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　　新能源車(chē)的購車(chē)補貼即將理想照進(jìn)現實(shí)。1月9日，工信部副部長(cháng)苗圩公開(kāi)表示，中國或將在本月內公布私人購買(mǎi)新能源汽車(chē)的補貼標準。私人購買(mǎi)新能源車(chē)獲得補貼，終于提上議事日程。

　　不久前一項來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )的調查顯示，如果購買(mǎi)、使用新能源車(chē)可享受政策優(yōu)惠，有近7成的消費者表示接受新能源車(chē)，并可能購買(mǎi)新能源車(chē)。

　　輿論普遍認為，隨著(zhù)政策東風(fēng)的解凍，國內新能源汽車(chē)或將迎來(lái)大眾消費的新時(shí)代。

　　目前市場(chǎng)上在售的量產(chǎn)新能源車(chē)有思域HYBRID、普銳斯、別克君越HYBRID、雷克薩斯等，在汽車(chē)總銷(xiāo)量中所占比例微乎其微。記者從一汽豐田杭州經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，作為先驅的普銳斯這兩年銷(xiāo)量沒(méi)有大的突破。廣通雷克薩斯銷(xiāo)售經(jīng)理葛建剛告訴記者，雷克薩斯算是新能源車(chē)表現最好的，旗下GS450H、 LS600H、RX460H等幾款混合動(dòng)力車(chē)供不應求，基本上都需要預訂，來(lái)了解情況的人很多。

　　葛建剛介紹說(shuō)，新能源車(chē)最吸引人的優(yōu)點(diǎn)是環(huán)保節油，靜音性、加速性卓越�！案叨丝蛻�(hù)對于新能源車(chē)還是比較認可的，現在最大的問(wèn)題是沒(méi)有試駕車(chē)，不然購買(mǎi)的人還要多�！�

　　分析人士也認同這種看法。普銳斯銷(xiāo)量不太如意，是因為1.5排量的小車(chē)，20多萬(wàn)元的價(jià)格讓很多人難以接受，而對于豪華車(chē)的混合動(dòng)力車(chē)型來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)差就沒(méi)那么明顯了。周先生是雷克薩斯GS450H的車(chē)主，他說(shuō)：“新消費稅后，與配置幾乎相同的GS460相比，GS450H的售價(jià)居然少了10萬(wàn)元，這也是許多人接受這款車(chē)的原因。雷克薩斯為混合動(dòng)力車(chē)型提供的6年或15萬(wàn)公里保修，無(wú)疑讓這款車(chē)型的性?xún)r(jià)比得到提升�！�

　　周先生說(shuō)，他最為得意的是杭州上下班高峰總是特別堵，別人有半箱油浪費在堵車(chē)上，一遇堵車(chē)就堵心，他則最為坦然，因為一到低速運行，汽車(chē)就轉為電能發(fā)動(dòng)。很難想象一輛近90萬(wàn)元的豪華轎車(chē)，可以在提供舒適乘坐享受的同時(shí)在市區行駛時(shí)的油耗只相當于一輛排量2.0 L的普通B級車(chē)。

　　事實(shí)上，各車(chē)企在新能源車(chē)起跑線(xiàn)上已紛紛開(kāi)始“搶跑”，這在去年底的廣州車(chē)展就已露端倪。在該車(chē)展上至少涌現了近20款電動(dòng)汽車(chē)；自主品牌長(cháng)豐展出了騏菱混合動(dòng)力轎車(chē)，海馬展示了純電力驅動(dòng)概念車(chē)Me，東風(fēng)風(fēng)神也有自己的Icar純電動(dòng)車(chē)，豐田也帶來(lái)旗下多款混合動(dòng)力車(chē)型。中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)堅持電動(dòng)汽車(chē)走向的未來(lái)已經(jīng)非常清晰，電動(dòng)車(chē)的競爭也將日益激烈起來(lái)。

　　2010年，新能源汽車(chē)將跨越新的起跑線(xiàn)。據悉，新普銳斯在美、日取得了150萬(wàn)輛的銷(xiāo)售成績(jì)，2010年即將進(jìn)入中國。比亞迪已經(jīng)于2009年9月份開(kāi)始了F3DM的全國巡展，預計售價(jià)在30萬(wàn)元左右的電動(dòng)車(chē)E6也即將上市。同時(shí)，奇瑞汽車(chē)的S18純電動(dòng)車(chē)和中度混合動(dòng)力ASG目前已經(jīng)做好了上市前的準備，將于2010年上半年投向市場(chǎng)。

　　(編輯：葉開(kāi))