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本田小型概念車(chē)New Small Concept計劃在2011年實(shí)現量產(chǎn)。

    第十屆印度車(chē)展上周在印度首都新德里開(kāi)幕，雖然只比五大車(chē)展之一的底特律車(chē)展提前開(kāi)幕一周，但印度車(chē)展的風(fēng)頭絲毫沒(méi)有被蓋住。豐田、本田、通用等廠(chǎng)商紛紛在車(chē)展上推出重量級小型車(chē)。

    豐田發(fā)布了專(zhuān)門(mén)針對印度市場(chǎng)的Etios概念車(chē)。Etios概念車(chē)共有1.5L轎車(chē)和1.2L掀背版兩種車(chē)型，預計明年底在印度投產(chǎn)，這款車(chē)被認為是豐田此前發(fā)布的EFC（Entry Family Car）計劃提到的廉價(jià)小型車(chē)，在日本投產(chǎn)之后還將在巴西等地生產(chǎn)。海外有報道說(shuō)，豐田計劃在2015年之前將EFC引入中國生產(chǎn)銷(xiāo)售。

    同樣來(lái)自日本的本田也發(fā)布了專(zhuān)門(mén)針對印度市場(chǎng)的“無(wú)名”小型概念車(chē)New Small Concept，同樣計劃在2011年在印度和泰國實(shí)現量產(chǎn)。概念車(chē)采用三門(mén)五座設計，本田沒(méi)有透露它的動(dòng)力系統。

BEAT是雪佛蘭繼CRUZE之后另一款全球車(chē)型。

    通用汽車(chē)則在印度車(chē)展上展出了小型車(chē)BEAT———此前發(fā)布的雪佛蘭SPARK的印度版本。BEAT采用了1.2L發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力系統，未來(lái)BEAT或SPARK將在北美、歐洲、亞洲等地區銷(xiāo)售，是雪佛蘭繼CRUZE之后另一款全球車(chē)型。

    印度的人口僅次于中國，同樣被認為是新興市場(chǎng)，其2009年國內汽車(chē)銷(xiāo)量增幅預計達到14.5%，但仍不足200萬(wàn)。印度車(chē)展被西方廣泛關(guān)注是在2008年上屆車(chē)展時(shí)，當時(shí)印度塔塔展出了只賣(mài)2500美元的Nano，轟動(dòng)全球。

    根據J.D.Power的統計，去年印度小型車(chē)銷(xiāo)售有望超過(guò)89萬(wàn)輛，較上年增長(cháng)14%，穩坐全球第一寶座。