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　　據《上海證券報》報道，汽車(chē)信貸扶持政策最快將在春節后出臺。新的車(chē)貸政策，將對汽車(chē)金融公司、尤其是自主品牌汽車(chē)金融公司以扶持。河南車(chē)界人士表示，如果這樣的政策實(shí)施，對消費者來(lái)說(shuō)，肯定也是個(gè)好事。

　　政策

　　“接班”購置稅 助推車(chē)市

　　為應對金融危機，國家在2009年年初相繼出臺了若干政策，其中對汽車(chē)行業(yè)的扶持政策主要體現在降低購置稅、鼓勵汽車(chē)下鄉和舊車(chē)更新補貼等方面。正是由于這些利好政策的出臺，2009年，全國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量突破1300萬(wàn)。

　　不過(guò)，今年1月份開(kāi)始，1.6升及以下排量乘用車(chē)購置稅已經(jīng)由5%提至7.5% 。盡管眾多廠(chǎng)家和經(jīng)銷(xiāo)商普遍認為，這樣的調整對車(chē)市的影響并不是很大，但2010年的車(chē)市剛剛開(kāi)了個(gè)頭，誰(shuí)也不知道它會(huì )往哪一步走。而如果汽車(chē)信貸新政能夠在春節后實(shí)施，則對車(chē)市無(wú)疑是一大利好。

　　據相關(guān)人士透露，汽車(chē)信貸新政的主要內容是：國家將對汽車(chē)金融業(yè)務(wù)給予更大的支持，主要通過(guò)低息放貸的形式直接從資金上給予汽車(chē)金融公司以扶持，扶持的對象以各自主品牌汽車(chē)金融公司、汽車(chē)信貸業(yè)務(wù)部門(mén)為主，但不包括各大商業(yè)銀行。

　　中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )羅磊秘書(shū)長(cháng)在接受記者采訪(fǎng)時(shí)曾預測，2010年，汽車(chē)信貸新政實(shí)施后，采用汽車(chē)信貸購車(chē)的消費者的比例有望從目前的不足10%提升到30%，按照2009年中國汽車(chē)市場(chǎng)1300萬(wàn)的銷(xiāo)量為基礎，那么2010年有望實(shí)現200萬(wàn)輛的增量。

　　落地

　　對自主品牌車(chē)商更有利

　　一些業(yè)內人士分析，2010年，國家在部分延續去年的政策外，在金融支持上進(jìn)行了適度調整，即從去年的直接對生產(chǎn)廠(chǎng)家、研發(fā)機構的融資支持，轉向對消費信貸的間接支持，將在一定程度上繼續提振市場(chǎng)信心和購買(mǎi)力，對整體的車(chē)市自然不無(wú)裨益。那它會(huì )對汽車(chē)廠(chǎng)家和經(jīng)銷(xiāo)商有什么影響，對汽車(chē)金融公司呢？記者采訪(fǎng)了河南新世紀亞飛汽車(chē)貿易有限公司客服部經(jīng)理吳衛東。

　　吳衛東分析說(shuō)：“我們應務(wù)實(shí)地分析，這一政策具有一定的針對性，一是融資對象是汽車(chē)金融公司，而不直接面對消費者，也就是說(shuō)低成本增大了消費信貸的資金規模，從而間接地擴大貸款車(chē)輛的銷(xiāo)售。第二是只針對自主品牌，對目前仍占據主導地位的合資品牌來(lái)講依舊是‘自力更生’。這樣的政策從更大的層面上我們可以理解為，自主品牌和合資品牌拼市場(chǎng)時(shí)候，國家加大了對自主品牌的支持�！�

　　“毋庸置疑，這個(gè)政策如果實(shí)施，對自主品牌的經(jīng)銷(xiāo)商，特別是已經(jīng)獲準成立金融公司或財務(wù)公司的汽車(chē)廠(chǎng)商來(lái)講，是一個(gè)很好的機遇。抓住這個(gè)機遇，在區域市場(chǎng)上加大消費信貸的推廣力度，組合多種營(yíng)銷(xiāo)手段和策略，培養客戶(hù)的消費習慣，對今年乃至以后的銷(xiāo)售目標完成會(huì )有很好的拉動(dòng)�！� 吳衛東說(shuō)。

　　市場(chǎng)

　　更能刺激有現金需求的購車(chē)人

　　記者了解到，目前河南車(chē)市里，主流汽車(chē)品牌基本上都有分期付款的業(yè)務(wù)，這已經(jīng)成為汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商“招攬”客戶(hù)的一殺手锏。

　　據上汽榮威河南錦程4S店市場(chǎng)部經(jīng)理楊艷勇介紹，上汽榮威針對熱銷(xiāo)車(chē)型榮威550推出了金融購車(chē)計劃。拿榮威550啟悅版為例，車(chē)價(jià)12.68萬(wàn)元，首付50%，月供僅126元，余款次年付清，核算下來(lái)，利率僅為2.38%，非常劃算。這一金融貸款購車(chē)服務(wù)進(jìn)一步“貸”動(dòng)了新年車(chē)市的新消費行情，展廳客流量明顯增加20%~30%，分期購車(chē)的業(yè)務(wù)量直線(xiàn)上升。裕華豐田的分期專(zhuān)員張鳴說(shuō)，目前他們4S店所有的車(chē)型都可以貸款，選擇分期付款的客戶(hù)占到10%~15%，多是做生意的人，這些人需要更多的資金周轉。以2.4L自動(dòng)擋RAV4為例，價(jià)格是24.68萬(wàn)元，首付30%，在交完購置稅、上牌照買(mǎi)過(guò)保險后，大概是10萬(wàn)元，如果月供3年，那就是每個(gè)月還款5500元�！皳�我們了解，目前一線(xiàn)的汽車(chē)品牌經(jīng)銷(xiāo)商都有分期貸款的業(yè)務(wù)�！�

　　“對于收入穩定的中高收入者和做生意有資金需求的購車(chē)人，汽車(chē)信貸還是具有很大的吸引力，比如已經(jīng)買(mǎi)了一套房子，按揭還款并不吃力，再分期一臺車(chē)并不影響家庭生活條件。再就是生意人，他們想購買(mǎi)中高端價(jià)位的車(chē)輛，如果能在買(mǎi)車(chē)上貸出個(gè)幾十萬(wàn)，實(shí)際上等于在經(jīng)營(yíng)上多出了一塊流動(dòng)資金，而相對于經(jīng)營(yíng)性貸款，車(chē)貸的手續還是要簡(jiǎn)便很多�！眳切l東告訴記者，盡管如此，作為每一個(gè)個(gè)體的消費者，貸款買(mǎi)車(chē)主要還是看自身的還款能力，對于利率的高低、手續的快捷等因素，還不是考慮的重點(diǎn)。此外，由于汽車(chē)是高風(fēng)險信貸產(chǎn)品，各家機構對客戶(hù)的準貸條件也較為嚴格，這也導致一些買(mǎi)車(chē)人不愿意費事辦理繁雜的手續。