欧美黑人又粗又大久久久_車(chē)行供應商創(chuàng )新合作模式 4S店保養維修費會(huì )降?——中新網(wǎng)

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    車(chē)行供應商創(chuàng )新合作模式 4S店保養維修費會(huì )降?
2010年01月19日 08:59 來(lái)源:廣州日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  最近,佛山公布最新上牌數據,去年全市汽車(chē)上牌總量超過(guò)了10萬(wàn),與2008年相比增長(cháng)超過(guò)兩成。銷(xiāo)售井噴使得汽車(chē)保有量大幅增多,汽車(chē)用品行業(yè)的業(yè)務(wù)也十分火爆。新車(chē)頻發(fā)、價(jià)格下探,4S店的目光從原來(lái)構成主要利潤的銷(xiāo)售市場(chǎng),逐漸向潛力巨大的售后市場(chǎng)轉移。近日,記者調查了解到,陽(yáng)海汽車(chē)等汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)正創(chuàng )新與汽車(chē)供應商的合作模式,如舉辦類(lèi)似車(chē)主嘉年華等活動(dòng),讓車(chē)主和供應商直接對接,享受更物美價(jià)廉的配件和服務(wù)。業(yè)內人士認為,隨著(zhù)汽車(chē)保有量的增長(cháng),4S店的利潤將從銷(xiāo)售向售后轉移,維修保養費也有下降的空間。

  創(chuàng )新模式:規模采購拉低汽車(chē)用品價(jià)格

  1月16日、17日,陽(yáng)海汽車(chē)集團等多個(gè)單位在佛山舉辦一場(chǎng)“車(chē)主嘉年華”活動(dòng),讓車(chē)主與汽車(chē)用品生產(chǎn)供應商對接,享受優(yōu)惠的產(chǎn)品和服務(wù)。米其林、殼牌、鐵將軍等20多個(gè)知名汽車(chē)用品品牌參與了活動(dòng)。

  隨著(zhù)汽車(chē)銷(xiāo)售增長(cháng),汽車(chē)后市場(chǎng)越來(lái)越受到汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)、4S店的重視。記者了解到,4S店目前還十分關(guān)加汽車(chē)銷(xiāo)量,但經(jīng)營(yíng)的重心也始向售后轉移!芭e辦嘉年華活動(dòng),只是其中讓車(chē)主受惠的方式之一!标(yáng)海汽車(chē)集團市場(chǎng)總監徐偉杰介紹,集團正在創(chuàng )新與汽車(chē)用品供應商的合作模式,統一整個(gè)集團的采購渠道,通過(guò)規模的效應,拉低汽車(chē)用品的價(jià)格,從而也降低整個(gè)維修保養費用,讓車(chē)主享受物美價(jià)廉的產(chǎn)品和服務(wù)。

  記者從佛山部分汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)了解到,不少銷(xiāo)售商今年加強售后服務(wù)、吸引客戶(hù)的經(jīng)營(yíng)計劃。在經(jīng)歷了去年的車(chē)輛銷(xiāo)售的大旺年之后,2010年汽車(chē)銷(xiāo)售的競爭將更加慘烈,隨著(zhù)車(chē)價(jià)的下降單車(chē)銷(xiāo)售利潤將縮小,4S店將眼光放在大有作為維修保養汽車(chē)后市場(chǎng)。

  案例:市民貪便宜輪胎被裝反

  記者了解到,目前不少佛山車(chē)主的保養維修沒(méi)到4S店,而是光顧普通的維修廠(chǎng)場(chǎng)所。近日,波羅車(chē)主江先生,換輪胎參照了不同的價(jià)格,4S店售價(jià)650元,路面維修場(chǎng)所580元,同樣的產(chǎn)品,但費用相差近百元。江先生最終選擇后者。

  幾天前,江先生到4S店做年終保養時(shí),工作人員提醒他輪胎被裝反了,這樣是很容易發(fā)生爆胎等隱患的。

  “如果4S店價(jià)格一樣,或不要貴太多,肯定不再光顧路面維修店!辈稍L(fǎng)中,不少車(chē)主均道出了不去4S店的主要原因。

  問(wèn)題:4S店維修為何偏貴?

  記者調查了解到,由于不少4S店的維修保養費用比普通的維修場(chǎng)所偏貴,部分車(chē)主為省錢(qián)選擇到非4S店進(jìn)行維修保養。

  汽車(chē)用品生產(chǎn)商鐵將軍防盜設備公司經(jīng)理何煥秋介紹,4S店是汽車(chē)售后市場(chǎng)的主要銷(xiāo)售渠道之一,目前汽車(chē)用品銷(xiāo)售比例,4S店占了三成左右。他表示,4S店對汽車(chē)用品質(zhì)量的要求較高,還有是針對不同車(chē)型專(zhuān)門(mén)研發(fā)的產(chǎn)品,生產(chǎn)成本更高,是導致維修保養費偏高的原因之一。

  也有業(yè)內人士認為,4S店的硬件設備投入更大,服務(wù)質(zhì)量更加有保障。徐偉杰認為,維修保養等售后服務(wù)效果不是立竿見(jiàn)影的,4S店的服務(wù)有質(zhì)量保障,有些路面維修點(diǎn)有“貓膩”,容易出“豆腐渣”,4S店其實(shí)是“貴買(mǎi)平用”。

  焦點(diǎn):維修保養費有下降空間

  “與幾年前相比,現在4S店的保養維修費用已降了很多!蹦虾9鸪秦S田副總經(jīng)理鄭偉雄認為,可能是因為看到4S店的規模比較大,裝修、設備也比較好,認為到這里維修保養會(huì )比較貴,但現在價(jià)格已下降很多,如單車(chē)年度保養維修費不到一千元,沒(méi)比外面的維修場(chǎng)所貴。

  不過(guò),不少業(yè)內人士還是認為,4S店的維修保養費用還有下降的空間。徐偉杰認為,隨著(zhù)汽車(chē)的普及,汽車(chē)售后市場(chǎng)的潛力很大,維修保養費用將會(huì )逐漸下降。

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我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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