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　　業(yè)內人士預計，如果汽車(chē)消費信貸在今年能擴大到20%左右，汽車(chē)銷(xiāo)量將相應增長(cháng)5%以上

　　“如果我國汽車(chē)消費信貸市場(chǎng)份額在今年能擴大到20%左右，那么汽車(chē)銷(xiāo)量也將相應增長(cháng)5%以上�！毙胖Z華鼎商務(wù)咨詢(xún)公司汽車(chē)行業(yè)資深分析師房梁在接受《證券日報》記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)。

　　據悉，國家近期將在汽車(chē)消費信貸方面出臺扶持政策，而這也將是2010年車(chē)市新政的重頭戲。對此，長(cháng)安汽車(chē)公共關(guān)系處處長(cháng)鄭長(cháng)江表示，開(kāi)展汽車(chē)消費信貸能夠在很大程度上提高政策吸引力，擴大汽車(chē)消費，進(jìn)一步促進(jìn)國內汽車(chē)消費需求的釋放。在此利好的支撐下，2009年汽車(chē)消費的火熱勢頭將在2010年得以延續，中國汽車(chē)市場(chǎng)的增長(cháng)態(tài)勢長(cháng)期不會(huì )改變，仍可以期待一個(gè)比較合理和健康的增長(cháng)速度。

　　據相關(guān)人士透露，汽車(chē)信貸新政的主要內容是：國家將對汽車(chē)金融業(yè)務(wù)給予更大的支持，主要將通過(guò)低息放貸的形式直接從資金上給予汽車(chē)金融公司以扶持，扶持的對象以各自主品牌汽車(chē)金融公司以及汽車(chē)信貸業(yè)務(wù)部門(mén)為主，但不包括各大商業(yè)銀行。

　　“如果國家通過(guò)低息放貸的形式直接給予支持，那么汽車(chē)金融公司向客戶(hù)提供貸款的利息有望進(jìn)一步下降，這將吸引更多的消費者和經(jīng)銷(xiāo)商走進(jìn)汽車(chē)金融公司的大門(mén)�！狈苛簩τ浾哒f(shuō)：“從汽車(chē)企業(yè)的發(fā)展來(lái)看，汽車(chē)消費信貸不僅是企業(yè)未來(lái)重要的盈利來(lái)源，也是促進(jìn)旗下產(chǎn)品銷(xiāo)售的重要方式�！�

　　在2009年3月推出的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興規劃》中，就明確提出“發(fā)展現代汽車(chē)服務(wù)業(yè)。加快發(fā)展消費信貸、支持骨干汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)加快建立汽車(chē)金融公司，開(kāi)展汽車(chē)消費信貸等業(yè)務(wù)�！倍�去年12月23日央行發(fā)布的《中國人民銀行 銀監會(huì )證監會(huì ) 保監會(huì )關(guān)于進(jìn)一步做好金融服務(wù)支持重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)調整振興和抑制部分行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的指導意見(jiàn)》中也提出“支持汽車(chē)金融公司發(fā)行金融債券。完善汽車(chē)消費信貸制度和業(yè)務(wù)流程，實(shí)現資信調查、信貸辦理、車(chē)輛抵押、貸款擔保、違約處置的汽車(chē)消費信貸全過(guò)程法制化、規范化�！�

　　“在經(jīng)濟穩定增長(cháng)的大前提下，汽車(chē)消費信貸規模在未來(lái)快速增長(cháng)是較具確定性的。隨著(zhù)我國的政策的放開(kāi)以及主要消費群體的年輕化，汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商的汽車(chē)金融業(yè)務(wù)在未來(lái)幾年不但可以提高整車(chē)銷(xiāo)量，也會(huì )逐漸成為其業(yè)績(jì)的新增長(cháng)點(diǎn)�！苯�海證券研發(fā)部汽車(chē)行業(yè)研究員欒釗認為。

　　2009 年我國汽車(chē)消費信貸比例估計在10~15%左右，這不但低于歐美日等發(fā)達國家，也大幅低于其他金磚四國(俄羅斯為40~50%，印度、巴西在70%以上)，這一方面是受收入水平及傳統消費習慣影響，更重要的原因是因為融資成本高導致車(chē)貸利率過(guò)高，汽車(chē)貸款的終端利率實(shí)際上在 10%左右甚至更高。2009年 8月，人民銀行聯(lián)合銀監會(huì )發(fā)布公告，允許符合條件的汽車(chē)金融公司發(fā)行金融債券，可以有效降低其融資成本，為汽車(chē)金融公司的發(fā)展掃清了最主要的障礙。

　　與目前的放貸主體商業(yè)銀行相比，汽車(chē)金融公司的優(yōu)勢明顯。由于風(fēng)險不易控制，壞賬率高，目前商業(yè)銀行開(kāi)展車(chē)貸業(yè)務(wù)的積極性并不高，與之相比，汽車(chē)金融公司有專(zhuān)門(mén)風(fēng)險監控系統，風(fēng)控能力明顯強于靠傳統風(fēng)控方式的商業(yè)銀行，目前我國汽車(chē)金融公司車(chē)貸大于 30 天的平均逾期率僅為 0.7%。

　　據福田汽車(chē)與零點(diǎn)研究咨詢(xún)集團日前聯(lián)合發(fā)布的《2009福田指數——中國居民機動(dòng)性指數報告》顯示，2009年有9.8%的居民家庭在未來(lái)一年內有購買(mǎi)機動(dòng)車(chē)的計劃，這略高于2007年9.3%的購買(mǎi)預期。其中，小城鎮和農村居民家庭表現出了更高的需求愿望，預期達到12.4%和11.5%�！叭绻�我國汽車(chē)消費信貸市場(chǎng)份額在今年能擴大達到20%左右，那么汽車(chē)銷(xiāo)量也將相應增長(cháng)5%以上�！狈苛簭娬{。

　　“國外品牌企業(yè)在中國均設有汽車(chē)金融公司，這些金融公司都針對旗下品牌展開(kāi)金融車(chē)貸業(yè)務(wù)，因此對消費者具有很強的吸引力�！睓栳撨M(jìn)一步指出，“隨著(zhù)汽車(chē)主要消費群體的年輕化，提前消費的觀(guān)念正逐步被接受，多項調查都顯示，有貸款購車(chē)意愿的消費者超過(guò)50%，如果利率合理，貸款購車(chē)比例將明顯增加，未來(lái)幾年將成為我國汽車(chē)金融的快速發(fā)展期�！�

　　2009年國內車(chē)市好戲連臺，國家出臺了多項刺激汽車(chē)消費的政策，為汽車(chē)消費高速增長(cháng)起了關(guān)鍵作用，2010年車(chē)市能否保持原有的火爆，將取決汽車(chē)消費信貸能否繼續承擔起政策所賦予的擴內需、促消費重任。