2010年,將是汽車(chē)新政頻出的一年。年初已有不少汽車(chē)新政開(kāi)始啟動(dòng)——購置稅延續新政在全國范圍內開(kāi)始實(shí)施,機動(dòng)車(chē)身強制貼實(shí)際油耗標識也隨之啟動(dòng)。此外,汽車(chē)以舊換新單車(chē)補貼金額標準提高到5000元至1.8萬(wàn)元,汽車(chē)下鄉政策延長(cháng)實(shí)施至今年年底。在第一季度,新能源和汽車(chē)金融新政亦有望頒布。
雖然1.6升及以下小排量乘用車(chē)購置稅優(yōu)惠政策今年得到延續,但優(yōu)惠幅度有所縮水,低于市場(chǎng)普遍預期。加上這種刺激政策經(jīng)過(guò)一年的實(shí)施,其邊際效應肯定會(huì )下降,對乘用車(chē)市場(chǎng)會(huì )產(chǎn)生一些消極影響。但從長(cháng)遠來(lái)看,國家此次對小排量車(chē)購置稅優(yōu)惠政策作出調整仍然表明了國家支持小排量車(chē)發(fā)展、支持節能減排的態(tài)度。同時(shí),此次調整可能是國家在為今后相關(guān)優(yōu)惠政策預留空間。
根據工信部發(fā)布的《輕型汽車(chē)燃料消耗量標識管理規定》,自今年1月1日起,所有在售的最大設計總質(zhì)量在350[綜述 圖片 論壇]0kg以下的乘用車(chē)和輕型商用車(chē),必須在車(chē)身上粘貼《汽車(chē)燃料消耗量標識》,并標注由國家指定檢測機構按照統一的國家標準測定的市區、市郊、綜合三種工況的燃料消耗量數據。雖說(shuō)這種油耗標識比以往更加透明和客觀(guān),但到目前為止,這家“指定機構”還未露出真面目。此外,油耗高低與道路狀況、駕駛員的駕駛技術(shù)和習慣有很大的關(guān)系,油耗標識的客觀(guān)、公正性能否長(cháng)期保持,還需要經(jīng)過(guò)時(shí)間檢驗。
汽車(chē)以舊換新原補貼標準為每輛車(chē)3000元-6000元,而今年國家將提前報廢老舊汽車(chē)、“黃標車(chē)”并換購新車(chē)的補貼標準調整到5000元-18000元,重、中、輕、微型載貨車(chē)的補貼標準分別調整為18000元、13000元、9000元、6000元;1.35升及以上、1-1.35升、1升及以下排量轎車(chē)分別調整為18000元、10000元、6000元。已按原標準領(lǐng)取補貼的,補發(fā)差額部分資金。以舊換新補貼金額標準的提高,無(wú)疑將利好于汽車(chē)市場(chǎng),特別是農村市場(chǎng),將進(jìn)一步強化汽車(chē)下鄉政策的實(shí)施。
一直以來(lái),新能源汽車(chē)市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)進(jìn)展緩慢,大多數企業(yè)相關(guān)成品的問(wèn)世屬于試水性質(zhì)。不過(guò)國家在今年加快了新能源車(chē)的推廣步伐,這一狀況有望在2010年實(shí)現改觀(guān)。今年節能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)城市將由13個(gè)擴大到20個(gè),選擇5個(gè)城市試點(diǎn)私人購買(mǎi)節能與新能源汽車(chē)給予補貼。新能源汽車(chē)發(fā)展規劃已上報國務(wù)院,3月有望正式頒布。此外,針對新能源汽車(chē)發(fā)展的五項配套措施也將出臺。
人們注意到,雖然目前國家補貼政策還未出臺,但重慶、天津、上海等地已率先推出新能源汽車(chē)補貼政策,購買(mǎi)新能源車(chē)可以得到相應的補貼或免收牌照費等。隨著(zhù)國家鼓勵新能源車(chē)消費的政策出臺并逐步實(shí)施,2010年有望成為新能源車(chē)真正走向市場(chǎng)的開(kāi)端。有消息稱(chēng),上汽、廣汽、北汽、東風(fēng)汽車(chē)、長(cháng)安、奇瑞、江淮等廠(chǎng)家都已出臺了投入巨大的新能源車(chē)項目計劃,這一項目將在2010年全面展開(kāi),并將展示初步成果。
此外,汽車(chē)金融扶持政策也被提上議事日程,今年一季度有望出臺,內容為:大力發(fā)展個(gè)人信用為基礎的汽車(chē)消費信貸,降低貸款利率,降低汽車(chē)消費的門(mén)檻,加大汽車(chē)消費信貸的比例等。如果這一扶持政策力度大,貸款買(mǎi)車(chē)的消費者還將增多,無(wú)疑將促進(jìn)車(chē)市的進(jìn)一步繁榮。
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