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　　波士頓咨詢(xún)公司1月21日發(fā)布的調查報告顯示，2014年，“金磚四國”——巴西、俄羅斯、印度和中國的汽車(chē)銷(xiāo)量將占到全球總量的三分之一，且將以每年3%至15%的速度增長(cháng)，超過(guò)成熟市場(chǎng)2%的年增長(cháng)率，但各國最暢銷(xiāo)車(chē)型則有所不同。

　　報告顯示，中國2014年汽車(chē)銷(xiāo)量將占到金磚四國的61%，但其年增速將放緩至5%，不及過(guò)去20%到40%的增幅。2009年，巴西汽車(chē)市場(chǎng)同比增長(cháng)了11%，印度市場(chǎng)增長(cháng)13%，中國則激增42%——而俄羅斯卻萎縮了48%。據預測，這個(gè)增速排名將持續到2014年。巴西很可能是銷(xiāo)量增長(cháng)最穩定的一個(gè)，市場(chǎng)容量排名第二。印度市場(chǎng)的增長(cháng)最快，但整體容量仍處在第三位。俄羅斯市場(chǎng)容量在2013年前都將墊底，但將在2014年超過(guò)印度。

　　該公司合伙人Nikolaus Lang指出，這幾國都擁有數目不斷增加的汽車(chē)制造商，這有助于降低購車(chē)成本并提高購買(mǎi)力。除此之外，這四國中產(chǎn)階級的規模也在不斷膨脹。

　　“汽車(chē)廠(chǎng)商不再可能僅僅依靠一款‘全球戰略’車(chē)而在這些市場(chǎng)取得成功，”牽頭寫(xiě)該報告的作者Nikolaus S. Lang說(shuō)道，“認識到本地化的重要性和價(jià)值，廠(chǎng)商目前最需要解決的問(wèn)題就是找出金磚四國當地消費者最喜愛(ài)最想要的汽車(chē)功能�！�

　　然而目前制造商中僅有通用和大眾，供應商中僅有博世和德?tīng)柛Ｔ谶@四國擁有良好發(fā)展基礎。

　　從消費者需求看，金磚四國各有特色。

　　巴西是掀背式轎車(chē)及諸如雪佛蘭塞爾塔這類(lèi)運動(dòng)型皮卡的成熟市場(chǎng)。印度則需要極低廉的迷你車(chē)，且其應具備應付擁擠交通的能力和強勁的空調系統，比如塔塔汽車(chē)公司的Nano。

　　俄羅斯更青睞轎車(chē)和類(lèi)似豐田凱美瑞這類(lèi)SUV。而擁有長(cháng)軸距汽車(chē)、大型卡車(chē)以及配備娛樂(lè )設施及豪華裝飾的汽車(chē)會(huì )更吸引中國消費者的目光。