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　　自主品牌受益大

　　記者近日從權威部門(mén)獲知，汽車(chē)信貸扶持政策最快將在春節后出臺，而這也將是2010年車(chē)市新政的重頭戲。

　　據相關(guān)人士透露，汽車(chē)信貸新政的主要內容是：國家將對汽車(chē)金融業(yè)務(wù)給予更大的支持，主要將通過(guò)低息放貸的形式直接從資金上給予汽車(chē)金融公司以扶持，扶持的對象以各自主品牌汽車(chē)金融公司以及汽車(chē)信貸業(yè)務(wù)部門(mén)為主，但不包括各大商業(yè)銀行。

　　業(yè)內人士表示，如果國家直接從財政上給予支持，那么汽車(chē)金融公司向客戶(hù)提供貸款的利息有望進(jìn)一步下降，這將吸引更多的消費者和經(jīng)銷(xiāo)商走進(jìn)汽車(chē)金融公司的大門(mén)。在如此大的利好支撐下，2009年汽車(chē)消費的火熱勢頭或在2010年得以延續。

　　事實(shí)上，汽車(chē)金融的“魅力”已經(jīng)被越來(lái)越多的車(chē)企關(guān)注到了。記者近日就獲悉，寶馬汽車(chē)金融公司有望在2010年開(kāi)張。國內汽車(chē)廠(chǎng)商中，廣汽與法國農業(yè)信托集團合資成立的汽車(chē)金融公司剛剛獲批籌建。

　　銷(xiāo)量拉升明顯

　　鼓勵汽車(chē)信貸、擴大汽車(chē)消費似乎已經(jīng)是個(gè)老生常談的話(huà)題了。在2009年3月推出的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興規劃》中，就明確提出“發(fā)展現代汽車(chē)服務(wù)業(yè)。加快發(fā)展消費信貸、支持骨干汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)加快建立汽車(chē)金融公司，開(kāi)展汽車(chē)消費信貸等業(yè)務(wù)�！钡�是加快消費信貸政策的具體細則遲遲未出，被業(yè)內戲稱(chēng)為“只聞樓梯響，不見(jiàn)人下來(lái)�！�

　　但2010年會(huì )大有不同。中國汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)傳播顧問(wèn)張志勇認為，“我感覺(jué)央行的政策是要保證財政政策退出后的持續增長(cháng)。隨著(zhù)財政政策力度的減弱?穴1.6L以下小排量車(chē)的購置稅優(yōu)惠減免?雪，消費信貸必然會(huì )跟上，以保證汽車(chē)市場(chǎng)的繼續繁榮和穩定增長(cháng)。因此，它的促銷(xiāo)作用應該是相當于或者大于財政政策力度減弱以后的市場(chǎng)份額�！�

　　中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )羅磊秘書(shū)長(cháng)更是對記者大膽預測，2010年汽車(chē)信貸新政實(shí)施后，采用汽車(chē)信貸購車(chē)消費者的比例有望從目前的不足10%提升到30%，按照2009年中國汽車(chē)市場(chǎng)1300萬(wàn)的銷(xiāo)量為基礎，那么2010年有望實(shí)現200萬(wàn)輛的增量。

　　汽車(chē)金融對于拉動(dòng)個(gè)人消費的作用將相當明顯。業(yè)內人士認為對三類(lèi)人有著(zhù)“致命”吸引力。

　　首先是有購車(chē)資金困難的人群；其次，看重資金現金流，希望有周轉現金去做其他投資，但又有購車(chē)需求的人群?鴉還有一類(lèi)則是有車(chē)人士存在的升級換代、以舊換新需求。這三類(lèi)群體的數量又相當大。

　　除此之外，隨著(zhù)汽車(chē)消費信貸市場(chǎng)的市場(chǎng)基礎越來(lái)越成熟，年輕的消費者更容易接受這種消費方式，特別是80后的新一代消費者。業(yè)內人士認為，80后對信貸消費和金融服務(wù)都不陌生，他們也更愿意進(jìn)行信貸購車(chē)的嘗試，這一人群的數量也相當可觀(guān)。

　　經(jīng)銷(xiāo)渠道下沉

　　事實(shí)上，以奇瑞為代表的汽車(chē)金融公司已經(jīng)在2009年獲得開(kāi)門(mén)紅，其主要服務(wù)的對象就是奇瑞旗下的經(jīng)銷(xiāo)商。從奇瑞汽車(chē)金融業(yè)務(wù)的經(jīng)驗來(lái)看，當經(jīng)銷(xiāo)商的實(shí)力獲得增強之后，他們將把經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)布局到更多的城市，包括二、三線(xiàn)市場(chǎng)，從而拉動(dòng)更廣大的汽車(chē)消費市場(chǎng)。

　　在采訪(fǎng)中，陜西瑞鑫汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理王先生對奇瑞汽車(chē)金融充滿(mǎn)感激。他告訴本報記者，以前向銀行借錢(qián)非常困難，手續繁瑣，有40%的精力是花在了“找錢(qián)”上。有的時(shí)候，看著(zhù)市場(chǎng)好，卻沒(méi)錢(qián)從廠(chǎng)里提車(chē)。眼睜睜地看著(zhù)賺錢(qián)的機會(huì )白白飄走。想做強大，但苦于沒(méi)有“子彈”。而奇瑞汽車(chē)開(kāi)發(fā)了簡(jiǎn)單易操作的金融管理系統，最快一次，從申請到貸款到位，前后一共只有10來(lái)天。

　　在這種態(tài)勢下，奇瑞的經(jīng)銷(xiāo)商布局已經(jīng)不斷下沉，甚至把經(jīng)銷(xiāo)店、直營(yíng)店開(kāi)到了農民兄弟的家門(mén)口，快速直接地提升了奇瑞汽車(chē)的銷(xiāo)量。不久前，陜西瑞鑫韓城直營(yíng)店就在當地舉辦了聲勢浩大的“奇瑞A3飛行秀”活動(dòng)，讓偏遠地區的人們也能切身體會(huì )到高超車(chē)技帶來(lái)的震撼，同時(shí)也能對自主品牌有一個(gè)正確的認識和判斷。

　　汽車(chē)金融這塊大蛋糕也越來(lái)越吸引業(yè)界的注意。據調查，一汽、長(cháng)安、江淮、華晨等廠(chǎng)商將在一年之內組建汽車(chē)金融公司，吉利和比亞迪等自主品牌汽車(chē)公司已有建設汽車(chē)金融公司的規劃，至此，汽車(chē)金融有望在2010年進(jìn)入大發(fā)展時(shí)期。