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　　今年，如果你想換掉自己的舊車(chē)并購置新車(chē)，將可以同時(shí)享受汽車(chē)以舊換新和購置稅減征兩項補貼。

　　2010年1月18日，商務(wù)部網(wǎng)站發(fā)布財政部、商務(wù)部聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于允許汽車(chē)以舊換新補貼與車(chē)輛購置稅減征政策同時(shí)享受的通知》，規定從2010年1月1日起，允許符合條件的車(chē)主既可享受汽車(chē)以舊換新補貼，又可同時(shí)享受1.6升及以下乘用車(chē)車(chē)輛購置稅按7.5%征收的政策。

　　擴大消費再出新政

　　據悉，此舉是為了進(jìn)一步完善汽車(chē)以舊換新政策，實(shí)現擴大消費與促進(jìn)節能減排并舉的目標。

　　為了擴大內需和刺激國內汽車(chē)消費，去年國家制定了《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調整和振興規劃》，相繼出臺1.6升及以下排量乘用車(chē)車(chē)輛購置稅減半、汽車(chē)摩托車(chē)下鄉、汽車(chē)以舊換新、二手車(chē)交易市場(chǎng)和報廢汽車(chē)回收拆解企業(yè)升級改造等一系列刺激優(yōu)惠政策。

　　不過(guò)，2009年，消費者在購車(chē)時(shí)只能享受一種補貼政策。提前報廢“黃標車(chē)”并換購新車(chē)，但新車(chē)已享受了1.6升及以下乘用車(chē)減半征收車(chē)輛購置稅政策的，不再享受老舊汽車(chē)更新補貼政策。

　　小排量乘用車(chē)消費稅減半征收的政策撬動(dòng)了2009年的車(chē)市，去年前11個(gè)月，1.6升及以下排量乘用車(chē)銷(xiāo)售643萬(wàn)輛，同比增長(cháng)67.7%。2009年12月9日召開(kāi)的國務(wù)院常務(wù)會(huì )議在研究2010年消費政策時(shí)決定，將減征1.6升及以下小排量乘用車(chē)車(chē)輛購置稅的政策延長(cháng)至今年年底，按7.5%征收。

　　鑒于2009年汽車(chē)以舊換新政策并沒(méi)有達到預期的目標，一個(gè)很重要的原因就在于補貼標準偏低。因此，會(huì )議還決定，2010年汽車(chē)以舊換新的單車(chē)補貼金額標準由3000元～6000元調整到5000元～18000元。

　　最高優(yōu)惠可超2萬(wàn)元

　　就在市場(chǎng)擔心車(chē)輛購置稅上調會(huì )對今年車(chē)市產(chǎn)生影響時(shí)，商務(wù)部和財政部下發(fā)了上述雙重優(yōu)惠的政策。根據調查，中國家庭換車(chē)時(shí)間平均為5年以上，而小排量轎車(chē)大量進(jìn)入中國家庭的時(shí)間在2005年左右，可以說(shuō)，2010年正是享受雙重優(yōu)惠的最佳時(shí)間。

　　業(yè)內人士據此分析，1.6升及以下乘用車(chē)車(chē)輛購置稅減按7.5%征收，受益的車(chē)輛售價(jià)多在15萬(wàn)元內。

　　按今年新車(chē)購置稅計算方法：售價(jià)÷(1+17%)×稅率，售價(jià)15萬(wàn)元的1.6升汽車(chē)的購置稅比原本優(yōu)惠3205元。這就意味著(zhù)，如果購買(mǎi)15萬(wàn)的小排量車(chē)輛，政策帶來(lái)的優(yōu)惠最高可達3205元+18000元=21205元。