副市長(cháng)黃衛(左一)接受記者采訪(fǎng)。
高峰時(shí)段尾號限行政策今年是否延續,限行政策是否導致了北京機動(dòng)車(chē)輛的快速增長(cháng)?中心城區停車(chē)費上漲方案何時(shí)出臺,具體方案如何實(shí)施?昨天(1月24日),記者對話(huà)副市長(cháng)黃衛,他透露了北京市即將出臺的相關(guān)舉措。
-焦點(diǎn)·尾號限行
“限行是否延續要聽(tīng)大家意見(jiàn)”
記者:北京市機動(dòng)車(chē)去年12月底突破了400萬(wàn)輛的大關(guān),幾乎所有人都會(huì )為北京市交通擁堵問(wèn)題越來(lái)越擔心,我們現在實(shí)行的高峰時(shí)段尾號限行政策是否還會(huì )繼續實(shí)施下去?
黃衛:對待交通擁堵問(wèn)題,我們需要一系列綜合的政策,包括長(cháng)期的和短期的,治標的和治本的,高峰時(shí)段尾號限行政策是短期的政策,不可能僅憑高峰時(shí)段的機動(dòng)車(chē)限行政策解決北京交通擁堵。至于你問(wèn)我這個(gè)限行政策是否會(huì )繼續下去,我想還是要多聽(tīng)、多尊重大家的意見(jiàn)。
“周末交通情況比平時(shí)擁堵”
記者:去年兩會(huì )您也說(shuō)要多聽(tīng)聽(tīng)大家的意見(jiàn),后來(lái)尾號限行政策就實(shí)施下去了,今年您了解的民意如何呢?
黃衛:是啊,去年我們就是通過(guò)了大范圍的調查,聽(tīng)了大家的意見(jiàn),繼續實(shí)施尾號限行,說(shuō)到民意,你們記者還愿意再限行一段時(shí)間么?
記者:如果交通擁堵情況不再惡化,還可以再忍受一段時(shí)間。政府有沒(méi)有數據告訴市民,限行至今,我們的交通情況是否發(fā)生變化。
黃衛:有的,我們目前主要道路的交通運行情況,跟沒(méi)有實(shí)行高峰時(shí)段尾號限行的2007年相比,擁堵情況要好很多。其實(shí)大家都有感覺(jué),沒(méi)有限號之前,禮拜六、禮拜日開(kāi)車(chē)在環(huán)線(xiàn)上比較好走,但限行以后,周六周日的交通情況比平日要擁堵。另外,每周當輪到尾號是4的汽車(chē)限行的那一天,道路擁堵情況又比其他日子嚴重,因為很多市民買(mǎi)車(chē)拍號尾號拍到4時(shí)就放棄了,所以尾號是4的機動(dòng)車(chē)比較少。
限行并非機動(dòng)車(chē)增速快主因
記者:但去年機動(dòng)車(chē)增長(cháng)速度前所未有的快,很多人都感覺(jué)我們限行的效果都被快速增長(cháng)的機動(dòng)車(chē)“淹沒(méi)”了,您如何看待?
黃衛:這個(gè)理解并不完全對,應該說(shuō)車(chē)輛越多的時(shí)候,限行政策的效果就越明顯,目前400萬(wàn)輛車(chē)每天有20%的車(chē)輛不能上路,80萬(wàn)車(chē)輛不上路,對于北京市交通的影響是截然不同的。
記者:機動(dòng)車(chē)去年一年就增長(cháng)了50多萬(wàn)輛,是否跟限行政策有關(guān)系。
黃衛:我不這么認為,機動(dòng)車(chē)增速加快的原因是由于國家經(jīng)濟發(fā)展好,老百姓手上有錢(qián)買(mǎi)車(chē)了,我國的汽車(chē)工業(yè)發(fā)展迅速,車(chē)輛越來(lái)越便宜,另外就是去年出臺了刺激汽車(chē)消費的政策。當然也有一些富裕的家庭,因為限行購買(mǎi)了第二輛車(chē),并不是多數,所以限行政策并不是去年機動(dòng)車(chē)增長(cháng)快的主要原因。
-焦點(diǎn)·停車(chē)收費
停車(chē)費上漲方案上半年出臺
記者:那么除了高峰時(shí)段尾號限行政策,政府在治理交通擁堵方面還有哪些能夠立竿見(jiàn)影的有效政策呢?
黃衛:我們有一個(gè)疏堵工程,因為交通是一個(gè)動(dòng)態(tài)的體系,從微觀(guān)上找到某一個(gè)節點(diǎn)的擁堵原因,通過(guò)渠化、改造等疏堵手段就有望解決這個(gè)節點(diǎn)的局部擁堵問(wèn)題,從現在往后,北京市在疏堵工程的投入和力度都將越來(lái)越大。另外,我們還在研究差別化的停車(chē)收費政策,目前還在征求大家的意見(jiàn)。
記者:據我了解,差別化停車(chē)收費的政策已經(jīng)講了四五年了,從前年開(kāi)始一直在說(shuō)當年就要出臺實(shí)施這個(gè)政策,為什么出臺這個(gè)差別化停車(chē)收費政策這么難?
黃衛:千呼萬(wàn)喚總出來(lái)嘛!差別化停車(chē)收費的核心就是在城市中心區,現在車(chē)流量大的擁堵的地方,將停車(chē)費的價(jià)格提高一些,因現在停車(chē)位總數本來(lái)就少,而機動(dòng)車(chē)增長(cháng)的速度又快,停車(chē)位的增長(cháng)速度肯定趕不上機動(dòng)車(chē)的增長(cháng)幅度,提高機動(dòng)車(chē)停車(chē)收費價(jià)格也符合市場(chǎng)規律。近期這個(gè)方案一定會(huì )出臺的,到時(shí)候可能會(huì )有幾套備選的方案,讓大家一起來(lái)探討,可以接受怎樣的幅度。
記者:最后還是想問(wèn)問(wèn)這個(gè)差別化停車(chē)收費政策的時(shí)間表。
黃衛:現在差別化停車(chē)收費的方案正在走行政程序,正在討論、研究,然后聽(tīng)取大家的意見(jiàn)?靹t兩個(gè)月,慢則三四個(gè)月就可以和大家見(jiàn)面,但我不能說(shuō)出一個(gè)準確的時(shí)間,因為如果大多數人覺(jué)得不同意,我們就還要修改,如果大家都同意,只要一通過(guò)相應的審批,馬上就可以實(shí)施了。
Copyright ©1999-2025 chinanews.com. All Rights Reserved