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　　記者上周從亞運村汽車(chē)市場(chǎng)獲悉，繼去年11月份月銷(xiāo)售首次突破7萬(wàn)輛后，北京市新車(chē)銷(xiāo)量在去年12月份再創(chuàng )新高，達到8.1萬(wàn)輛。2009年全年新車(chē)銷(xiāo)量達到70.01萬(wàn)輛，同比增長(cháng)42%。與此同時(shí)，2009年北京二手車(chē)成交量和進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量分別為44萬(wàn)輛和3.3萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)16%和 37%。

　　首次購車(chē)比例下降

　　統計數據顯示，除去年10月份北京市新車(chē)銷(xiāo)量小幅回落外，自去年下半年開(kāi)始新車(chē)銷(xiāo)量就一直呈上升趨勢，并呈現出一些新的特點(diǎn)。

　　亞運村汽車(chē)市場(chǎng)商務(wù)信息中心經(jīng)理郭詠表示，2009年汽車(chē)更新?lián)Q代正在成為北京汽車(chē)銷(xiāo)售快速增長(cháng)的新動(dòng)力。一項調查顯示，當前購車(chē)消費者中，首次購車(chē)消費者占52%。雖然仍超半數，但已遠遠低于前幾年80%—90%的比例，而購買(mǎi)家庭第二輛車(chē)和更新舊車(chē)已經(jīng)分別占到購車(chē)消費者的15%和33%。

　　此外，調查還顯示，有57%的北京消費者希望購買(mǎi)兩廂車(chē)，77%的消費者希望購買(mǎi)自動(dòng)擋或手自一體車(chē)型。在車(chē)型品牌選擇上，自主品牌、合資品牌與進(jìn)口品牌已經(jīng)形成三分天下的局面。

　　二手車(chē)成交量同比增長(cháng)16%

　　2009年，北京二手車(chē)交易量的增速較去年有所放緩，12月份銷(xiāo)量4.4萬(wàn)輛，全年銷(xiāo)售44萬(wàn)輛，同比增長(cháng)16%。對此，中國汽車(chē)協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)羅磊認為，新車(chē)銷(xiāo)售過(guò)熱對二手車(chē)銷(xiāo)售有一定抑制作用，消費者可能會(huì )將更多注意力集中到新車(chē)上。此外，北京地區尾號限行政策使得多數家庭原本以舊換新的購車(chē)計劃改為了保舊購新，這也在一定程度上抑制了二手車(chē)交易量增長(cháng)。

　　但羅磊預計，目前北京地區機動(dòng)車(chē)保有量已突破400萬(wàn)輛，千人擁有量已經(jīng)達到中等發(fā)達國家水平，這意味著(zhù)換購需求將會(huì )快速增加。此外，北京地區目前汽車(chē)租賃、信貸以及二手車(chē)市場(chǎng)規范程度都比外地要高，這為二手車(chē)交易量增長(cháng)提供了更多有利條件，因而今年北京二手車(chē)交易量增速會(huì )有所加快。