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　　汽車(chē)金融新政有望春節后出臺，有望拉動(dòng)200萬(wàn)輛增量

　　近日，記者從相關(guān)權威部門(mén)獲知，為進(jìn)一步拉動(dòng)汽車(chē)消費，汽車(chē)信貸扶持政策最快將在春節后出臺。其主要內容是：國家將對汽車(chē)金融業(yè)務(wù)給予更大支持，主要通過(guò)低息放貸的形式直接從資金上給予汽車(chē)金融公司以扶持，扶持的對象以各自主品牌汽車(chē)金融公司以及汽車(chē)信貸業(yè)務(wù)部門(mén)為主，但不包括各大商業(yè)銀行。業(yè)內專(zhuān)家分析認為，汽車(chē)金融新政將助推2010年車(chē)市，至少新增200萬(wàn)輛以上。

　　汽車(chē)金融對80后吸引力大

　　鼓勵汽車(chē)信貸、擴大汽車(chē)消費已是老生常談的話(huà)題了。在2009年3月推出的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興規劃》中，就明確提出“加快發(fā)展消費信貸、支持骨干汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)加快建立汽車(chē)金融公司，開(kāi)展汽車(chē)消費信貸等業(yè)務(wù)�！钡�具體細則遲遲未出。如今，汽車(chē)金融新政呼之欲出，對汽車(chē)消費的刺激將很明顯。

　　豐田金融相關(guān)負責人楊女士在接受采訪(fǎng)時(shí)表示：汽車(chē)金融對四類(lèi)人有著(zhù)“致命”吸引力。首先是有購車(chē)資金困難的人群；其次，看重資金現金流，希望有周轉現金去做其他投資，但又有購車(chē)需求的人群；還有一類(lèi)則是有車(chē)人士存在的升級換代、以舊換新需求。這三類(lèi)群體的數量相當大。此外，隨著(zhù)汽車(chē)消費信貸的市場(chǎng)基礎越來(lái)越成熟，年青一代的消費者更容易接受這種消費方式，特別是80后的新一代消費者。

　　有望拉動(dòng)增量200萬(wàn)輛

　　東風(fēng)日產(chǎn)汽車(chē)金融公司高級經(jīng)理陸少波認為，汽車(chē)金融信貸業(yè)務(wù)有兩大服務(wù)對象，從兩個(gè)方面都有拉動(dòng)作用。一是面向汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商。汽車(chē)金融公司向經(jīng)銷(xiāo)商們提供發(fā)展業(yè)務(wù)的貸款，將促進(jìn)經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)點(diǎn)覆蓋更多的區域，從而帶來(lái)實(shí)際銷(xiāo)量的提高；二是面向個(gè)人消費者的融資服務(wù)。中國汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)傳播顧問(wèn)張志勇則認為，“隨著(zhù)1.6L以下小排量車(chē)的購置稅優(yōu)惠減免‘縮水’，消費信貸必然會(huì )跟上，以保證汽車(chē)市場(chǎng)的繼續繁榮和穩定增長(cháng)�！�

　　中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )羅磊秘書(shū)長(cháng)更是對記者大膽預測，2010年汽車(chē)信貸新政實(shí)施后，采用汽車(chē)信貸購車(chē)消費者的比例有望從目前的不足10%提升到30%，按照2009年中國汽車(chē)市場(chǎng)1300萬(wàn)的銷(xiāo)量為基礎，那么2010年有望實(shí)現200萬(wàn)輛的增量。

　　2010年或將成汽車(chē)金融元年

　　事實(shí)上，汽車(chē)金融的“魅力”已經(jīng)被越來(lái)越多的車(chē)企關(guān)注到了。寶馬汽車(chē)金融公司有望在2010年開(kāi)張。國內汽車(chē)廠(chǎng)商中，廣汽與法國農業(yè)信托集團合資成立的汽車(chē)金融公司剛剛獲批籌建，而奇瑞的“無(wú)抵押、無(wú)擔保、無(wú)利息”三大優(yōu)惠政策已經(jīng)出爐�！捌�車(chē)金融這塊大蛋糕也越來(lái)越吸引業(yè)界的注意�！�

　　調查中，記者了解到：一汽、長(cháng)安、江淮、華晨等廠(chǎng)商都將在一年之內組建汽車(chē)金融公司，吉利和比亞迪等自主品牌汽車(chē)公司已有建設汽車(chē)金融公司的規劃，由此，汽車(chē)金融有望在2010年進(jìn)入大發(fā)展時(shí)期。

　　奇瑞汽車(chē)股份有限公司汽車(chē)金融部部長(cháng)王師榮表示，如果國家直接從財政上給予支持，那么汽車(chē)金融公司向客戶(hù)提供貸款的利息有望進(jìn)一步下降，這將吸引更多的消費者和經(jīng)銷(xiāo)商走進(jìn)汽車(chē)金融公司的大門(mén)。在如此大的利好支撐下，2009年汽車(chē)消費的火熱勢頭或在2010年得以延續，而2010年，或將成為中國汽車(chē)金融元年�！�