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    日本09年新車(chē)銷(xiāo)量同比下降9.3% 創(chuàng )31年來(lái)新低
2010年01月06日 09:41 來(lái)源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)1月6日電 據共同社報道,日本汽車(chē)銷(xiāo)售協(xié)會(huì )聯(lián)合會(huì )與全國微型車(chē)協(xié)會(huì )聯(lián)合會(huì )日前公布了2009年國內新車(chē)銷(xiāo)量(包括微型車(chē))。數據顯示,2009年日本國內新車(chē)銷(xiāo)量連續5年下降,為460.9255輛,較上一年下降了9.3%,自1978年來(lái)首次跌破500萬(wàn)輛。

  據報道,這一銷(xiāo)量和1990年鼎盛時(shí)期的777萬(wàn)7493輛相比減少300余萬(wàn)輛。銷(xiāo)售聯(lián)合會(huì )分析稱(chēng):“需求難以迅速恢復,嚴峻狀況仍將持續!苯鹑谖C導致的經(jīng)濟惡化及年輕人對汽車(chē)的興趣下降正令國內汽車(chē)市場(chǎng)不斷縮小。

  各汽車(chē)廠(chǎng)商為求生存正計劃把業(yè)務(wù)重點(diǎn)由國內轉至經(jīng)濟增長(cháng)有望的新興市場(chǎng)國家。如果這一動(dòng)向導致國內生產(chǎn)體系縮小,由于相關(guān)產(chǎn)業(yè)范圍甚廣,因此勢必將對國內就業(yè)和經(jīng)濟造成影響。

  微型車(chē)除外的新車(chē)銷(xiāo)量同比下降9.1%,為292萬(wàn)1085輛,38年來(lái)首次跌破300萬(wàn)輛。微型車(chē)銷(xiāo)量下降9.7%為168萬(wàn)8170輛,連續3年減少。

  乘用車(chē)銷(xiāo)量下降5.7%,為264萬(wàn)312輛。普通乘用車(chē)銷(xiāo)量下降7.3%為116萬(wàn)175輛,小型乘用車(chē)銷(xiāo)量下降4.5%,為148萬(wàn)137輛。受物流公司因經(jīng)濟不景氣而減少車(chē)輛更新的影響,貨車(chē)銷(xiāo)量大跌32.3%為26萬(wàn)8201輛。

  包括微型車(chē)在內的各品牌中,混合動(dòng)力車(chē)熱賣(mài)的雷克薩斯銷(xiāo)量增長(cháng)了8.6%達2萬(wàn)8167輛,本田則增長(cháng)了0.2%。其他各品牌銷(xiāo)量均有所下滑。

  另一方面,12月的新車(chē)銷(xiāo)量則同比增長(cháng)了21.6%,達37萬(wàn)2608輛,連續4個(gè)月保持增長(cháng)。其主要原因除了上年同期銷(xiāo)量急劇下降導致基數較低外,日本政府所推出的鼓勵購買(mǎi)環(huán)保車(chē)的政策也收到了成效。

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