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　　1月上旬，各汽車(chē)廠(chǎng)商2009年產(chǎn)銷(xiāo)數據相繼出爐，各大車(chē)企發(fā)布的銷(xiāo)量統計報告全線(xiàn)飄紅，普遍增幅在40%以上，有的甚至同比增長(cháng)一倍以上。大多數企業(yè)對2010年的車(chē)市持樂(lè )觀(guān)態(tài)度，并高調宣布提高2010年產(chǎn)銷(xiāo)目標。

　　業(yè)內專(zhuān)家普遍預計，2010年中國車(chē)市銷(xiāo)量的增長(cháng)仍將高于GDP的增長(cháng)幅度，還會(huì )保持15%左右的增幅，產(chǎn)銷(xiāo)規模將達到1500萬(wàn)輛。在2009年，有相當數量的企業(yè)遇到了產(chǎn)能不足的問(wèn)題，甚至達到了產(chǎn)能極限，因此各個(gè)廠(chǎng)家也在進(jìn)行擴大產(chǎn)能的規劃和調整，一批新工廠(chǎng)已投入運營(yíng)，隨著(zhù)產(chǎn)能的提升，相信中國車(chē)市的2010年必將是熱鬧且競爭更加激烈的一年。

　　合資品牌

　　一汽-大眾奧迪銷(xiāo)量突破15萬(wàn)輛

　　在2007年銷(xiāo)量突破10萬(wàn)輛大關(guān)后僅僅兩年，一汽-大眾奧迪品牌又突破了年銷(xiāo)量15萬(wàn)輛的大關(guān)，直逼原計劃于2015年實(shí)現的20萬(wàn)輛銷(xiāo)售目標。日前，一汽-大眾奧迪銷(xiāo)售事業(yè)部宣布2009年銷(xiāo)量達157,188輛，同比增長(cháng)33.1%，創(chuàng )下了新紀錄。

　　過(guò)去的一年，一汽-大眾奧迪品牌在各個(gè)級別的市場(chǎng)上，都提供了國內最領(lǐng)先、也最符合用戶(hù)需求的產(chǎn)品。全新奧迪A4L上市后連續7次打破該車(chē)型單月銷(xiāo)量紀錄，全年累計銷(xiāo)售37,461輛，相比上一代車(chē)型同比增長(cháng)82%。而另一款國產(chǎn)主力車(chē)型新奧迪A6L的銷(xiāo)售業(yè)績(jì)在2009年繼續高歌猛進(jìn)，12月份銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)，全年累計銷(xiāo)量突破10萬(wàn)，達104,217輛，同比增長(cháng)22%，繼續保持著(zhù)“中國高檔行政轎車(chē)標桿”的絕對優(yōu)勢。奧迪進(jìn)口車(chē)2009年銷(xiāo)售表現同樣亮眼，累計銷(xiāo)量14,821輛，同比增長(cháng)22%。其中新奧迪Q7上市以來(lái)，連續月銷(xiāo)量過(guò)千，年銷(xiāo)量達到6208輛，保持了良好的增長(cháng)勢頭。

　　在2009年，奧迪品牌的價(jià)值上升到了前所未有的高度。同時(shí)一汽-大眾奧迪品牌繼續加大對于制造基地升級以及服務(wù)能力提升的投入：全數字化新奧迪總裝車(chē)間于2009年9月在長(cháng)春投產(chǎn)；截至年底已有25家?jiàn)W迪城市展廳在國內落成，160家經(jīng)銷(xiāo)商覆蓋了95個(gè)城市，同時(shí)繼續深入發(fā)掘二三線(xiàn)市場(chǎng)。

　　東風(fēng)日產(chǎn)銷(xiāo)量接近52萬(wàn)輛

　　日前，東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇宣布，2009年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)銷(xiāo)量達到518968臺，同比增幅達48.1%，以超過(guò)年初目標13萬(wàn)臺的成績(jì)完美收官，這也使得東風(fēng)日產(chǎn)3年平均增長(cháng)率高于行業(yè)整體平均水平(約10%)。如果2010年產(chǎn)能跟得上，東風(fēng)日產(chǎn)的銷(xiāo)量成績(jì)單會(huì )更漂亮。

　　據了解，東風(fēng)日產(chǎn)車(chē)型新天籟、新軒逸、TIIDA、驪威四款月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)的車(chē)型，成為各自所在細分市場(chǎng)的主力品牌，而新天籟及全車(chē)系在部分區域實(shí)現了市場(chǎng)占有率第一和銷(xiāo)量第一的成績(jì)，為東風(fēng)日產(chǎn)突破50萬(wàn)大關(guān)立下了赫赫戰功；新軒逸、奇駿2010款、逍客2010款、NISSAN GT-R的創(chuàng )新上市，在完善產(chǎn)品矩陣的同時(shí)，增強了東風(fēng)日產(chǎn)的體系競爭力。

　　從營(yíng)銷(xiāo)上看，東風(fēng)日產(chǎn)占據一線(xiàn)城市，深耕二三級市場(chǎng)，在全國開(kāi)始試行大區制管理，提升區域營(yíng)銷(xiāo)水平；并且調整了全國銷(xiāo)售體系，銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò )已覆蓋中國大陸所有省會(huì )城市和中心城市。而在服務(wù)層面，東風(fēng)日產(chǎn)二手車(chē)置換、汽車(chē)金融及保險業(yè)務(wù)已走在行業(yè)前列。

　　同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)2010年的銷(xiāo)售目標已鎖定為60萬(wàn)輛。而東風(fēng)有限年銷(xiāo)售100萬(wàn)輛的時(shí)間表也由2012年提前至2010年。在新產(chǎn)品投放方面，東風(fēng)有限2010年將推出兩款新車(chē)型，分別是基于日產(chǎn)V平臺的緊湊型車(chē)，以及一款輕型商用車(chē)NV200。