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　　上周，記者從東風(fēng)日產(chǎn)內部人士處獲悉，基于全新V平臺的國產(chǎn)March將在今年9月份上市，全年的產(chǎn)銷(xiāo)目標鎖定2.4萬(wàn)輛。此外，東風(fēng)日產(chǎn)還計劃推出逍客、天籟和驪威3個(gè)改款車(chē)型，其中，改款逍客或將引入歐洲版本所裝配的全景天窗。據介紹，2010年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)將沖擊60萬(wàn)輛的目標。

　　新車(chē)造型告別女性化

　　按照規劃，這款基于日產(chǎn)V平臺的全新車(chē)型將于今年4月份北京車(chē)展亮相后開(kāi)始接受訂單，9月份公布價(jià)格上市，第一年的銷(xiāo)售目標鎖定在24000輛，即月銷(xiāo)6000輛，價(jià)格在5萬(wàn)-8萬(wàn)元間。新車(chē)導入后將取代驪威成為東風(fēng)日產(chǎn)入門(mén)級車(chē)型。

　　據了解，即將國產(chǎn)的全新第四代March將會(huì )是五門(mén)版車(chē)型，于2009年底在國內開(kāi)始路試。另?yè)�東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司總經(jīng)理大谷俊明介紹，新車(chē)發(fā)動(dòng)機排量將比現有產(chǎn)品線(xiàn)最低的1.6升還低�！霸煨鸵矔�(huì )更有魅力，但又不像前一代March那么女性化和小巧�！睎|風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇介紹說(shuō)。

　　另?yè)�海外媒體報道，日產(chǎn)今年也將在北美地區導入這款新車(chē)。

　　沖擊A0級高端市場(chǎng)

　　新車(chē)的競爭車(chē)型將鎖定飛度、雨燕以及剛剛推出的新賽歐等同價(jià)位區間的精品小車(chē)。上述人士告訴記者，“只有提高品牌溢價(jià)能力，才能讓今年這款定位于高品質(zhì)的小車(chē)有一個(gè)更好的生存空間�！�

　　目前，5萬(wàn)至8萬(wàn)元間基本是自主品牌A級和A0級車(chē)的集中營(yíng)，在品質(zhì)和溢價(jià)上尋求平衡點(diǎn)同樣是東風(fēng)日產(chǎn)面臨的難題。然而，大谷俊明仍舊比較看好今年高端A0級車(chē)的市場(chǎng)。他表示，隨著(zhù)中國城市地區的購車(chē)年齡層越來(lái)越小，年輕人購買(mǎi)小車(chē)的需求逐漸增大，所以小車(chē)市場(chǎng)還是會(huì )增長(cháng)的。

　　改款逍客或配全景天窗

　　除一款全新車(chē)型外，東風(fēng)日產(chǎn)還計劃推出逍客、天籟和驪威3個(gè)改款車(chē)型。其中，改款逍客或將引入歐洲版本所裝配的全景天窗。

　　據悉，改款逍客或將配備歐洲原版上的全景天窗。為保證安全標準，全景大面積玻璃也會(huì )導致成本上揚，但會(huì )否在價(jià)格上轉嫁給消費者仍是未知。目前，隨著(zhù)去年9月份日產(chǎn)花都變速箱工廠(chǎng)投產(chǎn)后，現款逍客已搭載上國產(chǎn)的CVT變速箱，采購環(huán)節的成本有了一定縮減。

　　今年，東風(fēng)日產(chǎn)將攜9款產(chǎn)品沖擊60萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標。