大眾銷(xiāo)售汽車(chē)72.8萬(wàn)輛，同比增長(cháng)48.6%，上汽通用五菱銷(xiāo)售106.5萬(wàn)輛，同比增長(cháng)63.7%。同樣喜事不斷的還有吉利汽車(chē)，據稱(chēng)，2009年吉利實(shí)現整車(chē)銷(xiāo)售33萬(wàn)輛，同比增長(cháng)48%，實(shí)現銷(xiāo)售收入165億元，同比增長(cháng)28%，保持行業(yè)十強地位。5年前年產(chǎn)銷(xiāo)還只有5萬(wàn)輛的比亞迪，連續5年實(shí)現翻倍跨越增長(cháng)，去年已成功突破40萬(wàn)輛，同比增長(cháng)超過(guò)150%，成為2009年增長(cháng)最快的車(chē)企。全國汽車(chē)集團前三強的長(cháng)安汽車(chē)昨天也發(fā)布公告，2009年，公司累計實(shí)現銷(xiāo)量136.9088萬(wàn)輛，同比增長(cháng)64%，均創(chuàng )下歷史新高�！�

　　明年，不少車(chē)企大幅增產(chǎn)

　　今年，受政策的影響，整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)非�；鸨�，自主品牌的市場(chǎng)份額也因此大幅增加，一直占據第一位。而對于明年，自主品牌除了加快新車(chē)推出速度，不少車(chē)企更是制訂了更為宏偉的目標，增加100%、增加50%的比比皆是。

　　如去年增長(cháng)超過(guò)150%的比亞迪，新公布的新車(chē)推廣計劃及全年銷(xiāo)售目標，除了將推出L3、I6、G6、S6、M6等5款全新重磅車(chē)型，還力爭在2010年實(shí)現80萬(wàn)輛的產(chǎn)銷(xiāo)計劃，力爭再次實(shí)現翻倍的跨越增長(cháng)。比亞迪有關(guān)人士表示，在宏觀(guān)經(jīng)濟持續回暖的前提下，比亞迪對2010年的汽車(chē)市場(chǎng)充滿(mǎn)信心，因此制定了80萬(wàn)輛的產(chǎn)銷(xiāo)計劃，而去年年度銷(xiāo)量冠亞軍的上海大眾和上海通用，去年年度總銷(xiāo)量都沒(méi)有達到80萬(wàn)輛。

　　2009年迎來(lái)收獲年的吉利，其執行董事洪少倫日前也表示，2010年銷(xiāo)量目標初步訂為40萬(wàn)輛，比去年的33萬(wàn)輛再增20%。據了解，光吉利全球鷹品牌明年就會(huì )有四款新車(chē)上市。同樣將要大增長(cháng)的還有江淮汽車(chē)，其2010年產(chǎn)銷(xiāo)目標鎖定50萬(wàn)輛，爭取增長(cháng)150%。

　　跨國巨頭也不甘落后，去年在全球車(chē)市遭遇寒流的豐田，2010年將造750萬(wàn)輛汽車(chē)，比2009年預期的約650萬(wàn)輛增加了100萬(wàn)輛，這是豐田時(shí)隔2年首次擴產(chǎn)。其在國內的合資企業(yè)廣汽豐田2010年的目標產(chǎn)銷(xiāo)量也將增加至26.7萬(wàn)輛，計劃同比增長(cháng)近27.5%。同樣邁入擴產(chǎn)行列的還有長(cháng)安福特、東風(fēng)日產(chǎn)等國內合資車(chē)企，他們的新工廠(chǎng)都正在建設中，長(cháng)安新增20萬(wàn)輛的河北基地新區的一期2010年也將竣工投產(chǎn)。記者粗略估算了一下，2010年國內車(chē)企新啟動(dòng)的產(chǎn)能將超過(guò)百萬(wàn)輛。

　　業(yè)內預測，今年車(chē)市將適度增長(cháng)

　　2009年汽車(chē)銷(xiāo)售量的高速增長(cháng)態(tài)勢已成為定局，2010年汽車(chē)銷(xiāo)售量有望繼續保持適度增長(cháng)，分析人士認為，2009年汽車(chē)銷(xiāo)售呈現明顯的逐漸上升趨勢，而且汽車(chē)銷(xiāo)售熱點(diǎn)從低排量汽車(chē)逐漸向全品種擴散，二三線(xiàn)城市汽車(chē)銷(xiāo)售保持快速增長(cháng)的同時(shí)，一線(xiàn)城市的需求也重新得以提振，這種良好的趨勢短期內不會(huì )發(fā)生改變。

　　其次今年鼓勵消費的政策多多，這將保證汽車(chē)市場(chǎng)良好的銷(xiāo)售景氣在2010年得以繼續。但今年汽車(chē)銷(xiāo)售量不會(huì )像2009年那樣高增長(cháng)，業(yè)內人士表示，汽車(chē)消費刺激政策效應逐漸減弱，而且2009年汽車(chē)銷(xiāo)量的高速增長(cháng)在一定程度上是2008年受抑制的需求轉移過(guò)來(lái)的結果，同時(shí)2009年汽車(chē)銷(xiāo)量的擴張也增大了2010年的汽車(chē)銷(xiāo)售增長(cháng)基數。因此，今年汽車(chē)銷(xiāo)售量有望保持適度的增長(cháng)。

　　據行業(yè)預測，2010年的國內汽車(chē)市場(chǎng)需求總量有望達到1490萬(wàn)輛左右，同比增長(cháng)約10%。對照增加的產(chǎn)銷(xiāo)基本相抵，由此可見(jiàn)，今年的國內車(chē)市，大起大落的可能性不大�！�