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　　利潤率下降、消費指數高、股市財富波動(dòng)，在種種復雜的經(jīng)濟因素干擾下，2008年是否會(huì )成為車(chē)市的“拐點(diǎn)年”，或是“調整年”？

　　“我預計2008年的汽車(chē)行業(yè)前景中性�！奔握\亞洲汽車(chē)和基礎建設分析師葉林6月4日對記者說(shuō)。

　　乘用車(chē)——低端市場(chǎng)受沖擊

　　據嘉誠亞洲提供的數據顯示，在中國乘用車(chē)市場(chǎng)2007年平均增長(cháng)超過(guò)20%的情況下，低端緊湊型轎車(chē)(A0級別)增長(cháng)率為負11%；緊湊型轎車(chē)增長(cháng)速度為10%。葉林認為這種情況在2008年還會(huì )繼續，低端汽車(chē)市場(chǎng)將會(huì )受到?jīng)_擊。

　　葉林認為，一方面原因在于中國市場(chǎng)的大部分購車(chē)還是家庭用車(chē)，車(chē)的大小是主要考慮因素；另一方面原因在于，自主品牌多集中于低端產(chǎn)品線(xiàn)，發(fā)動(dòng)機、安全性等方面的技術(shù)不很理想，油耗方面也沒(méi)能體現小型車(chē)的優(yōu)勢。

　　葉林比較看好東風(fēng)汽車(chē)，因為2008年到2009年，東風(fēng)有6款至7款新車(chē)上市，還會(huì )上高端的產(chǎn)品平臺，對利潤率較有幫助，每股盈利將超過(guò)35%。

　　重卡——垂直整合在即

　　葉林預計，重卡行業(yè)2008年整體增長(cháng)10%左右。她認為，今年7月開(kāi)始正式施行的重卡歐Ⅲ標準排放政策不會(huì )導致消費者提前購買(mǎi)。因為從車(chē)價(jià)來(lái)看，增加4000元到5000元并不是很多，一輛20噸重卡一個(gè)月的閑置成本就達4000元到5000元。

　　葉林建議在歐Ⅲ標準實(shí)施前，逢高出售濰柴動(dòng)力；在今年第四季度，歐Ⅲ排放標準實(shí)施的利空出凈后買(mǎi)入中國重汽。

　　她表示，中國重卡行業(yè)的整合度很高，排名前三位的企業(yè)占到60%的市場(chǎng)份額，企業(yè)有能力垂直整合供應商。例如中國重汽、上汽依維柯紅巖等企業(yè)有自己做發(fā)動(dòng)機的打算。

　　據了解，中國重汽以及其母公司是中國最大的重卡制造商，占有21%的市場(chǎng)份額。其中，中國重汽占有17%的市場(chǎng)份額。濰柴動(dòng)力是中國最大的重型卡車(chē)發(fā)動(dòng)機和工程機械的引擎供應商，其持有中國第四大重卡制造商的多數股份。在公布亮麗的2007年業(yè)績(jì)和2008年一季度行業(yè)銷(xiāo)售增長(cháng)59%的數據后，兩家公司股價(jià)急升。

　　零部件——并購帶來(lái)驚喜

　　美國等發(fā)達國家汽車(chē)市場(chǎng)持續低迷對中國的汽車(chē)零部件行業(yè)意味著(zhù)更多的機會(huì )。

　　據美國媒體報道，通用汽車(chē)和福特汽車(chē)均報告5月在美國銷(xiāo)量大幅下降。通用同比下降30%，其中轎車(chē)銷(xiāo)量下降17%。福特5月的銷(xiāo)量同比下降15.9%。 “世界汽車(chē)巨頭將更好地注視中國市場(chǎng)。前幾年跨國汽車(chē)企業(yè)在中國只引進(jìn)產(chǎn)品，而現在已經(jīng)將關(guān)鍵零部件、發(fā)動(dòng)機、研發(fā)中心都放到中國�！比~林說(shuō)，“零部件廠(chǎng)商將有更多走出去的好機會(huì )，海外收購將迎來(lái)好機遇�！�

　　據葉林介紹，中國最大的結構和裝飾部件制造商敏實(shí)集團今年在德國談判的收購價(jià)格是去年的一半，而且更多的收購對象將會(huì )出現。敏實(shí)集團曾經(jīng)在2007年上半年收購了一家虧損的美國同業(yè)，在2007年底扭虧為盈。

　　“中國汽車(chē)零部件企業(yè)走向海外需要注意制定清晰的戰略，以及在不同階段的側重點(diǎn)，此外還要考慮執行的細節，例如是否關(guān)閉當地的工廠(chǎng)�！比~林說(shuō)。

　　據了解，目前中國的汽車(chē)零部件行業(yè)較整車(chē)行業(yè)更加零散，有超過(guò)5000家零部件生產(chǎn)商，自主零步件企業(yè)生存狀況堪憂(yōu)。安邦咨詢(xún)的分析師近日指出，外資在中國汽車(chē)零部件市場(chǎng)已經(jīng)占到60%以上的市場(chǎng)份額，在轎車(chē)零部件行業(yè)占到80%以上。