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　　歲末年初，對很多人來(lái)說(shuō)都是辭舊迎新的好日子，可有些消費者卻不愿2009年就這樣過(guò)去，“禍首”便是購置稅優(yōu)惠今年從5%上調至7.5%。本報記者在2009年最后一周走訪(fǎng)滬上終端車(chē)市，發(fā)現消費者喜憂(yōu)參半，部分已提車(chē)的消費者對能趕上購置稅5%末班車(chē)感到慶幸，也有的則因種種原因無(wú)緣享受到低優(yōu)惠，抱怨連連，甚至為提車(chē)，使出“搶逼圍”迫使經(jīng)銷(xiāo)商“妥協(xié)”。經(jīng)銷(xiāo)商大嘆，這個(gè)跨年車(chē)市“不太平”。記者認為，經(jīng)歷了紛紛擾擾的2009年，今年車(chē)市定然會(huì )逐漸趨于理性。

　　關(guān)鍵詞：提車(chē)、捂車(chē)

　　探訪(fǎng)時(shí)間：2009年12月26日-27日

　　消費者：為提車(chē)絞盡腦汁

　　“今天你們不給我車(chē)，我肯定不會(huì )善罷甘休�！毕�費者沈強(化名)12月26日來(lái)到吳中路上的一家經(jīng)銷(xiāo)商處提車(chē)，最后卻被告知無(wú)車(chē)可提，一怒之下他打電話(huà)給自己的朋友，讓他們全部集中到4S店“幫忙”，仗著(zhù)“人多勢眾”從4S店提到新車(chē)。記者從不少商家處獲悉，隨著(zhù)2010年的逐漸臨近，消費者為提車(chē)幾乎是無(wú)所不用其極，除了類(lèi)似沈強這樣以人多“取勝”的，還有消費者以車(chē)堵門(mén)的方式要求經(jīng)銷(xiāo)商立刻交車(chē)。

　　據記者了解，為趕上購置稅5%的優(yōu)惠，在政策變化信息出臺后，不少消費者開(kāi)始以“撒網(wǎng)”方式在各品牌經(jīng)銷(xiāo)商處訂車(chē)。消費者崔小姐說(shuō)：“現在想拿到自己喜歡的車(chē)型實(shí)在有點(diǎn)難，所以我選了幾款同級別車(chē)型同時(shí)下單，看什么車(chē)先到就買(mǎi)什么車(chē)�！焙痛扌〗阌型瑯酉敕ǖ娜瞬辉谏贁�，劉先生就是其中一位，“我半個(gè)月前在5家經(jīng)銷(xiāo)商處下單，今天終于有人打電話(huà)叫我提車(chē)了�！眲⑾壬�12月27日在接受記者采訪(fǎng)時(shí)這樣說(shuō)道。

　　此外，還有消費者托關(guān)系說(shuō)情，讓經(jīng)銷(xiāo)商提前開(kāi)購車(chē)發(fā)票以期先交稅后拿車(chē)�！盀榱诉@個(gè)，我們曾打電話(huà)到整車(chē)廠(chǎng)家詢(xún)問(wèn)是否能提前告知供貨車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機號碼�！蹦辰�(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售人員小張說(shuō)。

　　經(jīng)銷(xiāo)商：現車(chē)先給“滬牌”

　　雖然消費者在提車(chē)時(shí)各出“狠招”，但對于不少商家來(lái)說(shuō)，隨著(zhù)車(chē)源緊張，車(chē)輛到店后交車(chē)給誰(shuí)也成了一種“學(xué)問(wèn)”。上海一家經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)售經(jīng)理告訴記者，由于不怕沒(méi)有人買(mǎi)車(chē)，在車(chē)源緊張的情況下，一般都先交車(chē)給上滬牌的車(chē)主。

　　據悉，經(jīng)銷(xiāo)商這樣做也是事出有因。根據不少汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家的商務(wù)政策，經(jīng)銷(xiāo)商買(mǎi)車(chē)總數中有多少人上滬牌已經(jīng)成為一種考核指標。同時(shí)，如果外牌上的過(guò)多，將直接影響經(jīng)銷(xiāo)商的年底返利。一家北京現代經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售人員向記者透露，目前廠(chǎng)家要求商家盡量讓消費者辦理上海牌照，為此，也就造成了經(jīng)銷(xiāo)商在最后交車(chē)的時(shí)候都優(yōu)先選擇滬牌的消費者交車(chē)，而上外牌的消費者則推遲交車(chē)。

　　同時(shí)，市場(chǎng)上還出現了加價(jià)提車(chē)的現象。雖然這在上海市場(chǎng)并不多見(jiàn)，但從全國其他地區的經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉，如果消費者要提車(chē)就必須增加加急費用。汽車(chē)資深分析師賈新光認為，從這點(diǎn)情況分析，經(jīng)銷(xiāo)商可能存在一定的屯車(chē)現象。

　　關(guān)鍵詞：投訴、上牌、交稅

　　探訪(fǎng)時(shí)間：2009年12月28日-31日

　　一天內19起提車(chē)投訴

　　提到車(chē)的消費者當然心情愉悅，但對不少消費者來(lái)說(shuō)，由于經(jīng)銷(xiāo)商處車(chē)源緊張，在2009年內提車(chē)已沒(méi)有任何希望，對此不少消費者希望經(jīng)銷(xiāo)商能對交不了車(chē)有個(gè)妥善的處理方式�！爱吘�1月1日后再拿到車(chē)，我要多支付2000多元，且延后提車(chē)并不是我們的原因，所以希望經(jīng)銷(xiāo)商能夠妥善處理�！毕�費者吳小姐在多次與上海某廣汽豐田經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行協(xié)商無(wú)果后，最終選擇在12月27日打本報熱線(xiàn)電話(huà)進(jìn)行投訴。

　　在12月27日(周一)短短一天時(shí)間內，本報就接到了19起針對各經(jīng)銷(xiāo)商無(wú)法按時(shí)按約提車(chē)的投訴，大部分消費者表示，對于無(wú)法提車(chē)，經(jīng)銷(xiāo)商并沒(méi)有給予任何的解決辦法。

　　二手滬牌瘋漲至4萬(wàn)元

　　時(shí)值2009年歲末，上海道路上持臨時(shí)通行證而沒(méi)有牌照的新車(chē)多了起來(lái)�！吧蠝�牌難，上外牌更難”成為這些滬籍新車(chē)車(chē)主的心聲。

　　12月30日，記者從滬上多名二手牌照黃牛處了解到，臨近購置稅5%政策結束期，二手牌照價(jià)格一度提升至4萬(wàn)元左右。對此，業(yè)內人士認為，年底這輪牌照價(jià)格上漲，與12月份滬牌拍牌價(jià)格創(chuàng )年內新高及小排量車(chē)購置稅優(yōu)惠年底回縮不無(wú)關(guān)系。一位資深二手牌照黃牛告訴記者，在二手市場(chǎng)淘牌照的消費者基本都是想趕在元旦前上牌完稅的小排量車(chē)主。

　　繳稅幾分鐘，排號5小時(shí)

　　12月31日是小排量車(chē)購置稅優(yōu)惠減半最后一天。當天下午4點(diǎn)，上海浦東車(chē)管所大廳依舊人聲鼎沸。在辦理車(chē)輛購置稅的窗口處，一塊“牌號已滿(mǎn)”的牌子非常顯眼，工作人員告訴記者：“最近辦手續的人非常多，上午10點(diǎn)就沒(méi)法排號了�！庇浾呖吹�，隨后還有很多車(chē)主陸續趕來(lái)，辦稅廳的工作人員不停對無(wú)法當天取號繳稅的車(chē)主解釋?zhuān)�表示只要購�?chē)發(fā)票時(shí)間為12月31日前，2010年再繳納購置稅，仍然按照5%繳稅�！拔业攘私�5個(gè)小時(shí)了，終于辦完了�！变h范車(chē)主吳先生下午4點(diǎn)辦完繳費手續，“手續齊全，不超過(guò)十分鐘就辦好了�！倍�截至當天下午4點(diǎn)半，辦稅大廳內仍有超過(guò)50位車(chē)主在等待辦理繳費手續。