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　　新年伊始，隨著(zhù)國內汽車(chē)市場(chǎng)的捷報頻傳，海外市場(chǎng)也開(kāi)始出現了回暖的跡象。

　　日前中汽協(xié)統計的整車(chē)企業(yè)出口情況顯示，去年11月份我國車(chē)企共出口汽車(chē)3.82萬(wàn)輛，比前一個(gè)月增長(cháng)32.40%，比2008年同期增長(cháng)12%，去年11月份我國汽車(chē)出口創(chuàng )下了年內最高水平。從今年各自主品牌公布的產(chǎn)銷(xiāo)計劃看，國內的產(chǎn)銷(xiāo)固然重要，但海外市場(chǎng)仍將是自主品牌必須倚重的增長(cháng)點(diǎn)。

　　與此同時(shí)，自主品牌企業(yè)也開(kāi)始將汽車(chē)出口作為了今年的增長(cháng)點(diǎn)，紛紛調兵遣將擴編海外國際公司的布局。

　　上周，奇瑞汽車(chē)發(fā)布人事調整消息：原奇瑞銷(xiāo)售公司副總鄭兆瑞調往奇瑞國際公司中南美大區任總經(jīng)理一職；原銷(xiāo)售公司總經(jīng)理助理王瑯任銷(xiāo)售副總經(jīng)理一職。中南美大區恰恰是奇瑞今年重點(diǎn)增長(cháng)的區域之一。

　　據了解，目前中國主要汽車(chē)出口國為東歐和非洲，但近年來(lái)對東南亞、拉丁美洲和北美的汽車(chē)出口也發(fā)展較快。以奇瑞為首的領(lǐng)先廠(chǎng)商已經(jīng)在海外建立了數十家生產(chǎn)基地，去年奇瑞出口顯示出快速復蘇的勢頭，12月份出口7593輛，同比大幅增長(cháng)40.6%。

　　據奇瑞國際公司的相關(guān)負責人透露，奇瑞汽車(chē)是目前在南美共同體惟一通過(guò)認證的中國汽車(chē)產(chǎn)品，奇瑞在巴西與烏拉圭都已開(kāi)設了組裝工廠(chǎng)，與日系車(chē)形成了直接的競爭關(guān)系，同時(shí)對歐美車(chē)型也造成了威脅。而瑞虎作為奇瑞開(kāi)拓南美市場(chǎng)的急先鋒，是在對市場(chǎng)需求和消費趨勢深入調研的基礎上，經(jīng)過(guò)了烏拉圭和巴西市場(chǎng)嚴格檢驗，然后才登陸阿根廷的，可以說(shuō)是有備無(wú)患的一場(chǎng)戰役。

　　截至目前，奇瑞汽車(chē)已成功登陸70多個(gè)國家和地區，并在海外7個(gè)國家建立了9個(gè)工廠(chǎng)，10個(gè)海外工廠(chǎng)也在積極籌建中。

　　不僅奇瑞開(kāi)始對海外出口排兵布陣，國內其他的自主車(chē)企也開(kāi)始向海外發(fā)力。吉奧集團日前旗下的吉奧汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理也悄然換帥，有豐富汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)驗的李鳳煜將兼任吉奧汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理，原吉奧汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理陶云德將出任吉奧進(jìn)出口有限公司常務(wù)副總經(jīng)理，全面提升進(jìn)出口公司的管理水平。一位吉奧銷(xiāo)售公司內部人士透露，此次調整是吉奧汽車(chē)成立以來(lái)一次最大規模的擴編。

　　盡管今年各自主車(chē)企在海外擴張中采取了不同的應對策略，但加大對海外市場(chǎng)的投入已形成了共識，并有望再次實(shí)現“爆發(fā)”態(tài)勢。

　　不少廠(chǎng)家表示，今年各廠(chǎng)家都對海外出口進(jìn)行了部署，其中像長(cháng)城汽車(chē)更是提出了出口15萬(wàn)輛的歷史最高目標，這也讓自主車(chē)企海外拓展有了更高的發(fā)展目標。而在出口目標不大規模擴建的形勢下，抓好服務(wù)仍是第一宗旨，這對于管理人才的部署至關(guān)重要，不僅有利于培養本土的國際人才，而且重新評估海外布局，也將成為各企業(yè)在今年要做的最重要工作之一。