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　　2009年，各大汽車(chē)金融公司的主管臉上，都洋溢著(zhù)歡樂(lè )。隨著(zhù)汽車(chē)銷(xiāo)量的爆棚，汽車(chē)金融業(yè)務(wù)也隨之水漲船高，都超額完成了年初的目標。

　　眼下，除了汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)對汽車(chē)金融越來(lái)越傾心外，銀行的車(chē)貸業(yè)務(wù)也將逐漸回暖。

　　據滬上一家上海大眾汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商觀(guān)察，從09年下半年來(lái)，他們公司的汽車(chē)金融業(yè)務(wù)增幅達20%左右。他們合作的除了大眾金融公司和上汽財務(wù)部外，銀行對車(chē)貸的興趣也越來(lái)越濃�！半S著(zhù)國家對房地產(chǎn)市場(chǎng)的宏觀(guān)調控加強，房貸越來(lái)越嚴，而車(chē)貸業(yè)務(wù)則應加強�！蹦炽y行的分行長(cháng)在會(huì )議上這樣表示。

　　“目前每月收到的貸款申請已經(jīng)超過(guò)1億元�！痹�2009年開(kāi)始試水汽車(chē)金融業(yè)務(wù)的中信銀行個(gè)金部相關(guān)人士這樣透露�？梢哉f(shuō)，中信銀行的初步成功，也給了整個(gè)業(yè)內積極有益的啟迪。

　　從總量看，汽車(chē)金融是個(gè)分外誘人的大蛋糕。全球汽車(chē)銷(xiāo)售中70%是通過(guò)汽車(chē)信貸銷(xiāo)售的，在美國則達到80%——85%，國內消費者貸款購車(chē)的比例不足7%，因此，中國汽車(chē)信貸市場(chǎng)空間廣闊。從歷史規律看，整車(chē)企業(yè)生產(chǎn)利潤降低到3%——5%時(shí)，汽車(chē)金融業(yè)務(wù)的利潤率仍可保持在30%左右。據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )的預測，到2025年，中國汽車(chē)金融業(yè)將有5250億元的市場(chǎng)容量。

　　因此，搶食汽車(chē)金融蛋糕時(shí)，車(chē)企與銀行的競爭也會(huì )激烈起來(lái)。

　　對于在2009年成功突破50萬(wàn)輛銷(xiāo)量的奇瑞汽車(chē)來(lái)說(shuō)，汽車(chē)金融功不可沒(méi)，已經(jīng)成為奇瑞汽車(chē)的核心優(yōu)勢之一。

　　為鞏固優(yōu)勢，奇瑞汽車(chē)金融公司的王師榮表示：在個(gè)人零售車(chē)貸方面，該公司2009年一年已經(jīng)在安徽蕪湖進(jìn)行試點(diǎn)，全年發(fā)放2000萬(wàn)元貸款，另外已經(jīng)在北京、鄭州以及東北地區開(kāi)始推廣�！澳壳斑�在謹慎的摸索過(guò)程中�！逼嫒鹪谄�車(chē)金融領(lǐng)域保持領(lǐng)先的意圖已經(jīng)非常明顯。

　　事實(shí)上，一旦汽車(chē)金融公司獲得更多的國家財政扶持，打破融資瓶頸，勢必將比銀行更具優(yōu)勢。畢竟，作為整車(chē)廠(chǎng)商附屬機構的汽車(chē)金融公司，跟汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商之間的關(guān)系，要比銀行緊密得多。